Oosterhout spoort ProRail aan tot aanpak overweg in Dorst
De spoorwegovergang aan de Spoorstraat-Wethouder van Dijklaan baart de inwoners van Dorst al vele jaren zorgen. De enige en dus veelgebruikte overweg in het Brabantse plaatsje wordt gebruikt door al het verkeer. Auto’s, vrachtwagens, bussen,...Lees verder
ProRail spoorgoederenvervoer wil verder faciliteren na recordjaar 2022
ProRail telde het afgelopen jaar een recordaantal goederentreinen op het spoor. Dat kwam onder meer door de oorlog in Oekraïne. De groei kwam tot stand ondanks omleidingen en ander hinder op het spoor. De spoorbeheerder...Lees verder
OTIV krijgt kapitaalinjectie voor verdere ontwikkeling ATO op Betuweroute
Een trein zonder machinist die vracht vervoert tussen Rotterdam en het Ruhrgebied. Over twee jaar moet het zover zijn. Dat is de wens en ambitie van het Belgische, in Gent gevestigde bedrijf OTIV. Het moet...Lees verder
Ongeluk Servische ammoniaktrein maakt burgemeester Breda nog bezorgder
Het ongeluk met een goederentrein in Servië op eerste kerstdag, waarbij wagons met ammoniak kantelden en lek raakten, heeft in Nederland voor gefronste wenkbrauwen gezorgd. Ook door ons land rijden met grote regelmaat goederentreinen die...Lees verder
SpoorProTV: mobiele werkplaats afgestoft en weer in gebruik
In 2005 werd de mobiele werkplaats (MWP) bedacht naar aanleiding van een prijsvraag. Diverse aannemers lieten een prototype bouwen en de MWP’s werden daarna af en aan ingezet, maar tot een structurele inzet kwam het...Lees verder
Spoorwegennet doorstaat herfst zonder veel problemen; nu nog de winter
Herfstbladeren hebben dit najaar niet voor al te veel problemen gezorgd op het spoor, terwijl er toch veel blad is gevallen. Bomen hadden meer blad dan andere jaren, vanwege de vroege lente en de lange,...Lees verder
Provincie Noord-Brabant: ‘Gevaarlijke stoffen zoveel mogelijk weren op Brabantroute’
Er rijden steeds meer goederentreinen met gevaarlijke stoffen over het spoor door Noord-Brabant terwijl er vanuit de overheid te weinig aandacht is voor het beheersen van de risico’s die het rijden van dergelijke treinen met...Lees verder
Staatssecretaris Vivianne Heijnen: “De Noordtak komt er op dit moment niet”
De veelbesproken Noordtak van de Betuweroute door de Achterhoek en Twente is voorlopig definitief van de baan. Dat maakte staatssecretaris Vivianne Heijnen (IenW) onlangs bekend tijdens een werkbezoek aan het provinciehuis in Arnhem. In februari...Lees verder
Bodemversteviging en betere energievoorziening topprioriteiten voor ProRail
Het verstevigen van de slappe bodem onder het spoor en het vergroten van de energievoorziening, om zo meer treinen te kunnen laten rijden, zijn wat ProRail-ceo John Voppen betreft de topprioriteiten van de spoorbeheerder.Lees verderWaslijst aan bezwaren tegen nieuw spoortracé Meteren-Boxtel
RechtszaakTwee lange zittingsdagen, 32 bezwaarmakers. De Raad van State gaat er een hele kluif aan hebben om een oordeel te geven over het omstreden besluit van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat over een nieuwe...Lees verderHans-Willem Vroon over Noordtak: “Gemeenteraadsverkiezingen zijn geen reden voor pappen en nathouden”
De politiek moet beslissen of de Noordtak van de Betuweroute er wel of niet komt. Dit is nodig om concrete invulling te kunnen geven aan de modal shift van goederenvervoer van de weg naar spoor...Lees verderStaatssecretaris Heijnen na werkbezoek Achterhoek: “Het is ook een optie dat de Noordtak er niet komt”
“Er is nog geen besluit genomen over een mogelijke Noordtak en het is dus ook een optie dat die Noordtak er niet komt.” Dat zei staatssecretaris Vivianne Heijnen dinsdag bij een werkbezoek aan de Achterhoek...Lees verder
Toename spoorgoederenvervoer ondanks coronapandemie
In 2021 is het spoorgoederenvervoer van de Rotterdamse haven naar Duitsland en vice versa met 7 procent toegenomen ten opzichte van 2020. Ten opzichte van de 2019, het jaar voor corona, is de stijging 3...Lees verderAchterhoek wijst noordelijke aftakking Betuweroute collectief af
De zeven gemeenten in de Gelderse Achterhoek wijzen een noordelijke aftakking van de Betuweroute gezamenlijk af. Dat hebben Aalten, Berkelland, Bronckhorst, Doetinchem, Oost Gelre, Oude IJsselstreek en Winterswijk maandag aan de Tweede Kamerfracties en de...Lees verderAchterhoek vreest aanleg Noordtak Betuweroute
Terwijl er in de Tweede Kamer steeds meer steun is voor de aanleg van de Noordtak van de Betuweroute, groeit de weerstand tegen de plannen in de Gelderse achterhoek. De keuze lijkt al gemaakt te...Lees verder
Prose en Ricardo gecontracteerd voor ATO-test op Betuweroute
Advies- en ingenieursbureaus Prose en Ricardo gaan een programma van eisen opstellen voor de ATO-test op de Betuweroute. Beide bedrijven kwamen als winnaar uit een tender van DB Cargo. De Duitse spoorgoederenvervoerder gaat samen met...Lees verder
Provincie Gelderland zet volgende stap richting spoorgoederenterminal Valburg
De Railterminal Gelderland (RTG) die in de komende jaren moet verrijzen in Valburg is ruimtelijk inpasbaar. Dat blijkt uit het Inpassingsplan en de Milieu Effect Rapportage, die woensdag door de Gedeputeerde Staten van de provincie...Lees verderSweco en ProRail lichten vervanging treindetectiesysteem op Havenspoorlijn toe
De komende jaren wordt in de haven van Rotterdam op de Havenspoorlijn het huidige treindetectiesysteem van spoorstroomlopen vervangen door assentellers. Tijdens RailTech Europe gaven opdrachtgever ProRail en ingenieursbureau Sweco een toelichting op het project. In...Lees verder
Achterhoekers spreken zorgen over goederenspoor uit
Verschillende belangenverenigingen uit de Achterhoekse gemeente Berkelland hebben zich per brief gericht aan staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat uitgesproken tegen voorstellen voor een noordelijke aftakking van de Betuwelijn.Lees verder
Corona zorgt voor daling spoorgoederenvervoer van 5 procent
Het spoorgoederenverkeer van, naar, binnen en door Nederland nam in 2020 af met ongeveer vijf procent, in vergelijking met 2019. Dat blijkt uit het Jaarrapport spoorgoederenverkeer van ProRail. De belangrijkste verklaring voor de daling is...Lees verder‘We moeten reëel zijn: Er komt vandaag of morgen geen grote uitrol van ATO’
Ondanks dat de betrokkenen van de urgentie doordrongen zijn, hoeven we op korte termijn geen grote uitrol van Automatic Train Operation (ATO) te verwachten. Dat zei Dirk-Jan de Vries van het ministerie van Infrastructuur en...Lees verderNoordtak van de Betuweroute essentieel in ontwikkelagenda OV
Staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat zette onlangs in de Ontwikkelagenda Toekomstbeeld OV 2040 uiteen wat de komende jaren nodig is om het openbaar vervoer toekomstbestendig te maken. Voor de spoorgoederensector staat het...Lees verder