InTraffic en Strypes Group winnen gezamenlijk ProRail-contract voor vernieuwing Sandite-systeem
InTraffic en Strypes Group hebben gezamenlijk het ProRail-contract gewonnen voor het ontwikkelen van een nieuwe digitale aansturing van de Sandite-systemen op twaalf treinen. Daarnaast worden de beide bedrijven verantwoordelijk voor onderhoud en beheer van de...Lees verder
Consortium ICT Group wint ProRail contract PITP Procesleiding-Besturing
Het ICT Group consortium bestaande uit ICT Netherlands, InTraffic en Technolution heeft perceel 1 van het ProRail IT Partners (PITP)-overeenkomst gewonnen. Het consortium wordt voor een periode van maximaal tien jaar verantwoordelijk voor de bouw...Lees verder
SpoorProTV: Railforum opent op grootse wijze het Jaar van de Toekomst van het Spoor
Maandagmiddag kwamen alle belangrijke branchegenoten binnen de railsector bij elkaar tijdens het Railforum Event in de Fokker Hallen in Den Haag. Thema dit jaar was The Future of Rail, en aangezien we minder moeten gaan...Lees verder
Data-uitwisseling wal en trein verbeterd voor routesysteem machinisten
NS, ProRail en InTraffic werken gezamenlijk aan het zo optimaal mogelijk uitvoeren van de treindienst, zodat machinisten zo veilig, efficiënt en zo energiezuinig mogelijk kunnen rijden. Dat doen de drie partijen aan de hand van...Lees verder‘Data steeds meer gebruikt als beslisinformatie op het spoor’
Het spoor staat voor grote uitdagingen in de komende jaren, slim gebruik van data en IT kan helpen om daar mee om te gaan. Een van de manieren om daar naar te kijken is backcasting:...Lees verderOpnieuw minder treinen door personeelstekort verkeersleidingspost Utrecht
Door onderbezetting op de verkeersleidingspost Utrecht konden er dinsdag tussen 15.00 uur en 23.00 uur minder intercity’s tussen Amersfoort en Amsterdam en tussen Amersfoort en Deventer rijden. Dat meldde ProRail dinsdag. Tussen Utrecht en Amersfoort...Lees verderMinder treinen rond Utrecht door personeelstekort bij ProRail
Een combinatie van ziekteverzuim en structureel personeelstekort op de verkeersleidingspost van ProRail in Utrecht zorgt opnieuw voor uitvallende treinen op het Nederlandse spoor. Donderdag rijden er tot 15.00 uur minder treinen op de trajecten Amsterdam...Lees verderRailconnect en InTraffic starten opleiding tot treindienstleider
PartnerverhaalRailConnect en InTraffic hebben een opleiding tot treindienstleider ontwikkeld. Dit biedt spoorbeheerder ProRail de kans om ook extern mensen op te kunnen leiden. Deze maand is de eerste groep met de opleiding gestart. “Ik verwacht...Lees verder
Hackatrain verruilt trein voor Railcenter Amersfoort
Vanwege coronamaatregelen wordt Hackatrain, de driedaagse hackathon op het gebied van mobiliteit, dit jaar niet gehouden in een speciale trein naar Berlijn, maar in het Railcenter, de voormalige wagenwerkplaats van NS en een bungalowpark. Het...Lees verder
Hoe kun je flexibel werken in een veiligheidskritische spooromgeving?
Wie software ontwikkelt die moet functioneren in een veiligheidsomgeving zoals de spoorinfrastructuur, moet voldoen aan de Europese CENELEC-norm. Processen die bedrijven doorgaans moeten volgen op aan deze norm te voldoen bieden weinig ruimte voor flexibiliteit....Lees verderProRail gunt ontwikkeling ETIS aan InTraffic
InTraffic, onderdeel van de ICT Group, heeft het contract van ProRail gewonnen voor de bouw en het beheer van het ERTMS Trein Informatie Systeem (ETIS). Dit systeem verzorgt de communicatie tussen het European Rail Traffic...Lees verderInTraffic wint contract ProRail voor configuratiemonitoring
InTraffic, onderdeel van ICT Group, heeft het contract van ProRail gewonnen voor de bouw en aansluitend het beheer van een systeem voor ConfiguratieMonitoring (CoMo). Met dit systeem wordt de technische staat van publicatiemiddelen op de...Lees verder
‘Spoorsector kan leren van truckplatooning in logistieke sector’
Door treinen gekoppeld te laten rijden, kunnen er meer treinen per uur vertrekken en wordt de beschikbare infrastructuur beter benut. Maar op het spoor staat het zogenaamde platooning nog in de kinderschoenen. Het zou dus...Lees verder
Landelijk MaaS-systeem dichterbij door communicatiestandaard
Een landelijk functionerend MaaS-systeem is weer een stap dichterbij gekomen door de realisatie van een landelijke communicatiestandaard. Een werkgroep waarin InTraffic actief is, heeft onlangs een eerste versie van die ‘taal’ weten te ontwikkelen. Daarmee...Lees verder
‘Openbaar vervoer kan toenemen door slimmer gebruik data’
De komende twintig jaar zal het openbaar vervoer flink gaan toenemen. Een goede oplossing die hiertoe zal bijdragen is het slimmer gebruiken van data. Dat vertelde directeur Bert van Elburg van InTraffic in een video-interview...Lees verder
‘Digitale transformatie spoorsector is geen doel op zich’
Het monitoren van onderdelen in de spoorinfrastructuur of van treinen gaat steeds meer richting voorspellen. Voor bedrijven in de spoorsector kan dit van grote toegevoegde waarde zijn. Dit kwam naar voren tijdens de workshop die...Lees verder
InTraffic levert nieuwe onboard-software voor GVB
InTraffic gaat in opdracht van stadsvervoerder GVB de onboard-software van het Exploitatie Beheer Systeem voor bussen en trams in Amsterdam leveren. Dit systeem ondersteunt onder meer bus- en trambestuurders bij de uitvoering van hun ritten...Lees verder
‘Combineer data van verschillende bronnen voor slim onderhoud’
Het slim combineren van data van verschillende bronnen kan nieuwe inzichten geven in de operatie van spoorvervoerders. Dat zei Jillis Mani van InTraffic op 11 oktober tijdens de InTraffic-workshop op BusVision 2018 in Expo Houten.Lees verder
‘Combineren data van infra en railvoertuig cruciaal’
Om de prestaties van de spoorinfrastructuur verder te verbeteren, dient er ook te worden gekeken naar de railvoertuigen die eroverheen rijden. Als je alleen afzonderlijke data analyseert, dan mis je soms cruciale informatie. Dat zeggen...Lees verder
InTraffic neemt deel aan Hackatrain 2018
Een team van zes medewerkers van InTraffic is maandag op de trein gestapt, om mee te doen met de Hackatrain. Dit jaar is het thema Mobility as a Service (MaaS), waarbij er extra aandacht wordt...Lees verder
‘Spoorsector past Internet of Things en deep learning steeds vaker toe’
De spoorsector past technologieën als Internet of Things, Artificial Intelligence en deep learning steeds breder toe. Bijvoorbeeld om te voorspellen wanneer wissels in storing gaan of om machinisten advies te geven over het traject waarop...Lees verder
Internet of Things en Artificial Intelligence inzetten voor preventief spooronderhoud
Het is mooi als je kan achterhalen wat de oorzaak is van storingen en defecten, maar het liefst wil je voorkomen dat storingen zich ook echt voordoen. IT-specialist InTraffic gaat actief inzetten op toepassingen waarmee...Lees verder