Onderwerp: Is_tag

De presentatie van Alstom tijdens de Intelligent Rail Summit 2019

‘ATO heeft meer ambassadeurs nodig’

Om Automatic Train Operation (ATO) echt van de grond te krijgen moeten de industrie, overheden, vakbonden, machinisten, vervoerders en assetmanagers allemaal achter deze ontwikkeling gaan staan en hun bijdrage leveren om het mogelijk te maken,...Lees verder
|Reageer|door: Paul van den Bogaard
Havenspoorlijn Rotterdam

Overheid trekt extra geld uit voor Havenspoorlijn

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat gaat de komende twee jaar extra middelen beschikbaar stellen om een aantal knelpunten op de Havenspoorlijn in Rotterdam en op het tracé Heerlen-Herzogenrath aan te pakken. De investeringen moeten...Lees verder
|3 reacties|door: Paul van den Bogaard
derde spoor Zevenaar

Bouw derde spoor Zevenaar afgerond

De aanleg van het Nederlandse deel van het derde spoor tussen Zevenaar en Oberhausen is zondag afgerond. De afgelopen jaren zijn voor de bouw van het derde spoor onder andere drie kilometer aan rails aangelegd...Lees verder
|3 reacties|door: Carlijn Kruidhof

Vervoer over Betuweroute vorig jaar gegroeid

Het vervoer via de goederenspoorlijn Betuweroute is vorig jaar gestegen, na twee achtereenvolgende jaren van achteruitgang. Het aantal treinen steeg met 17 procent tot 23.950. Het beste jaar voor de Betuweroute tot nu toe was 2014...Lees verder
|2 reacties|door: Majorie van Leijen
DBschenker ertstrein Maasvlakte Duitsland

Twaalf dagen werkzaamheden aan derde spoor

Om de capaciteit van de Betuweroute te verhogen, werkt aannemer Dura Vermeer van woensdag 18 juli tot en met zondag 30 juli aan het derde spoor tussen Zevenaar-Oost en de Duitse grens. Goederentreinen worden in...Lees verder
|Reageer|door: Carlijn Kruidhof
Gunning Theemswegtracé, Havenspoorlijn, Betuweroute

Havenbedrijf Rotterdam maakt gunning Theemswegtracé bekend

Het Havenbedrijf Rotterdam heeft aannemersconsortium SaVe de opdracht gegund voor het bouwen van de onderbouw voor het Theemswegtracé. Het SaVe-consortium bestaat uit bouwbedrijven Besix, Mobilis, Dura Vermeer, Hollandia en Iemants. Het Theemswegtracé is een oplossing voor...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
Betuweroute

Pier Eringa: doorpakken met zelfrijdende treinen

De spoorsector moet doorpakken met de introductie van zelfrijdende treinen voordat ze wordt ingehaald door de automotive sector. Het zou zonde zijn als er straks zelfrijdende vrachtauto’s kort achter elkaar op de snelweg gaan rijden,...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel