OTIV krijgt kapitaalinjectie voor verdere ontwikkeling ATO op Betuweroute
Een trein zonder machinist die vracht vervoert tussen Rotterdam en het Ruhrgebied. Over twee jaar moet het zover zijn. Dat is de wens en ambitie van het Belgische, in Gent gevestigde bedrijf OTIV. Het moet...Lees verder
SpoorProTV: test met zelfstandig rangeren
Twee jaar lang is er uitgebreid getest met automatisch rangeren. Vorige week demonstreerde ProRail in samenwerking met treinfabrikant Alstom en spoorvrachtbedrijf Lineas de voorlopig geboekte resultaten. SpoorProTV was er natuurlijk bij. Check hieronder de beelden...Lees verderTest met ODS en ATO in Oosterhout geslaagd ondanks de mist
Spoorbeheerder ProRail, spoorgoederenvervoerder Lineas en treinenbouwer Alstom waren er klaar voor: vandaag zou de Europese primeur plaatsvinden van een automatisch rangerende locomotief op GoA4. Plaats van handeling: een rangeerterrein in het Noord-Brabantse Oosterhout. Tijd: 11.00...Lees verder
Wat zijn de plannen van Alstom in Nederland?
InterviewEen onderhouds- en kennisnetwerk optuigen voor materieel en signalling, door softwaretesten storingen voorkomen, efficiency bieden in tijden van personeelstekort en vervoerders helpen hun energieverbruik te reduceren. Zo wil Alstom helpen om het spoor een centrale...Lees verder
Duits onderzoeksproject naar autonoom regiovervoer naar fase twee
Alstom, het Duitse Lucht- en Ruimtevaartcentrum DLR en de TU Berlin gaan de tweede fase in van hun onderzoeksproject naar autonome treinen in de Duitse deelstaat Nedersaksen.Lees verder
Startup wil rijdende treinen aan elkaar koppelen voor meer capaciteit op het spoor
InterviewWat als je meer treinen op een spoortraject zou kunnen laten rijden door verschillende treinen aan elkaar te koppelen terwijl ze rijden? Dat is het doel van de Israëlische startup DirecTrainSystems (DTS), wat voortbouwt op...Lees verderEerste deel pilotproject met obstakeldetectie voor autonoom spoorvervoer geslaagd
Alstom, Lineas en ProRail hebben in de afgelopen twee jaar in een pilotproject obstakeldetectiesysteem (ODS) voor autonoom spoorvervoer getest. Daarbij is met een rangeerlocomotief van Lineas de werking van dit systeem beproefd op het spoor...Lees verder
Functioneren van ATO op specifieke onderdelen nog niet consistent
Automatic Train Operation (ATO) functioneert en voert de taken uit, maar de prestaties zijn nog niet consistent. Dat blijkt uit de resultaten van proefritten die afgelopen zomer zijn uitgevoerd door ProRail, Arriva, Stadler en de...Lees verder
SNCF doorloopt test met seindetectie en wil in 2023 autonome treinen inzetten
SNCF heeft een aantal testen, waarbij semi-autonome treinen op seinen langs het spoor reden met succes doorlopen. De Franse spoorwegmaatschappij streeft ernaar om medio 2023 zelfrijdende treinen in te zetten. De tests vonden vorige week...Lees verder
Machinist gaat zelfrijdende trein op afstand besturen bij nieuwe proef Groningen
NS, Arriva, ProRail en de provincie Groningen vervolgen de proef met Automatic Train Operation, de technologie die autonoom rijden op het spoor mogelijk maakt. Komende zomer start er een proef met het besturen van de...Lees verder
Vooruitblik 2022: wat staat ons te wachten op het spoor?
De prijzen van treinkaartjes stijgen, de nieuwe ov-chipkaart wordt geïntroduceerd er worden meer nachttreinen ingezet. Een overzicht van wat ons te wachten staat in dit nieuwe jaar 2022. Lees verder
Terugblik 2021 deel 2: RailTech Live, Europees Jaar van het Spoor en NABO’s
Ondanks alle coronabeperkingen die in maart dit jaar nog van kracht waren, ging RailTech Europe 2021 gewoon door. In plaats van een conferentie en expo in de Jaarbeurs Utrecht was het een volledig digitaal evenement....Lees verderATO-test met rangeerloc krijgt vervolg met obstakeldetectie
ProRail, spoorgoederenvervoerder Lineas en leverancier Alstom zijn in de tweede fase beland in een proefproject, waarbij Automatic Train Operation in combinatie met obstakeldetectie wordt getest. De tests gebeuren met een rangeerlocomotief van Lineas in Oosterhout....Lees verder
Prose en Ricardo gecontracteerd voor ATO-test op Betuweroute
Advies- en ingenieursbureaus Prose en Ricardo gaan een programma van eisen opstellen voor de ATO-test op de Betuweroute. Beide bedrijven kwamen als winnaar uit een tender van DB Cargo. De Duitse spoorgoederenvervoerder gaat samen met...Lees verder
CEO Siemens Mobility: inzetten op automatisering en verduurzaming spooroperatie
“Meer spoor aanleggen is niet het antwoord op de toekomstige mobiliteitsgroei en de klimaatverandering. Er moet ingezet worden op automatisering en verduurzaming van de huidige spooroperatie”, zegt algemeen directeur Olivier Gueydan van Siemens Mobility. De...Lees verder
RailTech Europe keert terug in Utrecht
RailTech Europe, de internationale vakbeurs en het congres voor de spoorsector, keert na een noodgedwongen digitale editie in 2022 weer terug als fysiek evenement. Van 8 tot 10 maart staat de Jaarbeurs Utrecht weer in...Lees verder
Fleur Gräper: ERTMS op noordelijke lijnen verhoogt capaciteit op enkelspoor
Met de inbouw van ERTMS in het regionale treinnetwerk in de provincies Friesland en Groningen slaan de betrokken partijen twee vliegen in een klap. In combinatie met Automatic Train Operation (ATO) kan niet alleen de...Lees verder
‘Nederland in het klein goede plek voor beproeven ERTMS’
“We zeggen hier wel eens dat Groningen Nederland in het klein is. Wat is dan een betere plek om een nieuw systeem uit te proberen dan hier?” Dat zei gedeputeerde Fleur Gräper van de provincie...Lees verder
DB Cargo en Railergy werken aan volautomatische GoA4 rangeerlocomotief
Het Duitse bedrijf Railergy gaat in opdracht van spoorgoederenvervoerder DB Cargo een GoA4 retrofit-oplossing ontwikkelen voor rangeerlocomotieven. Met dit systeem aan boord kunnen de locomotieven volledig autonoom hun werk doen, dus zonder machinist aan boord....Lees verder
Russische spoorwegen gaan in 2023 een volledig zelfrijdende trein testen
Rusland gaat midden 2023 testritten rijden met een volledig zelfrijdende passagierstrein. Deze Lastochka-trein wordt op dit moment gebouwd door treinfabrikanten Siemens en Ural Locomotives. Het voertuig wordt uitgerust met Automatic Train Operation Grade of Automation...Lees verder
SpoorProTV: Wie gaan er mee met de Klimaattrein?
Vanuit Amsterdam vertrekt op 30 oktober een speciale trein naar de VN klimaattop in Glasgow met vijfhonderd passagiers aan boord. Erika van der Linden van initiatiefnemer Rail to the COP vertelde in SpoorProTV wie die...Lees verder
Bekijk hier de foto’s van het ATO Live Event
In Jaarbeurs Utrecht vond donderdag het ATO Live Event plaats, georganiseerd door vakblad SpoorPro en spoorbeheerder ProRail. Zo’n 450 spoorprofessionals kwamen daar bij elkaar op te praten over de ontwikkelingen op het gebied van Automatic...Lees verder
Arriva: machinisten noordelijke lijnen gaan in 2026 met ATO rijden
Automatic Train Operation (ATO), de techniek die automatisch rijden van treinen mogelijk maakt, moet in 2026 op enkele spoortrajecten al in de operatie zijn. Dit kan gelijktijdig lopen met de invoering van ERTMS op de...Lees verder