Opnieuw discussie over fusie na concessies Alstom en Siemens
De discussie over de fusie tussen Alstom en Siemens loopt verder op door aanpassingen die beide bedrijven hebben gemaakt in het oorspronkelijke voorstel voor de treinfusie. Terwijl het nieuwe aanbod wordt beoordeeld door EU-commissarissen verantwoordelijk...Lees verder
Kritiek op treinfusie Alstom en Siemens zwelt verder aan
Ook de Duitse mededingingsautoriteit heeft zich negatief uitgesproken over de grote treinfusie tussen Alstom en Siemens. Het Bundeskartellamt heeft bedenkingen over mogelijk ongewenste kartelvorming die zou kunnen ontstaan. Dat meldt het FD op basis van berichtgeving...Lees verder
Vier nationale toezichthouders bezorgd over fusie Siemens en Alstom
De Nederlandse, Belgische, Spaanse en Britse mededingingsautoriteiten maken zich ernstige zorgen over de voorgenomen fusie van de mobiliteitsactiviteiten van Siemens en Alstom. In een gezamenlijke brief aan de Europese Commissie uiten ze die ongerustheid. Ze...Lees verder
Europese Commissie maakt bezwaar tegen fusie Alstom en Siemens
Siemens en Alstom hebben een mededeling met punten van bezwaar van de Europese Commissie ontvangen. De fabrikanten willen hun treindivisies samenvoegen, maar de Commissie maakt zich zorgen over mogelijke inbreuk op de Europese mededingingsregels. Dat...Lees verder
Europese Commissie wil taaleisen voor machinisten aanpassen
De Europese Commissie heeft voorgesteld om een aantal pilotprojecten te starten met alternatieve communicatiemogelijkheden tijdens de treinoperatie. In het geval van een omleidingsroute komt het regelmatig voor dat machinisten vanwege taaleisen niet via een ander...Lees verder
Rapport: hogesnelheidsspoor Europa onder de maat
Het hogesnelheidsspoornet in de EU is slechts een lappendeken van nationale lijnen zonder behoorlijke grensoverschrijdende coördinatie. Doordat de lidstaten die los van elkaar plannen en aanleggen zijn de verbinding slecht. Dat concludeert de Europese Rekenkamer...Lees verder
Definitief ruim 30 miljard in EU-budget voor transportprogramma CEF
De Europese Commissie wil definitief 30,6 miljard vrijmaken voor het transport-subsidieprogramma Connecting Europe Facility (CEF) voor de periode 2021-2027. Dat blijkt uit het definitieve voorstel dat de Europese Commissie vorige week bekendmaakte. Dit is onderdeel...Lees verder
EU investeert ruim 30 miljard in transport-subsidieprogramma CEF
Er gaat ruim dertig miljard euro naar het Europese transport-subsidieprogramma Connecting Europe Facility (CEF), uitgesmeerd over een periode van zeven jaar. Daarmee lijken belangrijke spoorprojecten zoals de TEN-T spoorgoederencorridors en de uitrol van het Europese beveiligingssysteem...Lees verder
Europese Rekenkamer: volledige uitrol ERTMS kost Nederland 5 miljard
De volledige uitrol van het Europese treinbeïnvloedingssysteem ERTMS gaat Nederland in totaal 4,9 miljard euro kosten. Dat heeft de Europese Rekenkamer vastgesteld in een rapport. Volgens de Rekenkamer was de invoering van ERTMS destijds een...Lees verder
EU trekt 28 miljoen euro uit voor spoortraject Heerlen-Aken
De Europese Commissie is van plan om ruim 28 miljoen euro uit te trekken voor het grensoverschrijdende spoortraject Heerlen-Aken. Aan Nederlandse zijde gaat het om de spoorverdubbeling tussen Heerlen en Landgraaf en wordt het spoor...Lees verder
Libor Lochman: nieuw ERTMS-implementatieplan EU realistisch
Het nieuwe ERTMS-implementatieplan van de Europese Commissie is realistischer dan de uitrolstrategie die eerder was gepubliceerd. Dat zegt directeur Libor Lochman van de Community of European Railway and Infrastructure Companies (CER). Lochman geeft op 28...Lees verder
EU stelt nieuwe implementatieregels voor ERTMS vast
De Europese Commissie heeft nieuwe regels voor de implementatie van het Europese spoorsysteem ERTMS vastgesteld. In 2023 dient vijftig procent van de Europese spoorcorridors uitgerust te zijn met het spoorbeïnvloedingssysteem. In 2023 zal de Commissie...Lees verder
Europees Parlement stemt in met Vierde Spoorpakket
EU-lidstaten kunnen binnenlands passagiersvervoer per spoor niet meer zonder meer aan een nationale spoorwegmaatschappij gunnen. Het Europees Parlement heeft woensdag ingestemd met het politieke deel van de Vierde Spoorpakket, waarin de regels hiervoor een stuk...Lees verder
‘Cofinanciering EU nodig voor spoorgoederenvervoer’
De Europese Commissie dient het goederenvervoer per spoor effectief te stimuleren met een substantiële cofinanciering. Alleen op die manier kunnen de acties uit de ministeriële afspraken en de daarop inhakende sectorverklaring worden gerealiseerd. Dat schrijft...Lees verder
Europese steun voor drie Belgische spoorprojecten
De Europese Commissie gaat drie projecten van spoorbeheerder Infrabel en de Belgische spoorvervoerder NMBS financieel ondersteunen. Het gaat hier om projecten die passen bij het CEF-programma, een programma dat erop gericht is om transport door de...Lees verder
TEN-T Dagen: EU zoekt alternatieve financieringsvormen spoor
Minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu en Eurocommissaris Violeta Bulc van Transport hebben maandag de TEN-T Dagen in Rotterdam geopend. Europese transportministers, leden van het Europees Parlement, de Europese Commissie, TEN-T-coördinatoren en vertegenwoordigers...Lees verder
Nederland voor Europees Hof vanwege uitblijven spoorwetgeving
Nederland moet op het matje komen bij het Europese Hof van Justitie omdat Europese spoorwetgeving nog onvoldoende is uitgevoerd. De Europese Commissie is naar het Hof gestapt omdat Nederland niet aan alle veiligheidsvoorschriften voldoet en...Lees verder
One Stop Shop voor internationaal spoorvervoer geopend
Spoorgoederenvervoerders kunnen de capaciteitsaanvragen voor alle zes landen van de goederencorridor Noordzee-Oostzee sinds woensdag via één loket aanvragen. Het ene loket, met de naam Corridor-One Stop Shop (C-OSS), betekent een enorme vereenvoudiging van het aanvraag-...Lees verder
Spoorgoederenvervoerders beboet voor kartelafspraken
Drie Europese spoorgoederenvervoerders zijn volgens Brussel schuldig aan het maken van ongeoorloofde prijsafspraken. Het gaat om DB Schenker, Kühne+Nagel en Express Interfact. Die laatste is een dochteronderneming van de Oostenrijkse spoorwegen ÖBB. DB Schenker en de...Lees verder
Zestig miljoen euro EU-subsidie voor verleggen goederenspoor Rotterdam
Nederland krijgt zestig miljoen euro EU-subsidie voor het verleggen van de goederenspoorlijn ter hoogte van de Theemsweg in de haven van Rotterdam. Daarmee moet de Calandbrug worden ontlast, die geregeld open moet voor schepen en daarmee...Lees verder