Onbewaakte overwegen worden vaak pas opgeheven of beter beveiligd nadat er een ernstig ongeval heeft plaatsgevonden. Pas als het echt mis gaat lijkt er van alles mogelijk om te verbeteren. Maar dan is het kwaad al geschied”, zegt Anne Zwiers, directeur Overwegen bij ProRail. De spoorbeheerder wil daarom meer aandacht besteden aan de vele bijna-aanrijdingen op deze overwegen.