Functioneren van ATO op specifieke onderdelen nog niet consistent
Nieuwe ronde, nieuwe cao? 2020, Marieke van Gompel / ProMedia
Automatic Train Operation (ATO) functioneert en voert de taken uit, maar de prestaties zijn nog niet consistent. Dat blijkt uit de resultaten van proefritten die afgelopen zomer zijn uitgevoerd door ProRail, Arriva, Stadler en de provincie Groningen. Dat valt te lezen in een vrijdag gepubliceerd rapport.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. Ook krijgt u €100 korting op het SpoorPro Seminar ‘Elektrisch werken aan het spoor’.
Bent u al abonnee?