Kamerpartijen pleiten voor miljoeneninvestering infra in “onderbedeeld” Noord-Nederland
Volgens meerdere partijen in de Tweede Kamer wordt er te weinig geld geïnvesteerd in de infrastructuur in Noord-Nederland. Ondanks dat de rijksoverheid 7,5 miljard euro in de Nederlandse infrastructuur stopt, gaat maar een klein deel...Lees verder
Rondslingerende formatiestukken in trein leiden tot hilariteit op social media
De blunder van ChristenUnie-leider Gert-Jan Segers om geheime formatiestukken in te trein te laten liggen, is hét onderwerp van de dag op social media. Op Twitter delen mensen ervaringen over in de trein verloren voorwerpen,...Lees verder
Ook ChristenUnie neemt de Lelylijn op in verkiezingsprogramma
Er zijn al jaren plannen voor de Lelylijn: een treinverbinding tussen de Randstad en Groningen, via Heerenveen en Drachten. De Christen Unie roept op om te investeren in de toekomst van de Lelylijn en neemt...Lees verder
CU en CDA: miljoen voor beter wifi in de trein
Wifi in de trein moet een stuk sneller en beter. Regeringspartijen CDA en ChristenUnie willen een miljoen euro steken in het verbeteren van draadloos internet in intercity’s. Te vaak blijkt de verbinding te traag of...Lees verder
Onderzoek naar haalbaarheid spoorlijn Twente-Groningen
Er komt een onderzoek naar de haalbaarheid van de Nedersaksenlijn, een spoorlijn die Twente met Groningen verbindt. Een voorstel van de ChristenUnie in de Provinciale Staten van Overijssel heeft voldoende steun gekregen.Lees verder‘Geen prijsverhoging door omvorming ProRail’
De Tweede Kamer wil niet dat de omvorming van ProRail tot zelfstandig bestuursorgaan (zbo) leidt tot een prijsverhoging voor spoorvervoerders en reizigers. De Kamer heeft dinsdag een motie daartoe van CDA, D66 en ChristenUnie aangenomen.Lees verder
Tweede Kamer wil intercitypendel Dordrecht-Breda behouden
De Tweede Kamer wil de intercitypendel tussen Dordrecht en Breda behouden en ondertussen op zoek gaan naar een permanente oplossing voor de bereikbaarheid van de stad. Een motie die daartoe werd ingediend door Stieneke van...Lees verderTweede Kamer wil onbewaakte overwegen versneld veiliger maken
De Tweede Kamer wil dat staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur prioriteit geeft aan het veilig maken van onbewaakte spoorwegovergangen. Een motie die Tweede Kamerlid Stieneke van der Graaf voor de ChristenUnie hiertoe had ingediend...Lees verder
ChristenUnie wil snelle komst ‘Wunderline’ Groningen-Bremen
Het kabinet moet de ‘Wunderline’-spoorverbinding tussen Groningen en Bremen snel gaan realiseren. In Niedersachsen ligt een regeerakkoord en ook Nederland moet nu stappen gaan maken. Dat vindt ChristenUnie-Kamerlid Stieneke van der Graaf die hierover schriftelijke...Lees verder
ChristenUnie: houd ruimte vrij voor spoorlijn Utrecht-Breda
De ChristenUnie wil dat er bij de bouw van nieuwe bruggen over de snelweg A27 ruimte vrijgehouden wordt voor de aanleg van de spoorlijn Utrecht-Breda. De komende vijf jaar worden de Hagesteinsebrug, de Merwedebrug en...Lees verder
Deze week besluit over Intercity-verbinding Dordrecht
Staatssecretaris Sharon Dijksma van Infrastructuur moet laten zien wat zij eraan gedaan heeft om de Intercity-verbinding tussen treinstations Dordrecht en Breda te behouden. Dat stelt ChristenUnie-Kamerlid Eppo Bruins in Kamervragen aan de bewindsvrouw. “Het is...Lees verder
Kamermeerderheid voor onderzoek naar reistijd-verbetering
De Tweede Kamer wil dat er onderzoek wordt gedaan naar maatregelen die een substantiële reistijd-verbetering voor treinen vanuit de regio’s naar de Randstad mogelijk maken. Een motie die door Carla Dik-Faber van de ChristenUnie was...Lees verder
ChristenUnie: Noordtak Betuweroute beter onderzoeken
De ChristenUnie wil verder onderzoek naar de Noordtak van de Betuweroute, nu het besluit over goederenvervoer over het spoor door Oost-Nederland wordt uitgesteld en de spoorbogen bij Bathmen definitief van de baan zijn. Mansveld heeft...Lees verder
ChristenUnie: ruimte reserveren voor vier sporen bij Elst
De ChristenUnie vindt dat alsnog ruimte moet worden gereserveerd voor vier sporen bij station Elst, zodat intercity’s en goederentreinen hier ongestoord de stoptreinen kunnen passeren. Dit stelt Tweede Kamerlid Carla Dik-Faber in een serie schriftelijke...Lees verder