ACM: Arriva mag drie treindiensten op hoofdrailnet rijden

Arriva mag van de Autoriteit Consument en Markt (ACM) vanaf 2023 drie nieuwe treindiensten op het hoofdrailnet gaan rijden. Het gaat om twee nachttreinen die eens per week tussen Groningen en Schiphol en tussen Maastricht en Schiphol rijden. Een dienst rijdt vijfmaal per dag tussen Apeldoorn en Amersfoort. Het gaat om de eerste opentoegangsdiensten voor het spoor in Nederland.

De marktautoriteit heeft de diensten getoetst aan Europese wetgeving. Deze diensten vallen niet onder een door de overheid gegunde spoorconcessie, zoals voor het hoofdrailnet wel het geval is.

Dergelijke diensten mogen op basis van Europese wetgeving sinds 2021 als zogenoemde opentoegangsdienst worden aangeboden op voorwaarde dat ze geen aanzienlijke negatieve impact hebben op een bestaande concessie. De ACM concludeert na onderzoek dat daarvan geen sprake is: de maximale negatieve impact op de winstmarge van de hoofdrailnetconcessie, die wordt geëxploiteerd door de NS, is 0,03 procentpunt.

Spoorvervoerders mogen opentoegangsdiensten aanbieden

Spoorvervoerders kunnen opentoegangsdiensten melden bij de ACM, waarna houders van bestaande spoorconcessies en de verleners van die concessies de gelegenheid krijgen de ACM te vragen om te onderzoeken of er sprake is van een aanzienlijke negatieve impact. Het onderzoek van ACM is uitgevoerd op verzoek van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

Lees ook:

• Nieuwe nachttrein vanuit Breda mogelijk ook naar Kopenhagen, Göteborg en Florence
• Eerste treinstellen nieuwe Nightjet klaar voor testprogramma
• Eerste nachttrein vanuit Oostenrijk in Amsterdam gearriveerd
• ‘De nachttrein past in het nieuwe besef dat reizen efficiënter en duurzamer kan’
• Belgische ondernemers starten nachttrein tussen Brussel en Berlijn
• Particuliere spoorvervoerder European Sleeper maakt partner en bestemming bekend