In plaats van een papieren formulier invullen, kunnen werknemers nu een digitaal en dynamisch formulier invullen na laswerkzaamheden op het spoor. RailApp introduceerde onlangs een verbeterd, dynamisch lasregistratieformulier in de app, wat de afhandeling van...Lees verder
Negentien partijen uit het spoorgoederenvervoer hebben donderdag een samenwerkingsovereenkomst getekend voor om digitalisering en datadeling te versnellen. Het programma onder de naam Rail Connected wordt gecoördineerd door Havenbedrijf Rotterdam. Lees verder
“Digitalisering in het spoor gaat heel vaak over de techniek, zoals automatische treinen, ERTMS en voorspellend onderhoud. Dat zijn hele interessante ontwikkelingen, maar waar digitalisering ook een grote rol in kan spelen zijn de dagelijkse...Lees verder
“Veel minder gedoe met mail, papier en telefonisch contact, het helpt bij het up-to-date houden van de certificering van personeel en administratief is het efficiënter”, zegt Frank Horstra van VolkerRail over RailApp. Het besloten transactie-...Lees verder
De digitale transitie, ook die in de spoorsector, is volgens high-tech bedrijf Thales vaak gericht op technologie, maar dat zou volgens business development manager Nina van Lanschot slechts een middel moeten zijn om een bepaald...Lees verder
Een gemeenschappelijke vrachtbrief CIM/SMGS is de eerste stap naar uniforme wetgeving voor het goederenvervoer per spoor tussen Europa en Azië. Op dit moment moet het spoorgoederenverkeer tussen Europa en Azië nog een soort onzichtbare grens...Lees verder
De Europese spoorbranchevereniging UNIFE roept de Europese Commissie op een coördinerende rol te vervullen voor de digitalisering van de spoorbranche. Ook zou er een centraal Europees platform moeten komen waar alle relevante partijen de krachten...Lees verder
De Metal Engineering-divisie van spoorbedrijf Voestalpine is grondig geherstructureerd. Het bedrijf was eerst verdeeld in de afdelingen rail, wisselsystemen en seintechnologie, maar deze zijn per 1 april 2018 herverdeeld onder vier marktsegmenten: urban, mixed, freight...Lees verder
Tot voor kort had de Weense vervoerder Wiener Linien geen centrale database met gegevens over de gehele traminfrastructuur. Na het implementeren van zo’n database, werkt de vervoerder nu met de Technische Universiteit van Wenen aan...Lees verder
Voestalpine Railpro organiseert op donderdag 13 september opnieuw een ontbijtseminar. Deze keer is Bouwwerk Informatie Model, ofwel BIM, het onderwerp van gesprek. “BIM wordt al veel gebruikt in de bouwsector, maar de spoorsector loopt nog...Lees verder
ProRail heeft een aanbesteding voor het leveren van een totaaloplossing voor de Objecttype Bibliotheek Spoor gegund aan softwarebedrijf Moxio. Dat heeft de spoorbeheerder vorige week bekendgemaakt via Tenderned. Het gaat om een opdracht ter waarde...Lees verder
Voor de ontwikkelingen van spoorbeveiliging lijkt de wet van Moore te gelden. Iedere nieuwe generatie spoorbeveiliging volgt steeds sneller de voorgaande generatie op. Dat schrijft ERTMS-expert Michiel Veltman van Ricardo Rail in een column. De...Lees verder
Voormalig KNV-directeur Ad Toet start bij onafhankelijke organisatieadviesbureau Berenschot als deskundige. Volgens het bureau gaat hij daar het team OV en Spoor versterken, met duurzame mobiliteit als speerpunt. Ook bij de KNV maakte hij zich...Lees verder
Digitalisering is de nummer één trend in transport en logistiek, maar slechts dertig procent van de bedrijven in deze sectoren heeft al een bedrijfsbrede digitale strategie. De helft van de bedrijven heeft inmiddels wel een...Lees verder
Havenbedrijf Rotterdam heeft tijdens de vakbeurs Transport Logistic München de bèta versie van de online tool ‘Navigate’ gelanceerd. Hierin zijn de spoor- en binnenvaartverbindingen tussen Rotterdam en ruim 150 Europese terminals opgenomen. Ook geeft het...Lees verder
NEM Solutions is een Spaans bedrijf dat railbedrijven helpt het onderhoud van hun rollend materieel te optimaliseren. Het bedrijf bestaat tien jaar en heeft in die tijd veel geleerd over de digitalisering in het onderhoud...Lees verder
De Belgische spoorvervoerder NMBS zet sterk in op meer en betere service voor de klant. Dat is ook nodig omdat aan het huidige monopolie door privatisering een einde zal komen. Het ITRIS-project, dat draait om...Lees verder
Meer en beter gebruik van digitalisering in de spoorsector kan ertoe leiden dat de kosten voor het onderhoud aan treinen 20 procent dalen. Dit is één van de beste manieren om de concurrentiepositie van het...Lees verder