Vorige week schreef SpoorPro dat het heuvelsysteem van Kijfhoek pas na 1 april 2024 gerepareerd zal worden. Dat bericht behoeft enige nuancering. De redactie was enigszins op het verkeerde been gezet door een brief van...Lees verder
Op goederenemplacement Kijfhoek gaan ze terug in de tijd. Noodgedwongen. Er kan namelijk niet geheuveld worden en dus moet er ‘ouderwets’ met locomotieven gerangeerd worden. Het heuvelsysteem raakte half september onklaar doordat de ‘machinekamer’ onder...Lees verder
Het volledige automatische heuvelsysteem op Kijfhoek is buiten gebruik door wateroverlast, zo meldt ProRail. Een bouwput – die gemaakt was voor het vernieuwen van het rangeersysteem – is vol water gelopen. Bij het wegpompen van...Lees verder
Wereldwijde klimaatverandering heeft verregaande gevolgen voor alles, waaronder het spoor. Een jaar geleden werd dit duidelijk tijdens de watersnood in Limburg en België, waarbij ook grote schade ontstond aan een groot deel van het spoor...Lees verder
Na de watersnood in Limburg zegt het komende kabinet dat het hard aan de slag wil om Nederland voor te bereiden op de gevolgen van klimaatverandering. In het coalitieakkoord staat dat er de komende vier...Lees verder
Naar schatting 1250 spoormedewerkers zijn in Wallonië actief bezig met het herstel van de spoorinfrastructuur. De hevige overstromingen van twee weken geleden kwamen op een moment dat de vakantieperiode voor aannemers inging. De Belgische Unie...Lees verder
Door hevige stortbuien zijn afgelopen weekend op het spoor tussen Waver en Sint-Joris-Weert in België een aantal taluds naast het spoor verzakt. Daardoor is de schade aan het spoor nog groter dan na de overstromingen...Lees verder
Het goederenverkeer tussen Luik en Maastricht is donderdag hervat nadat overstromingen vorige week delen van het spoor hadden vernietigd. Het goederenvervoer kon vervolgen nadat het traject tussen het Luikse Wezet (Visé) en de Nederlandse grens...Lees verder
Grote delen van het Nederlandse spoornetwerk zijn zeer gevoelig voor wateroverlast en hitte. Bij extreme wateroverlast zoals de afgelopen week duurt het herstel van het spoor vaak lang met grote hinder voor de treindienst. Voor...Lees verder
Een meevaller voor spoorbeheerder Infrabel: twee spoorlijnen in België kunnen donderdag al in gebruik genomen worden, nadat deze uit dienst werden gehaald als gevolg van de hevige overstromingen afgelopen week. Infrabel-topman Benoît Gilson meldt woensdagochtend...Lees verder
Spoornetbeheerder Infrabel verwacht dat de schade aan het Belgische spoornetwerk door overstromingen tussen de dertig en vijftig miljoen euro zal uitkomen. De helft van het Waalse spoornet is momenteel buiten gebruik. Dit betekent naast overlast...Lees verder
De herstelwerkzaamheden aan het spoor bij Eijsden zullen maandag de hele dag duren. Dat meldt een woordvoerder van ProRail. De spoorbeheerder verwacht dat de werkzaamheden bij Eijsen maandagavond rond 20.00 uur zullen zijn afgerond. Aan...Lees verder
Als gevolg van een gat in de dijk bij Meerssen, was er vrijdagmiddag geen treinverkeer mogelijk tussen Maastricht en Sittard en andersom. Door de huidige omstandigheden in Limburg is het nog niet duidelijk hoe lang...Lees verder
Door hevige regenval staan tientallen spoorlijnen in België onder water en is op sommige plaatsen ook het spoor verzakt. Deze verzakkingen zorgden er onder meer voor dat donderdagochtend rond 5.30 uur een trein ontspoorde in...Lees verder
Een groot stuk spoor in het Zuid-Limburgse Eijsden is woensdag vanwege hevige regenval onder water komen staan. Daardoor is ook donderdag geen treinverkeer mogelijk naar het Visée en Luik in België. Ook richting Duitsland is...Lees verder