Bij de introductie van nieuwe spoorsystemen zoals het European Rail Traffic Management System (ERTMS) en Automatic Train Operation (ATO) is het belangrijk dat de interfaces goed integeren met het gehele spoorsysteem. Door hier rekening mee te houden in het ontwerp, voorkomt de spoorsector dat er bijvoorbeeld gaten ontstaan in de cyberveiligheid. Dat vertelde Marc Antoni, directeur van de afdeling Rail bij het UIC tijdens het congres van RailTech Europe 2017.