Onderwerp: Europese-commissie

Vossloh DE18-locomotief

Unife: sluit China uit van aanbestedingen EU

De Europese Unie moet ervoor zorgen dat er een gelijk speelveld komt tussen de Europese en Chinese spoorsector. Tot die tijd dient China te worden uitgesloten van aanbestedingen in de EU. Daarvoor pleit de Europese...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
ERTMS Strukton in aanleg bij Zevenaar, foto: Tjitske Sluis

Europese Commissie lanceert nieuw fonds voor ERTMS

De Europese Commissie en de Europese Investeringsbank (EIB) hebben de CEF Transport Blending Facility ingesteld. Dit is een stimuleringsfonds om projecten zoals ERTMS te ondersteunen. Met een initieel budget van 200 miljoen euro wordt er...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
ERTMS-coördinator Matthias Ruete van de Europese Commissie, foto: Bernal Revert

ERTMS-coördinator: trage uitrol zet rail op achterstand

Het Europese beveiligingssysteem ERTMS legt de basis voor Automatic Train Operation en heel veel andere nieuwe spoortechnologieën, stelt ERTMS-coördinator Matthias Ruete van de Europese Commissie. “Maar als lidstaten geen haast maken met de implementatie van...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
Siemens hogesnelheidstrein e320 Velaro

Europees verbod op treinfusie Siemens en Alstom

De Europese Commissie heeft de treinfusie tussen het Duitse Siemens en Franse Alstom geblokkeerd. De geruchten deden de afgelopen weken al de ronde dat Eurocommissaris Margrethe Vestager (Mededinging) het samengaan zou verbieden en woensdag heeft...Lees verder
|Reageer|door: Yvonne Ton
Eurostar op St Pancras

Rapport: hogesnelheidsspoor Europa onder de maat

Het hogesnelheidsspoornet in de EU is slechts een lappendeken van nationale lijnen zonder behoorlijke grensoverschrijdende coördinatie. Doordat de lidstaten die los van elkaar plannen en aanleggen zijn de verbinding slecht. Dat concludeert de Europese Rekenkamer...Lees verder
|3 reacties|door: Marieke van Gompel
Hogesnelheidstrein ICE Deutsche Bahn

EU stelt nieuwe implementatieregels voor ERTMS vast

De Europese Commissie heeft nieuwe regels voor de implementatie van het Europese spoorsysteem ERTMS vastgesteld. In 2023 dient vijftig procent van de Europese spoorcorridors uitgerust te zijn met het spoorbeïnvloedingssysteem. In 2023 zal de Commissie...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
Treinstation Brussel, reizigers, internationaal spoorvervoer

Europees Parlement stemt in met Vierde Spoorpakket

EU-lidstaten kunnen binnenlands passagiersvervoer per spoor niet meer zonder meer aan een nationale spoorwegmaatschappij gunnen. Het Europees Parlement heeft woensdag ingestemd met het politieke deel van de Vierde Spoorpakket, waarin de regels hiervoor een stuk...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
Europese transportministers TEN-T Dagen

‘Cofinanciering EU nodig voor spoorgoederenvervoer’

De Europese Commissie dient het goederenvervoer per spoor effectief te stimuleren met een substantiële cofinanciering. Alleen op die manier kunnen de acties uit de ministeriële afspraken en de daarop inhakende sectorverklaring worden gerealiseerd. Dat schrijft...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
ETCS, testtrein, Infrabel

Europese steun voor drie Belgische spoorprojecten

De Europese Commissie gaat drie projecten van spoorbeheerder Infrabel en de Belgische spoorvervoerder NMBS financieel ondersteunen. Het gaat hier om projecten die passen bij het CEF-programma, een programma dat erop gericht is om transport door de...Lees verder
|Reageer|door: Inge Jacobs
Eurocommissaris Violeta Bulc en minister Melanie Schultz van Haegen

TEN-T Dagen: EU zoekt alternatieve financieringsvormen spoor

Minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu en Eurocommissaris Violeta Bulc van Transport hebben maandag de TEN-T Dagen in Rotterdam geopend. Europese transportministers, leden van het Europees Parlement, de Europese Commissie, TEN-T-coördinatoren en vertegenwoordigers...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
Spoorgoederencorridors 2015, bron: ProRail

One Stop Shop voor internationaal spoorvervoer geopend

Spoorgoederenvervoerders kunnen de capaciteitsaanvragen voor alle zes landen van de goederencorridor Noordzee-Oostzee sinds woensdag via één loket aanvragen. Het ene loket, met de naam Corridor-One Stop Shop (C-OSS), betekent een enorme vereenvoudiging van het aanvraag-...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
DB Schenker, goederentrein, Duitsland

Spoorgoederenvervoerders beboet voor kartelafspraken

Drie Europese spoorgoederenvervoerders zijn volgens Brussel schuldig aan het maken van ongeoorloofde prijsafspraken. Het gaat om DB Schenker, Kühne+Nagel en Express Interfact. Die laatste is een dochteronderneming van de Oostenrijkse spoorwegen ÖBB. DB Schenker en de...Lees verder
|Reageer|door: Redactie