De komende jaren wordt in de haven van Rotterdam op de Havenspoorlijn het huidige treindetectiesysteem van spoorstroomlopen vervangen door assentellers. Tijdens RailTech Europe gaven opdrachtgever ProRail en ingenieursbureau Sweco een toelichting op het project. In...Lees verder
Verschillende belangenverenigingen uit de Achterhoekse gemeente Berkelland hebben zich per brief gericht aan staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat uitgesproken tegen voorstellen voor een noordelijke aftakking van de Betuwelijn.Lees verder
Het spoorgoederenverkeer van, naar, binnen en door Nederland nam in 2020 af met ongeveer vijf procent, in vergelijking met 2019. Dat blijkt uit het Jaarrapport spoorgoederenverkeer van ProRail. De belangrijkste verklaring voor de daling is...Lees verder
Ondanks dat de betrokkenen van de urgentie doordrongen zijn, hoeven we op korte termijn geen grote uitrol van Automatic Train Operation (ATO) te verwachten. Dat zei Dirk-Jan de Vries van het ministerie van Infrastructuur en...Lees verder
Staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat zette onlangs in de Ontwikkelagenda Toekomstbeeld OV 2040 uiteen wat de komende jaren nodig is om het openbaar vervoer toekomstbestendig te maken. Voor de spoorgoederensector staat het...Lees verder
ProRail heeft de leveranciers Thales en Siemens geselecteerd voor de dialoogfase van de aanbesteding voor het Central Safety Systeem (CSS) ERTMS, het nieuwe digitale spoorbeveiligingssysteem. Het contract loopt ruim dertig jaar en heeft een omvang...Lees verder
In opdracht van de Provincie Gelderland heeft ProRail een simulatieproef uitgevoerd met het ‘binnenzeilen’ van treinen. Een goederentrein met een elektrische locomotief ervoor heeft met deze methode geen dieseltractie meer nodig om een terminal binnen...Lees verder
De aanleg van de Railterminal Gelderland aan de Betuweroute wordt ruim twintig miljoen euro duurder dan aanvankelijk aangekondigd; 65,5 miljoen in plaats van 43 miljoen euro. Het bedrag kan volgens de Gelderse gedeputeerde Christianne van...Lees verder
De Nederlandse spoorgoederenbranche zette deze zomer in een ‘marktvisie’ op een rijtje welke spoorinvesteringen volgens haar nodig zijn om in 2040 een op rolletjes lopend railnetwerk te hebben. Zo ziet de sector bijvoorbeeld best toekomst...Lees verder
Een nieuwe kaart die de Technische Universiteit Delft in samenwerking met verschillende instanties heeft gemaakt toont aan dat de bodem in heel Nederland verzakt. Op bodemdalingskaart.nl is op detailniveau te zien hoe de bodem zich...Lees verder
Het is niet nodig om te wachten op de invoering van ERTMS om verder te kunnen experimenteren met Automatic Train Operation (ATO). Dat vertelde projectmanager ATO Rik van den Band van ProRail woensdag in de...Lees verder
ProRail, Alstom en Rotterdam Rail Feeding (RRF) deden eind 2018 een proef met een zelfrijdende trein op de Betuweroute. Deze maand verscheen het eindrapport van deze test. In de uitzending van SpoorProTV van deze week...Lees verder
Met de invoering van Automatic Train Operation (ATO) kan de capaciteit en punctualiteit op het Nederlandse spoor flink worden verbeterd, zeker als dit systeem wordt gecombineerd met een verkeersmanagementsysteem (TMS). Dat concludeert ProRail deze week...Lees verder
Tussen Rotterdam en Zevenaar is afgelopen weekend een 135 kilometer lange glasvezelverbinding in gebruik genomen. Het netwerk heeft meer capaciteit dan de oude glasvezelverbinding en nu is verbonden met alle zeventig technische locaties op het...Lees verder
Goederenvervoerder DB Cargo verwacht vertragingen in het goederenverkeer van, naar en in Nederland. Dit door beperkingen op emplacement Kijfhoek in combinatie met onderhoudswerkzaamheden aan het spoor tussen Emmerich en Oberhausen. De vervoerder verwacht dat treinen...Lees verder
Om Automatic Train Operation (ATO) echt van de grond te krijgen moeten de industrie, overheden, vakbonden, machinisten, vervoerders en assetmanagers allemaal achter deze ontwikkeling gaan staan en hun bijdrage leveren om het mogelijk te maken,...Lees verder
Leverancier Alstom opent op 19 november zijn deuren van het Parijse kantoor voor de deelnemers aan de Intelligent Rail Summit 2019. Diverse deskundigen zullen presentaties over de laatste ontwikkelingen op het gebied van Automatic Train...Lees verder
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat gaat de komende twee jaar extra middelen beschikbaar stellen om een aantal knelpunten op de Havenspoorlijn in Rotterdam en op het tracé Heerlen-Herzogenrath aan te pakken. De investeringen moeten...Lees verder
Het duurt nog minimaal zeven jaar voordat het Duitse deel van de Betuweroute er ligt. Dat zegt staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat) na overleg met haar Duitse ambtsgenoot.Lees verder
Van zaterdag 13 juli tot en met zondag 25 augustus is op het Duitse deel van de Betuweroute maar één spoor beschikbaar. Spoorbeheerder DB Netze werkt in deze periode samen met aannemers aan de aanleg...Lees verder
Door werkzaamheden bij de aanleg van het derde spoor in Duitsland tussen Emmerich en Oberhausen gelden er ruim een week lang beperkingen voor het spoorgoederenvervoer. Goederentreinen kunnen geen of minder gebruikmaken van de Betuweroute. Ze...Lees verder
Het gebruik van de Betuweroute is dit jaar afgenomen vergeleken met vorig jaar. Het aandeel van de grensovergang Zevenaar – Emmerich in het grensoverschrijdend spoorgoederenvervoer tussen Nederland en Duitsland is over de eerste drie kwartalen...Lees verder
Volgens manager Innovatie Chris Verstegen van ProRail is woensdag met het experiment op de Betuweroute “de aftrap voor het tijdperk van automatisch rijden” op het spoor gegeven. Spoorgoederenvervoerder Rotterdam Rail Feeding, ProRail en Alstom voerden woensdag...Lees verder
Samen met Alstom en Rotterdam Rail Feeding (RRF) voert ProRail woensdag op de Betuweroute een testrit uit met een zelfrijdende locomotief. Begin dit jaar maakten de partijen er al afspraken over. Met die test wil...Lees verder
Vijf Brabantse gemeenten uiten in een brief opnieuw hun zorgen bij staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat) over de gevolgen van de voorgenomen aanleg van de zuidwestboog tussen Meteren en Boxtel. De nieuwe verbinding...Lees verder
De aanleg van het Nederlandse deel van het derde spoor tussen Zevenaar en Oberhausen is zondag afgerond. De afgelopen jaren zijn voor de bouw van het derde spoor onder andere drie kilometer aan rails aangelegd...Lees verder
