Meer doden en ongevallen op het spoor afgelopen jaar, vooral op overwegen
Het aantal dodelijke slachtoffers bij een ongeval met een trein is het afgelopen jaar toegenomen. Uit het jaarverslag Spoorwegveiligheid 2021 van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) blijkt dat er in 2021 elf mensen zijn...Lees verder
Inspectie: ‘NS heeft te weinig zicht op gevaarlijke situaties op het spoor’
De NS onderschat het aantal treinen dat uitvalt vanwege gebreken aan het materieel. Ook heeft de spoorvervoerder onvoldoende zicht op gevaarlijke situaties op het spoor, schrijft de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) in een vertrouwelijke...Lees verder
Walenberg Rail Assesment haalt AsBo-erkenning in huis
Nederland is een erkenningsinstantie (AsBo) voor de spoorsector rijker. Walenberg Rail Assessment uit Ede ontving donderdag zijn Europese erkenning als Assessment Body (AsBo).Lees verder
Corona en softwareproblemen zorgen voor nieuwe vertraging ICNG
De instroom van de Intercity Nieuwe Generatie (ICNG) in reizigersdienst start niet eerder dan 2022. Dat niet alle treinen voor het eerste traject dit jaar geleverd konden worden was al bekend, maar uit een brief...Lees verder
ERA: Onderhoudskwesties vaak oorzaak spoorwegongevallen
Bedrijven die verantwoordelijk zijn voor het onderhoud van rollend materieel, zogenaamde ECM’s (Entity in Charge of Maintenance) moeten uiterlijk in juni volgend jaar een Europese certificering hebben en geregistreerd staan bij het Europees spooragentschap ERA....Lees verder
Vervoerregio Amsterdam verlengt veiligheidscertificaat GVB
De Vervoerregio Amsterdam heeft vorige maand opnieuw het veiligheidscertificaat Wet lokaal spoor (Wls) afgegeven aan GVB. De Wet lokaal spoor (Wls) schrijft voor dat een vervoerder moet beschikken over een veiligheidscertificaat. Anders mag de dienstregeling...Lees verder
ILT: stijging STS-passages vlakt af
Het aantal STS-passages lijkt voor het eerst sinds twee jaar af te nemen. Dat meldt de Inspectie Leefomgeving en Transport aan SpoorPro op basis van voorlopige cijfers. In 2019 passeerden in totaal 142 treinen een...Lees verderProRail riskeert tonnen boetes vanwege staat infra Kijfhoek
ProRail riskeert boetes van honderdduizenden euro’s, omdat het risicomanagement op Kijfhoek niet op orde is. Daardoor is de veilige berijdbaarheid van het rangeerterrein in gevaar. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft ProRail een last...Lees verder
Staatssecretaris: snel helderheid nodig over oorzaak treinongeluk Hooghalen
Het is belangrijk dat er snel helderheid komt over de oorzaak van het treinongeluk in Hooghalen vrijdag, waarbij een 58-jarige NS-machinist om het leven kwam. Dat schrijft staatssecretaris Stientje van Veldhoven in een brief aan...Lees verder
Proef met op afstand bedienbaar rood sein: machinisten reageren positief
ProRail, de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT), Strukton Rail en DB Cargo voeren sinds vorig jaar in samenwerking met Dual Inventive een pilot uit met een op afstand bedienbaar rood sein op rangeerterrein Kijfhoek. Eind...Lees verder
Wat betekent het Vierde Spoorwegpakket voor Nederland?
Nederland was ruim een half jaar geleden een van de eerste Europese lidstaten die het Vierde Spoorwegpakket invoerde. Dit betekent onder meer dat vanaf dat moment het proces van vergunningsverlening voor spoorvoertuigen centraal Europees geregeld...Lees verder
Inspecteur-generaal ILT Jan van den Bos: ‘veiligheid is niet vrijblijvend’
Inspecteur-generaal Jan van den Bos van de Inspectie leefomgeving en Transport (ILT) houdt er van wanneer mensen zelf hun verantwoordelijkheid nemen. “Veiligheid is niet vrijblijvend en dat begint zo hoog mogelijk in de organisatie.”Lees verder
Veiligheid op het spoor: de erfenis van Olivia Bazlinton
Op een koude decembermiddag in 2005 kwamen de veertienjarige Olivia Bazlinton en haar vriendin Charlotte Thompson (13) om het leven op een Brits treinstation met een slecht bewaakte overweg. Jaren later bleek dat het structureel...Lees verder
ILT zoekt op korte termijn 150 nieuwe inspecteurs
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft op korte termijn 150 nieuwe inspecteurs nodig. Deze zijn onder meer nodig om toezicht op het spoor te houden, zodat er zich geen onveilige situaties voordoen. De toezichthouder...Lees verder
ILT: Kijfhoek voldoet grotendeels aan de norm
De spoorweginfrastructuur op het rangeerterrein Kijfhoek voldoet voor 94,6 procent aan de normen. Die conclusie trekt de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) op basis van onderzoek begin 2019. Het onderzoek bracht geen acuut onveilige situaties...Lees verder
ILT krijgt 15 miljoen euro extra voor handhaving en toezicht
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat trekt de komende jaren jaarlijks tot 15 miljoen euro extra uit voor voor handhaving en toezicht door de Inspectie Leefmilieu en Transport (ILT). Het geld wordt geïnvesteerd in extra...Lees verderOngelukken Kijfhoek veroorzaakt door slecht naleven veiligheidsprocedures
Twee incidenten op goederenemplacement Kijfhoek in de zomer van 2018 zijn te wijten aan veiligheidsprocedures die niet nageleefd werden. Tot die conclusie komen zowel de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) als spoorbeheerder ProRail. Beide organisaties...Lees verder
ILT verlengt veiligheidscertificaat van DB Cargo
De Inspectie Transport en Leefomgeving (ILT) heeft het veiligheidscertificaat van DB Cargo Nederland voor het spoorgoederenvervoer met vijf jaar verlengd. Het gaat om het veiligheidscertificaat deel A en B, inclusief het vervoer per spoor van...Lees verder
Mankementen aan treinen opnieuw gestegen ondanks meldsysteem
Het aantal normoverschrijdingen van mankementen aan Nederlandse treinen is in 2017 weer gestegen, nadat het drie jaar lang terugliep. Dit meldt de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) dinsdag in een rapport over mankementendetectie. De ILT...Lees verder
ILT: keuringsinstanties onvoldoende onafhankelijk bij certificeren treinen
Bedrijven die als erkende keuringsinstantie nieuwe treinen keuren en certificeren, stellen zich niet onafhankelijk genoeg op tegenover de fabrikanten. Ze voldoen wel aan de wettelijke eis dat ze onafhankelijk en onpartijdig zijn, maar om tijd...Lees verder
Storing in beveiligingssysteem tram op SUNIJ-lijn
Het beveiligingssysteem URTS van de sneltram op de SUNIJ-lijn tussen Utrecht, Nieuwegein en IJsselstein is tijdelijk uitgeschakeld, omdat het systeem onterechte storingsmeldingen geeft. De trambestuurders rijden daarom voorlopig langzamer. Daardoor zijn reizigers langer onderweg.Lees verderILT: voorlopig geen groot onderhoud op Kijfhoek
ProRail en Strukton Rail mogen voorlopig nog niet beginnen met groot onderhoud aan de sporen op het rangeerterrein voor treinen bij Kijfhoek in Zwijndrecht. Zij moeten eerst een grondige analyse van de veiligheidsrisico’s maken en...Lees verder
ILT: rood sein-passages Keolis door onervarenheid machinisten
De negen rood sein-passages van Keolis eerder dit jaar zijn vooral veroorzaakt door de onervarenheid van de machinisten. Omdat er relatief weinig tijd zit tussen het winnen van de concessie en de start ervan, moest...Lees verder