Vijf ingenieursbureaus ‘aan boord’ met ERTMS-corridors Nederland
ProRail heeft de ingenieursdiensten voor het ontwerp van drie ERTMS-corridors definitief gegund aan Arcadis, Movares, Nexus Rail, Royal HaskoningDHV en Sweco. Daarmee geeft de spoorwegbeheerder haar vertrouwen aan deze vijf partners, waarmee al langer wordt...Lees verder
Voorlopige gunning ingenieursdiensten ERTMS-corridors bekend
ProRail heeft bekend gemaakt welke ingenieursbureau’s welke spoorcorridors van het European Rail Traffic Management Systeem (ERTMS) gaan voorzien. De vijf in treinbeveiliging erkende ingenieursbureaus Arcadis, Movares, Nexus, Royal Haskoning DHV en Sweco hebben allemaal een...Lees verderProRail gunt Movares contract voor Zuidwestboog Meteren
Spoorbeheerder ProRail en ingenieursbureau Movares hebben vorige week donderdag een contract ondertekend voor de realisatie van de Zuidwestboog Meteren. De start van het project is in april 2022 en in 2029 maken de treinen volgens...Lees verder
Kennisalliantie ERTMS levert conceptontwerp baanvak Kijfhoek-België op
Ingenieursbureaus Movares, Arcadis, Sweco en Royal HaskoningDHV hebben de eerste ontwerpen opgeleverd van het treinbeveiligings- en besturingssysteem ERTMS van Kijfhoek naar de Belgische grens. Dit gebeurde in opdracht van spoorbeheerder ProRail.Lees verder
Dronebeelden van spoorbruggen Eefde en Tiel leverden 3D-puntenwolk op
ProRail en Movares hebben vorig jaar drones ingezet voor inspecties van de spoorbrug Eefde en de spoorbrug Tiel. Deze inspecties leverden honderden beelden op die zijn uitgewerkt tot een 3D-model/puntenwolk en een interactieve beeldbank.Lees verderProRail wijst vaste ‘huisingenieursbureaus’ aan per regio
Spoorbeheerder ProRail werkt aan de overstap van het los aanbesteden van een ingenieurswerkzaamheden voor ieder project naar vaste bureaus per werkgebied. In de eerste drie gebieden, Oost, Zuid-Holland-Zuid en Zuid-Oost, zijn de gebiedscontracten aanbesteed en...Lees verder
Aanbesteding tijdelijk spoor Vught loopt vertraging op door beroepsprocedure
Door een beroepsprocedure bij de Raad van State kan ProRail nog niet beginnen met de aanbesteding van de bouw van een tijdelijk spoor bij Vught. Deze stond gepland voor december dit jaar. Het spoor ten...Lees verder
Movares en Strukton plaatsen landhoofden en hulpbrugdek bij Amsterdam Centraal
Ingenieursbureau Movares en aannemer Strukton hebben tijdens een buitendienststelling afgelopen weekend bij Amsterdam Centraal de landhoofden en het dek van de hulpbrug Dijksgracht geïnstalleerd.Lees verder
Volop interesse vanuit Zwitserland voor Dwarsligger Faunapassage van Movares
De zogeheten Dwarsligger Faunapassage (DFP) van Movares wordt bij wijze van proef mogelijk ook in Zwitserland geïnstalleerd. Dat zegt Jelte Bos, Senior Consultant Infrastructuur en Spoorwegtechiek bij Movares, woensdag in de uitzending van SpoorProTV. In...Lees verder
‘Automatisering maakt werken in de spoorsector uitdagender’
De kracht van digitalisering in het spoor zit vooral in het automatiseren van routinematig werk en de uitzonderingen overlaten aan de experts. “Op die manier worden engineers ook meer uitgedaagd dan wanneer ze routinematig werk...Lees verder
‘Emplacement Arnhem klaar voor de toekomst met vervanging treinbeveiliging’
Dura Vermeer Railinfra en Sweco hebben vorige week de interlocking van de treinbeveiliging bij het spooremplacement Arnhem vervangen. “Daarmee is de treinbeveiliging klaar voor de toekomst”, licht projectleider Arjan van Erven bij Dura Vermeer toe.Lees verderVught vreest overlast van geluid, trillingen, stof en bouwverkeer tijdens bouw verdiept spoor
Als onderdeel van het Programma Hoogfrequent Spoor (PHS) wordt er in de komende jaren tussen Den Bosch en Vught-Noord een vierde spoor aangelegd. In Vught zelf komen de twee sporen richting Eindhoven verdiept te liggen....Lees verder
ProRail gunt eerste duurzame raamcontract voor stations
Movares, 4 Infra, Sweco, Antea en Royal Haskoning DHV gaan de komende vier jaar engineeringswerkzaamheden uitvoeren voor projecten van ProRail op stations. Het Raamcontract Stations 4.0 dat aan de vijf is gegund is het eerste...Lees verderProRail maakt selectie twaalf bedrijven voor versnelde uitrol ERTMS bekend
ProRail gaat een ‘innovatiepartnerschap’ aan met twaalf bedrijven om de invoering van ERTMS te versnellen. Dat heeft ProRail op de tweede dag van de RailTech Europe Live bekendgemaakt. ERTMS-directeur Wim Knopperts: “We moeten versnellen, zodat...Lees verder
DeltaSwitch moet aangereden spoorwissels voorkomen
In Nederland worden jaarlijks honderden wissels door de wielflenzen van een trein aangereden. Hierdoor kan vermoeiing of slijtage ontstaan. Door het inbouwen van de DeltaSwitch wordt volgens de bedenkers de wrijving tussen schuifstoelen en de...Lees verderProRail gunt ingenieurswerk PHS Den Bosch-Vught aan Movares
Ingenieursbureau Movares gaat ProRail ondersteunen bij de voorbereidingen en realisatie van het project Programma Hoogfrequent Spoor (PHS) Den Bosch-Vugt. Beide partijen tekenden dinsdag een contract met een waarde van 8,8 miljoen euro en een looptijd...Lees verder
Movares start met vervolgopdrachten Meerjarenprogramma Geluidsanering
Movares start met dBvision aan twee grote deelopdrachten in het kader van het Meerjarenprogramma Geluidsanering (MJPG). Het gaat hierbij om de uitvoering van akoestische onderzoeken, het opstellen van saneringsplannen en het maken van ontwerpen voor...Lees verder
Dwarsligger Faunapassage genomineerd voor innovatieprijs
De Dwarsligger Faunapassage, die in de zomer van 2019 is aangelegd in het spoortraject Naarden-Bussum, is genomineerd voor de innovatieprijs ‘De Vernufteling’ van Koninklijke NLingenieurs. Dat heeft de provincie Noord-Holland bekendgemaakt. Het nieuwe type faunapassage...Lees verder
Erik van Schie nieuwe financieel directeur Movares
Erik van Schie (57) wordt met ingang van 1 augustus de nieuwe financieel directeur van Movares. Hij bekleedt op dit moment dezelfde functie bij Sweco Nederland. Van Schie volgt Pieter de Roos op die begin...Lees verderBoombakken station Breda aangepast na brekend glas
De boombakken die bevestigd zijn in het dak van station Breda worden aangepast, nadat vorig jaar zomer een glasplaat tijdens een storm kapot is gegaan. Woensdag is het glas uit één van de boombakken boven...Lees verder
‘Noodzaak om te innoveren in de spoorsector is groot’
Momenteel rijden er ongeveer elke twaalf tot veertien minuten treinen per richting op het Nederlandse spoor. Binnen de beperkingen van het huidige veiligheidssysteem wordt met die frequentie het Nederlandse spoor goed benut. Maar met zulke...Lees verderEmplacement Roermond krijgt nieuwe treinbeveiliging
Aannemer Van Gelder Rail en ingenieursbureau Movares zijn deze maand in opdracht van ProRail begonnen met de vernieuwing van de treinbeveiliging op emplacement Roermond. De werkzaamheden zijn onderdeel van het Programma Vervanging Treinbeveiliging (PVT).Lees verderPHS-contract Eindhoven naar Movares
Spoorbeheerder ProRail heeft een opdracht gegund aan Movares binnen het Programma Hoogfrequent Spoor (PHS). Het ingenieursbureau gaat meewerken aan het vergroten van de behandel- en opstelcapaciteit van het emplacement Eindhoven.Lees verder
Traxx-locomotief veroorzaakt trillingen op Brabantroute
De Brabantroute heeft sinds begin 2017 vaker dan voorheen te kampen met hoge trillingen op het spoor. Dat leidde tot klachten en schadeclaims van omwonenden. Onderzoek dat spoorbeheerder ProRail naar aanleiding van de forse toename...Lees verder