SNCF verlaagt aantal TGV’s met kwart
De Franse spoorwegmaatschappij SNCF wil zijn TGV-vloot met een kwart verkleinen. Op dit moment heeft het spoorwegbedrijf vierhonderd TGV’s, dat moeten er in 2021 driehonderd zijn. De SNCF hoopt met efficiënter materieel-gebruik de kosten met...Lees verderNetwork Rail en ProRail testen ‘hybride ERTMS level 3’ in Engeland
Network Rail en ProRail zijn donderdag gestart met het rijden onder een ‘hybride ERTMS level 3’-variant op een testspoor in Engeland. De spoorbeheerders verwachten de kosten voor de implementatie van ERTMS met de keuze voor...Lees verderSNCF: autonome hogesnelheidstrein rijdt in 2023
De Franse spoorwegmaatschappij SNCF wil in 2023 zelfrijdende hogesnelheidstreinen introduceren op haar netwerk. Het bedrijf gaat een prototype testen, waardoor het mogelijk is om vanaf 2019 met een zelfrijdende goederentrein te rijden. Vanaf 2023 zal...Lees verder
Eurostar rijdt eerste rit Londen-Brussel met e320-hogesnelheidstrein
In Brussel is dinsdag de eerste nieuwe e320-hogesnelheidstrein van Eurostar vanuit Londen aangekomen. Dat gebeurde onder grote belangstelling van de internationale pers en diverse hoogwaardigheidsbekleders. Eurostar heeft in totaal zeventien e320-treinen besteld, waarvan de eerste...Lees verder
ProRail onderzoekt ‘hybride ERTMS Level 3’ variant
ProRail onderzoekt op dit moment samen met Network Rail en SNCF de mogelijkheid om een ‘hybride ERTMS Level 3’-variant op het spoor toe te passen. Naar verwachting wordt er in oktober van dit jaar gestart...Lees verder
Onderzoek SNCF: TGV ontspoorde door menselijke fout
Het ongeluk met de hogesnelheidstrein in het Franse Straatsburg is waarschijnlijk veroorzaakt door een menselijke fout. Dat zegt de Franse spoorwegmaatschappij SNCF op basis van een onderzoek dat is uitgevoerd naar het treinongeluk. Daaruit blijkt...Lees verder
Machinist treinongeluk TGV: niet te hard gereden
De machinist van de hogesnelheidstrein TGV die zaterdag ontspoorde bij Straatsburg reed niet te hard. Dat heeft hij maandag tegenover justitie verklaard. De Franse minister Ségolène Royal van Milieu zei zaterdag dat de trein ontspoorde...Lees verder
Steeds meer beveiliging op stations vanwege terreurdreiging
Recente terroristische aanslagen leiden ertoe dat veiligheid op stations steeds hoger op de agenda komt te staan van spoorwegmaatschappijen. Hoewel de meeste stations in Europa nog een open en toegankelijk karakter hebben, zijn er recente...Lees verderNieuwe aanpak SNCF in onderzoek geluidsoverlast spoor
Om geluidsoverlast voor omwonenden van het spoor in kaart te brengen wordt op dit moment nog met name het feitelijke geluidsniveau gemeten, vaak aangegeven in decibels. Door parameters aan de metingen toe te voegen en...Lees verder
Nieuwe Franse treinen te hoog voor spoortunnel
De recent aangeschafte Bombardier-treinen van de Franse spoorwegmaatschappij SNCF zijn te hoog voor de tunnel tussen de Franse grensplaats Menton en het Italiaanse Ventimiglia. Dat betekent dat reizigers voor de tunnel moeten overstappen op een andere, kleinere...Lees verder
Internationale spoorbedrijven gaan duurzaam inkopen
Vijf grote internationale spoorbedrijven gaan hun leveranciers volgens dezelfde methode vergelijken om te komen tot een steeds duurzamere inkoop. Zij doen dit onder de naam Railresponsible. De vijf bedrijven Alstom, Bombardier, Deutsche Bahn, Nederlandse Spoorwegen...Lees verder
Goederentrein van 1,5 kilometer getest voor Europees project
De Franse spoorwegmaatschappij SNCF heeft samen met spoorbeheerder RFF een test uitgevoerd met een trein van 1,5 kilometer lang. Het is de langste goederentrein in Europa. De spoorbedrijven willen deze trein in 2016 op het...Lees verder
SNCF looft beloning uit voor 150 verloren goederenwagons
De Franse spoorwegmaatschappij SNCF heeft een beloning uitgeloofd voor 150 verloren goederenwagons. Als een medewerker van het spoorbedrijf een wagon weet op te sporen, dan krijgt hij een geldbedrag van 80 euro.Lees verder