Staatssecretaris wil binnen vijf jaar af van alle onbeveiligde overwegen
Staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat wil alle overwegen die niet beveiligd zijn door spoorbomen en bellen binnen vijf jaar opheffen of beveiligen. Deze doelstelling wil de staatssecretaris met gemeenten, provincies, belangenverenigingen en...Lees verder
Onderzoeksraad: ministerie moet regie nemen in veiligheid op overwegen
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat moet meer de regie nemen in het waarborgen van de veiligheid op spoorwegovergangen. Dat concludeert de Onderzoeksraad voor Veiligheid in een rapport. Volgens de Raad is het onacceptabel dat...Lees verderNS moet ‘minder veilige’ treinen niet inzetten op routes gevaarlijke stoffen
NS heeft onvoldoende onderzoek gedaan naar de mogelijkheden om minder veilige reizigerstreinen, minder vaak in te zetten op routes voor het vervoer van gevaarlijke stoffen. Dat concludeert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) in het...Lees verder
‘Spoorveiligheid is verbeterd, maar nog steeds werk aan de winkel’
“Er is zijn veel stappen gemaakt in het verbeteren van de veiligheid op het spoor, maar het kan altijd beter,” zegt Albert Sloetjes van de Onderzoeksraad voor de Veiligheid. Hij bestudeerde honderd jaar onafhankelijk onderzoek...Lees verder
Onderzoeksraad start studie na treinbotsingen op overwegen
De Onderzoeksraad voor Veiligheid is een brede studie gestart naar de veiligheid van spoorwegovergangen in Nederland. De Raad heeft dit besluit genomen naar aanleiding van een aantal ongelukken op overwegen, waarbij treinen op een ander...Lees verder
Dijksma wil veiligheid machinist verhogen na treinongeluk Dalfsen
Staatssecretaris Sharon Dijksma van Infrastructuur en Milieu wil de veiligheid voor machinisten bij treinongelukken verhogen door de Europese norm voor botsveiligheid van treinen aan te scherpen. Ze volgt hiermee aanbevelingen op van de Onderzoeksraad voor...Lees verder
Alarm moet machinist waarschuwen voor blokkering overweg
Er moet een alarmsysteem komen waarmee bestuurders van zware en langzame voertuigen treinmachinisten kunnen waarschuwen als zij vast komen staan op een spoorwegovergang. Dat schrijft de Onderzoeksraad voor Veiligheid in een rapport naar aanleiding van...Lees verder
Van Vollenhoven: meer eenheid nodig bij inspecties
Er moet meer eenheid bij de inspecties komen. Dat zei voorzitter Pieter van Vollenhoven van de Stichting Maatschappij en Veiligheid woensdag bij het jaarcongres van KIVI in Gorinchem. “Ze moeten het publieke belang dienen en...Lees verder
Onderzoeksraad publiceert reconstructievideo van treinongeluk Tilburg
De Onderzoeksraad voor Veiligheid heeft het onderzoek en een reconstructievideo van de treinbotsing in Tilburg gepubliceerd. In maart vorig jaar botste een NS-reizigerstrein achterop een stilstaande goederentrein van DB Schenker. In het rapport concludeert de...Lees verder
Onderzoeksraad start onderzoek naar treinbotsing Tilburg
De Onderzoeksraad voor Veiligheid start een onderzoek naar de schade die vrijdag is ontstaan bij de botsing tussen een goederentrein en een passagierstrein in Tilburg. Daarbij ontstond een lek in de ketelwagen van de goederentrein....Lees verder
Treinontsporing Hilversum door achterstallig onderhoud wissel
De treinontsporing nabij station Hilversum op 15 januari van dit jaar was mede het gevolg van achterstallig onderhoud aan een wissel. De ontsporing is veroorzaakt door een vermoeiingsbreuk in de ring, een klein onderdeel van...Lees verder
ProRail en NS blijven onder verscherpt toezicht van ILT
Twee procent van het totaal aantal treinen wordt door de verkeersleiding van ProRail niet conflictvrij gepland. Dat betekent dat er op dit punt nog steeds veiligheidsrisico’s in de dienstregeling op het spoor kunnen ontstaan. Daarom...Lees verder
Onderzoeksraad start onderzoek naar ontsporing bij Hilversum
De Onderzoeksraad voor Veiligheid start een onderzoek naar de ontsporing van een trein vorige week woensdag bij Hilversum. “Het verkennende onderzoek wat onze deskundigen ter plaatse hebben uitgevoerd, heeft niet al onze vragen beantwoord. De...Lees verder