Het kabinet gaat niet alle extra kosten voor de Maaslijn betalen. “Het college van Gedeputeerde Staten van Limburg heeft ‘meerdere malen, en vanuit meerdere portefeuilles’ met de demissionaire minister en staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat...Lees verder
Er rijden vanaf vrijdagavond 8 maart negen dagen lang veel minder treinen van en naar het station Venlo. Dat komt door werkzaamheden op de Maaslijn tussen Nijmegen en Roermond en op de spoorverbinding tussen Venlo...Lees verder
De provincie Limburg kan, naar het zich laat aanzien, wel vergeten dat het Rijk de Maaslijn ‘zomaar’ als een Rijksproject gaat beschouwen. Dat valt af te leiden uit de antwoorden van demissionair staatssecretaris Vivianne Heijnen...Lees verder
De kogel is door de kerk: Swietelsky Rail Benelux mag de Maaslijn gaan opwaarderen. “Hier zijn we enorm blij mee en trots op”, zegt directeur Niek Lentink. “Wij kijken ernaar uit om een succes te...Lees verder
De constructie van het zwevende perron van het Limburgse station Tegelen is mogelijk onstabiel. Om eventuele instorting te voorkomen wordt het zwevende deel van het perron nu onderstut. Daar heeft ProRail al in juli voor...Lees verder
Daar waar het Rijk niet thuis geeft, nemen provincies steeds vaker het voortouw om elektrificatie en modernisatie van belangrijke regionale spoorlijnen voor elkaar te krijgen. In Overijssel wil het College van Gedeputeerde Staten (GS) de...Lees verder
De Nijmeegse wijk Wolfskuil telt een slordige 6000 inwoners. Honderd bewoners van huizen in de wijk die grenst aan een te vernieuwen opstelterrein direct naast de wijk spannen een zaak aan bij de Raad van...Lees verder
Limburg wil dat er structureel meer miljarden naar deze provincie komen vanuit het Rijk. De provincie is het zat om achter in de rij aan te sluiten. Woensdag 31 mei tijdens een hoorzitting in de...Lees verder
ProRail heeft voor de tweede keer de aanbesteding van het project ‘Maaslijn’ opengezet. “We hebben de aannemerij van alle relevante stukken voorzien, dus daarmee kunnen ze aan de slag”, zegt ProRail-woordvoerder Joke van der Cruysen....Lees verder
Prinsjesdag Op Prinsjesdag publiceerde het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat naast de Rijksbegroting voor 2023 tevens het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport. Hierin zijn de grootste infrastructuur- en mobiliteitprojecten opgenomen die het ministerie momenteel uitvoert of...Lees verder
Voorlopig blijven dieseltreinen rijden op de Maaslijn tussen Roermond en Nijmegen. Vervoerder Arriva start de onderhandelingen voor een contractverlenging op dit traject. Het plan om een elektrische trein te laten rijden per 2024 op de...Lees verder
De oorlog in Oekraïne, stijgende grondstofprijzen en de gevolgen van de coronapandemie zorgen ervoor dat de elektrificatie van de Maaslijn (Roermond-Nijmegen) vertraging oploopt. ProRail heeft daarop besloten om de aanbestedingsprocedure in te trekken. Het was...Lees verder
RechtszaakTwee lange zittingsdagen, 32 bezwaarmakers. De Raad van State gaat er een hele kluif aan hebben om een oordeel te geven over het omstreden besluit van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat over een nieuwe...Lees verder
De aanbesteding voor de werkzaamheden aan de Maaslijn kan eindelijk van start gaan. De kans dat de planning voor vernieuwing van de spoorlijn tussen Roermond en Nijmegen overeind blijft, is intussen wel verder afgenomen. Dat...Lees verder
Spoorbeheerder ProRail heeft een terugvalscenario uitgewerkt waarbij de Maaslijn eind 2024 in elk geval geëlektrificeerd is. Het streven is om tegen die tijd ook de gedeeltelijke baanverdubbeling af te hebben, al kleven daar nog de...Lees verder
Opnieuw zijn er twijfels gerezen of de vernieuwing van de spoorlijn tussen Roermond en Nijmegen voor november 2024 klaar is. Eerder dreigde er vertraging omdat de kosten steeds opliepen en het Rijk en Limburg het...Lees verder
Adviesbureau Movares heeft onlangs de milieueffectrapportage (MER) voor de opwaardering van de Maaslijn afgerond. Daarin zijn de effecten onderzocht van onder meer de elektrificatie van de spoorlijn tussen Nijmegen en Roermond en de aanleg van...Lees verder
De provincie Limburg draagt toch bij aan de meerkosten voor elektrificatie en gedeeltelijke baanverdubbeling van de Maaslijn. Limburg wilde eigenlijk niet de beurs trekken, maar heeft met het Rijk alsnog afspraken gemaakt over een verdeling...Lees verder
De elektrificatie en gedeeltelijke baanverdubbeling van de Maaslijn valt nog eens 79 miljoen euro hoger uit. Het Rijk is niet van plan om volledig op te draaien voor de extra kosten en sluit verdere vertraging...Lees verder
De elektrificatie en gedeeltelijke baanverdubbeling van de Maaslijn valt opnieuw duurder uit, maar lijkt geen verdere vertraging op te lopen. Staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat vertrouwt erop dat het ministerie in overleg...Lees verder
De vele storingen op de Maaslijn zijn alleen op te lossen door de hele lijn te voorzien van dubbel spoor en niet slechts een gedeelte. Dat schrijft het Reizigersoverleg Limburg (ROL) in een brief met...Lees verder
Vervoersbedrijf Arriva presteerde op verschillende Limburgse spoorlijnen in het eerste halfjaar van 2018 nog steeds onder de norm, zij het dat op een aantal lijnen de treinen al beter op tijd rijden dan in 2017,...Lees verder
De Maaslijn tussen Nijmegen en Venlo wordt de afgelopen weken geplaagd door storingen. Deze maand was het al zeven keer raak. Een kapotte kabel zorgde maandagochtend voor een wisselstoring. Ook treedt er steeds een spookstoring...Lees verder
Er is een tekort van ongeveer 11 miljoen euro ontstaan bij de opwaardering van de Maaslijn, het tracé tussen Roermond en Nijmegen. Daardoor gaat de bouw van station Grubbenvorst Greenport-Venlo niet door en loopt het project...Lees verder
Staatssecretaris Wilma Mansveld trekt 30,25 miljoen uit voor de elektrificatie van de Maaslijn, de spoorlijn tussen Roermond en Nijmegen. Ook neemt het Rijk de extra kosten van 31,2 miljoen euro voor beheer en onderhoud van...Lees verder
De Nederlandse overheid betaalt mee aan de elektrificatie van de Maaslijn, de spoorverbinding tussen Nijmegen, Venlo en Roermond. Dat heeft staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu dinsdag bekendgemaakt tijdens een debat in de Tweede...Lees verder