Om het multimodale knooppunt bij Tilburg verder te ontwikkelen wordt Sluis II van het Wilhelminakanaal aangepakt, zodat daar grotere schepen doorheen kunnen varen. Het Rijk en de regio gaan de laatste uitdagingen op het gebied...Lees verder
Het kabinet investeert de komende jaren meer geld dan ooit in groot onderhoud aan wegen en vaarwegen. Door het pauzeren van 17 weg- en vaarwegprojecten kan geld voor aanleg deels besteed worden aan groot onderhoud...Lees verder
Een commissie van experts op het gebied van de implementatie van ERTMS of vergelijkbare systemen in andere landen heeft een second opinion uitgevoerd. “De commissie is kritisch en stelt dat Nederland de implementatie te optimistisch...Lees verder
Om de Brainportregio beter bereikbaar te maken is minimaal een investering van 920 miljoen nodig. Dat antwoordt staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat op vragen van de VVD-Kamerleden Daan de Kort en Fahid Minhas....Lees verder
ProRail wil overlast door spoortrillingen voor omwonenden van het spoor liefst bij de bron aanpakken: het spoor en de ondergrond van het spoor. Om de juiste aanpak te vinden, heeft de spoorbeheerder bedrijven uitgenodigd om...Lees verder
Op advies van ProRail heeft staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat besloten om met de rode pen door de TEN-T plannen te gaan en flink te schuiven en schrappen. ‘Vertrouwd Adviseur’ ProRail heeft de...Lees verder
De Raad van State (RvS) is nog altijd niet overwegend positief over het kabinetsplan om ProRail om te vormen tot een zelfstandig bestuursorgaan (zbo). Dit is ook niet veranderd nu staatssecretaris Vivianne Heijnen heeft voorgesteld...Lees verder
Tussen 2024 en 2026 vindt de nu al gevreesde ‘80-Wochen Sperrung’ aan de Duitse spoorlijn 2270 plaats. Oftewel: er wordt dan 80 weken gewerkt aan het spoor tussen Zevenaar en Emmerich/Oberhausen, aan Duitse zijde. Dat...Lees verder
Het is nog volkomen onzeker of het doortrekken van de Noord/Zuidlijn naar Schiphol überhaupt nog wel doorgaat. Het demissionaire kabinet Rutte IV trapt, vanwege een noodzakelijke miljardenbezuiniging op de begroting, op de noodrem. Daarbij lijkt...Lees verder
Wethouder Evelien Zinkweg van de gemeente Oldenzaal maakt zich geen zorgen over de veiligheid op en rond het spoor in haar gemeente. Ze zegt dat tegen dagblad Tubantia in een reactie op de vele verhalen...Lees verder
Waarom staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) het voorstel om ProRail om te vormen naar een (nu) privaatrechtelijk zelfstandig bestuursorgaan in demissionaire staat nog gauw richting de Raad van State duwt, dat is...Lees verder
Het uitbreiden van controles op station Maarheeze na veiligheidsproblemen door overlastgevende asielzoekers lopen er steeds meer mensen op of naast het spoor tussen Maarheeze en Weert. Dat bevestigt ProRail na vragen van Omroep Brabant. “De...Lees verder
Bij ProRail lijken ze al het politieke gekrakeel over de door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat gewenste omvorming van het bedrijf tot zelfstandig bestuursorgaan (zbo) stilaan beu. Althans, vanuit de directie klinkt het: “Het...Lees verder
Nederland investeert de komende jaren 7,5 miljard in de infrastructuur. Die belofte deed kabinet Rutte IV op 14 november vorig jaar. Deze 7,5 miljard staat in absolute zin niet in verhouding met met de investeringen...Lees verder
Tussen 2024 en 2026 vinden er langdurig enkel- en dubbelsporige stremmingen plaats bij de werkzaamheden op de grensovergang bij Zevenaar aan de Betuweroute. ProRail verwacht dat tijdens de dubbelsporige stremmingen zo’n 40 treinen per dag...Lees verder
ProRail wordt een privaatrechtelijk zelfstandig bestuursorgaan (zbo). Dat is wat anders dan een publiekrechtelijk zelfstandig bestuursorgaan. Maar het is ook wat anders dan een besloten vennootschap (BV). De verandering in rechtspersoon die staatssecretaris Vivianne Heijnen...Lees verder
Er wordt al jaren over gesproken, maar eindelijk leek het er dan toch van te gaan komen: elektrificatie van de spoorlijnen Almelo-Mariënberg-Hardenberg en Zutphen-Hengelo-Oldenzaal. Nu is er echter een fikse kink in de kabel: de...Lees verder
Het kabinet heeft ervoor gekozen om ProRail niet om te vormen tot publiekrechtelijk zelfstandig bestuursorgaan, maar tot een privaatrechtelijk zelfstandig bestuursorgaan. De Autoriteit Financiële Markten (ACM) en de Nederlandsche Bank kennen dezelfde organisatievorm, waarbinnen de...Lees verder
Er komt meer en regelmatiger inzet van de politie op station Maarheeze. Dat is de uitkomst van een overleg tussen FNV Spoor, de Nederlandse Spoorwegen (NS) en andere vakbonden met de burgemeester van de gemeente...Lees verder
Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) Vivianne Heijnen ziet niets in het idee om NS en ProRail weer samen te voegen. Heijnen beantwoordde vragen hierover aan PVV-Kamerlid Barry Madlener, tevens lid van de vaste commissie...Lees verder
In het commissiedebat ‘Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT)’ ging het gisteren vooral over de 17 projecten die minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat heeft opgeschort. Daaronder vallen geen spoorprojecten, maar projecten op het gebied...Lees verder
In aanloop naar het commissiedebat Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) doet Transport en Logistiek Nederland (TLN) een dringende oproep aan het Rijk. Volgens de ondernemersorganisatie voor de transport- en logistieksector moet het kabinet alles...Lees verder
Met Mirjam van Velthuizen-Lormans als Chief Financial Officer van ProRail heeft ProRail twee jaar geleden een directeur binnengehaald die zelf nadenkt, doet wat ze zegt en zegt wat ze doet. Niet altijd onomwonden, ze bijt...Lees verder
Duitsland krijgt bijna 65 miljoen van de EU voor het werk aan het derde spoor tussen Emmerich en Oberhausen. Het Nederlandse goederenvervoer wacht al jaren met smart op de voltooing van het derde spoor aan...Lees verder
Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat Vivianne Heijnen ziet dat de problematiek rond spoortrillingen en de mogelijke maatregelen daartegen “voor veel bewoners te lang duurt”. Dat zegt Heijnen woensdag in een Kamerbrief over de stand van...Lees verder
NS hoopt ook na 2025 internationale treinverbindingen te kunnen aanbieden. Daarvoor heeft de vervoerder dinsdag bij de Autoriteit Consument & Markt (ACM) een aanvraag ingediend, laat NS vandaag weten. Eerder deden concurrenten Arriva, Qbuzz en...Lees verder
