Eurostar rijdt al vanaf 1997 – tot 1 oktober dit jaar ook onder de naam Thalys – naar Parijs. Anno 2023 lijkt het erop dat Parijs de ‘beloofde stad’ is, want na Arriva, Qbuzz (mogelijk...Lees verder
De Amsterdamse aspirantvervoerder Heuro is van plan vanaf 12 december 2027 maar liefst 16 keer per dag van Groningen via Amsterdam naar Parijs gaan rijden en 15 keer van Amsterdam naar Londen. De Autoriteit Consument...Lees verder
dossier energieAssetmanager Leo Vliegenthart van de RET verwacht dat de Rotterdamse vervoerder toestemming gaat krijgen om stroom vanuit het eigen netwerk te mogen gaan leveren aan derden. Dat zegt hij tegen OV magazine. “Zeker in het...Lees verder
De gemeente Den Haag gaat een experiment uitvoeren waarbij de bovenleiding van het tramnet moet zorgen voor stroom voor laadpalen. Dit schrijft duurzaamheidswethouder Arjen Kapteijns (GroenLinks) aan de Haagse gemeenteraad, volgens OVPro. Den Haag gaat...Lees verder
De Autoriteit Consument & Markt (ACM) heeft van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat verzoeken ontvangen om te beoordelen of de nieuwe treindiensten die vervoerders Flixtrain, Arriva en Qbuzz aan ACM hebben aangevraagd het economisch...Lees verder
FlixTrain heeft een officiële aanvraag ingediend bij de Autoriteit Consument & Markt (ACM) om met twee treinen per dag tussen Duitsland en Rotterdam te mogen gaan rijden. Het neefje van FlixBus wil dagelijks twee keer...Lees verder
De Autoriteit Consument & Markt (ACM) stelt dat een tussentijdse wijziging die het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat voorstelt in het concept van het Besluit capaciteitsverdeling hoofdspoorweginfrastructuur uitvoerbaar en handhaafbaar is.Lees verder
ProRail heeft Lineas bij de behandeling van toegangsverzoeken voor emplacementen Kijfhoek en Maasvlakte West-West in 2020 en 2021 gediscrimineerd en oneerlijk behandeld ten opzichte van andere spoorvervoerders. Dat oordeelt Autoriteit Consument en Markt, nadat de...Lees verder
De Autoriteit Consument en Markt (ACM) heeft NS in het gelijk gesteld in een geschilprocedure over de verdeling van spoorcapaciteit. De spoorvervoerder vond dat de reizigers in de Intercity Direct tussen Amsterdam en Rotterdam werden...Lees verder
Arriva mag van de Autoriteit Consument en Markt (ACM) vanaf 2023 drie nieuwe treindiensten op het hoofdrailnet gaan rijden. Het gaat om twee nachttreinen die eens per week tussen Groningen en Schiphol en tussen Maastricht...Lees verder
Spoorvoerder NS hoeft een boete van 41 miljoen euro die het eerder opgelegd kreeg vanwege vermeend machtsmisbruik bij de aanbesteding van het openbaar vervoer in Limburg definitief niet te betalen. Het College van Beroep voor...Lees verder
Een aantal private spoorvervoerders heeft een zaak aangespannen bij het College van Beroep voor Bedrijfsleven (CBb) om een vergunning en subsidie aan NS voor het exploiteren van een nachttreinverbinding naar Oostenrijk aan te vechten. Volgens...Lees verder
Als de Green Deal belangrijk is voor Nederland, dan is het belangrijk dat er een eerlijke beprijzing komt van het spoorvervoer en de binnenvaart ten opzichte van het wegvervoer. De methode van toerekening van de...Lees verder
De Autoriteit Consument en Markt (ACM) heeft de methode van de toerekening van de gebruikersvergoeding door ProRail aan de vervoerders voor de periode 2023-2025 goedgekeurd. Een betere onderbouwing van de directe kosten door ProRail heeft...Lees verder
Na een verdubbeling van het netto vrachtvolume -in de periode tussen midden jaren negentig en 2008- zit er nagenoeg geen groei meer in het spoorgoederenvervoer in Nederland. Dat blijkt uit de Vervoersmonitor 2019 van de...Lees verder
Het College van Beroep voor het bedrijfsleven overweegt het Europese Hof van Justitie in te schakelen in de zaak over de vernietigde megaboete die NS heeft gekregen bij de Limburgse OV-aanbesteding in 2015. De Autoriteit...Lees verder
Om de Europese concurrentiekracht te versterken is het verstandiger om in te zetten op een gelijk speelveld voor Europese bedrijven in plaats van het creëren van Europese kampioenen via versoepeling van de mededingingskaders. Dit standpunt...Lees verder
De Autoriteit Consument en Markt (ACM) legt ProRail een boete op van 25.000 euro vanwege het niet op tijd communiceren van het tarief voor het gebruik van het rangeerheuvelsysteem Kijfhoek. Doordat spoorvervoerders langer in onzekerheid...Lees verder
Bestuurder Henk Don vertrekt op 1 februari 2020 bij de Autoriteit Consument en Markt (ACM). Bij zijn vertrek is Don ruim tien jaar lang bestuurslid van de NMa en daarna de ACM. ACM is een...Lees verder
Het spoor in Nederland is het drukste in Europa. En het wordt alleen maar drukker. Het personenvervoer is gestegen en naar verwachting zal zowel het personen- als het goederenvervoer ook de komende jaren groeien. Spoorbedrijven...Lees verder
ProRail heeft een goede beslissing genomen bij de verdeling van sporen tussen goederenvervoerders op rangeerterrein Kijfhoek. De spoorbeheerder volgde de procedure echter niet op de juiste wijze. Dat concludeert de Autoriteit Consument en Markt (ACM)...Lees verder
Ook de Duitse mededingingsautoriteit heeft zich negatief uitgesproken over de grote treinfusie tussen Alstom en Siemens. Het Bundeskartellamt heeft bedenkingen over mogelijk ongewenste kartelvorming die zou kunnen ontstaan. Dat meldt het FD op basis van berichtgeving...Lees verder
De Nederlandse, Belgische, Spaanse en Britse mededingingsautoriteiten maken zich ernstige zorgen over de voorgenomen fusie van de mobiliteitsactiviteiten van Siemens en Alstom. In een gezamenlijke brief aan de Europese Commissie uiten ze die ongerustheid. Ze...Lees verder
Vanaf 1 juni 2019 gaan er nieuwe regels gelden voor exploitanten van spoorgebonden diensten en dienstvoorzieningen. Het gaat om een aanvulling op de Spoorwegwet. De Autoriteit Consument en Markt (ACM) heeft de nieuwe regels gebundeld...Lees verder
De Netverklaring 2020 is gepubliceerd. Behalve een nieuwe berekeningsmethode voor de vergoeding van het gebruik van het spoor bevat de nieuwe netverklaring die ProRail heeft vastgesteld nog meer noviteiten: een nieuw ‘parkeertarief’ voor het opstellen...Lees verder
Verdergaande regelgeving van de markt voor mobiliteitsdiensten moet ervoor zorgen dat er een gelijk speelveld ontstaat voor aanbieders van deze diensten. Dit zal ervoor zorgen dat er meer innovaties komen die ten goede komen aan...Lees verder