KiM: goederenvervoer over de weg duurder dan via het spoor
De gemiddelde kosten voor goederenvervoer per spoor zijn hoger of in een enkel geval vergelijkbaar met die van de binnenvaart, maar wegvervoer is aanzienlijk duurder per tonkilometer dan de andere twee modaliteiten. Dat blijkt uit...Lees verder
KiM voorspelt 14 procent groei treingebruik tot 2023
Het aantal afgelegde treinkilometers zal tussen 2017 en 2023 toenemen met in totaal 14 procent. Dit komt onder andere door een verbeterd treinproduct en afgenomen treinreiskosten. Dat verwacht het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM). Het aantal...Lees verder
KiM: verstoringen spoor kosten maatschappij honderden miljoenen
De maatschappelijke kosten van vertragingen en verstoringen op het spoor lagen in 2016 tussen de vierhonderd en vijfhonderd miljoen euro. Deze bedragen zijn exclusief enkele kosten die niet konden worden gekwantificeerd. Dit concludeert het Kennisinstituut...Lees verder