Het spoor staat voor grote uitdagingen in de komende jaren, slim gebruik van data en IT kan helpen om daar mee om te gaan. Een van de manieren om daar naar te kijken is backcasting:...Lees verder
Door onderbezetting op de verkeersleidingspost Utrecht konden er dinsdag tussen 15.00 uur en 23.00 uur minder intercity’s tussen Amersfoort en Amsterdam en tussen Amersfoort en Deventer rijden. Dat meldde ProRail dinsdag. Tussen Utrecht en Amersfoort...Lees verder
Een combinatie van ziekteverzuim en structureel personeelstekort op de verkeersleidingspost van ProRail in Utrecht zorgt opnieuw voor uitvallende treinen op het Nederlandse spoor. Donderdag rijden er tot 15.00 uur minder treinen op de trajecten Amsterdam...Lees verder
RailConnect en InTraffic hebben een opleiding tot treindienstleider ontwikkeld. Dit biedt spoorbeheerder ProRail de kans om ook extern mensen op te kunnen leiden. Deze maand is de eerste groep met de opleiding gestart. “Ik verwacht...Lees verder
Vanwege coronamaatregelen wordt Hackatrain, de driedaagse hackathon op het gebied van mobiliteit, dit jaar niet gehouden in een speciale trein naar Berlijn, maar in het Railcenter, de voormalige wagenwerkplaats van NS en een bungalowpark. Het...Lees verder
Wie software ontwikkelt die moet functioneren in een veiligheidsomgeving zoals de spoorinfrastructuur, moet voldoen aan de Europese CENELEC-norm. Processen die bedrijven doorgaans moeten volgen op aan deze norm te voldoen bieden weinig ruimte voor flexibiliteit....Lees verder
InTraffic, onderdeel van de ICT Group, heeft het contract van ProRail gewonnen voor de bouw en het beheer van het ERTMS Trein Informatie Systeem (ETIS). Dit systeem verzorgt de communicatie tussen het European Rail Traffic...Lees verder
InTraffic, onderdeel van ICT Group, heeft het contract van ProRail gewonnen voor de bouw en aansluitend het beheer van een systeem voor ConfiguratieMonitoring (CoMo). Met dit systeem wordt de technische staat van publicatiemiddelen op de...Lees verder
Door treinen gekoppeld te laten rijden, kunnen er meer treinen per uur vertrekken en wordt de beschikbare infrastructuur beter benut. Maar op het spoor staat het zogenaamde platooning nog in de kinderschoenen. Het zou dus...Lees verder
Een landelijk functionerend MaaS-systeem is weer een stap dichterbij gekomen door de realisatie van een landelijke communicatiestandaard. Een werkgroep waarin InTraffic actief is, heeft onlangs een eerste versie van die ‘taal’ weten te ontwikkelen. Daarmee...Lees verder
De komende twintig jaar zal het openbaar vervoer flink gaan toenemen. Een goede oplossing die hiertoe zal bijdragen is het slimmer gebruiken van data. Dat vertelde directeur Bert van Elburg van InTraffic in een video-interview...Lees verder
Het monitoren van onderdelen in de spoorinfrastructuur of van treinen gaat steeds meer richting voorspellen. Voor bedrijven in de spoorsector kan dit van grote toegevoegde waarde zijn. Dit kwam naar voren tijdens de workshop die...Lees verder
InTraffic gaat in opdracht van stadsvervoerder GVB de onboard-software van het Exploitatie Beheer Systeem voor bussen en trams in Amsterdam leveren. Dit systeem ondersteunt onder meer bus- en trambestuurders bij de uitvoering van hun ritten...Lees verder
Het slim combineren van data van verschillende bronnen kan nieuwe inzichten geven in de operatie van spoorvervoerders. Dat zei Jillis Mani van InTraffic op 11 oktober tijdens de InTraffic-workshop op BusVision 2018 in Expo Houten.Lees verder
Om de prestaties van de spoorinfrastructuur verder te verbeteren, dient er ook te worden gekeken naar de railvoertuigen die eroverheen rijden. Als je alleen afzonderlijke data analyseert, dan mis je soms cruciale informatie. Dat zeggen...Lees verder
Een team van zes medewerkers van InTraffic is maandag op de trein gestapt, om mee te doen met de Hackatrain. Dit jaar is het thema Mobility as a Service (MaaS), waarbij er extra aandacht wordt...Lees verder
De spoorsector past technologieën als Internet of Things, Artificial Intelligence en deep learning steeds breder toe. Bijvoorbeeld om te voorspellen wanneer wissels in storing gaan of om machinisten advies te geven over het traject waarop...Lees verder
Het is mooi als je kan achterhalen wat de oorzaak is van storingen en defecten, maar het liefst wil je voorkomen dat storingen zich ook echt voordoen. IT-specialist InTraffic gaat actief inzetten op toepassingen waarmee...Lees verder
De jaarlijkse innovatiedag StirlTup van IT-specialist InTraffic levert meer op dan mooie ideeën van medewerkers. De bedenkers van de twee winnende ideeën krijgen tijd en geld om hun plan uit te werken tot een bruikbaar...Lees verder
Het kantoor van InTraffic in Nieuwegein staat donderdag in het teken van StirITup, een jaarlijkse innovatiedag voor medewerkers van het bedrijf. Tijdens StirITup gaan de deelnemers de strijd met elkaar aan om het beste idee...Lees verder
Een techniek die voetgangers, fietsers en automobilisten waarschuwt als zij een spoorwegovergang naderen wordt nu ook toegepast bij het testen van zelfrijdende voertuigen. Dat gebeurt op de campus van de TU Delft waar op dit...Lees verder
Bert van Elburg gaat vanaf 1 september 2017 aan de slag als nieuwe algemeen directeur van InTraffic. Hij volgt Jan Koers op, die negen jaar aan de leiding stond van het IT-bedrijf voor de spoorsector....Lees verder
Directeur Jan Koers van InTraffic is gekozen als bestuurslid van Railforum. Dat gebeurde vorige maand tijdens de ledenvergadering van het kennisnetwerk voor de spoorsector. Koers krijgt Mobility as a Service (MaaS) in zijn portefeuille en...Lees verder
InTraffic heeft de aanbesteding beheer en doorontwikkeling van de applicatie Geluidregister gegund gekregen van ProRail. De IT-specialist voor de spoorbranche neemt de applicatie over van de huidige beheerpartij en gaat de applicatie Geluidregister onder andere...Lees verder
Een waarschuwing op je mobiel of navigatiesysteem zodra je een onbeveiligde overweg nadert. Of deze oplossing van technologiebedrijf InTraffic werkt om de niet actief beveiligde overwegen (NABO’s) veiliger te maken, wordt de komende tijd getest....Lees verder
InTraffic is opnieuw gecertificeerd voor niveau 5 op de CO2-Prestatieladder. De IT-specialist voor de spoorbranche bezit het certificaat al sinds 2012, maar door de invoering van de nieuwe versie van het handboek eind 2015, was...Lees verder
