In Jaarbeurs Utrecht vond donderdag het ATO Live Event plaats, georganiseerd door vakblad SpoorPro en spoorbeheerder ProRail. Zo’n 450 spoorprofessionals kwamen daar bij elkaar op te praten over de ontwikkelingen op het gebied van Automatic...Lees verder
De ticketverkoop van de nachttrein-verbinding tussen Amsterdam en Zürich is woensdag gestart. Deze dagelijkse verbinding gaat vanaf 12 december officieel van start, meldt NS. De nachttrein naar Zürich is de tweede verbinding die de spoorvervoerder...Lees verder
Na GDL heeft nu ook vakbond EVG (Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft) een cao-akkoord bereikt met Deutsche Bahn. Dit betekent volgens de Duitse spoorvervoerder dat stakingen tot minstens februari 2023 zijn uitgesloten.Lees verder
Op de Betuweroute startte deze maand een nieuw ATO (Automatic Train Operation) testproject. Het gaat om een Duits-Nederlandse samenwerking die loopt tot eind 2025. Het project bestaat onder meer uit een proefrit van een jaar...Lees verder
Bij gebrek aan beurzen als InnoTrans om (potentiële) klanten te ontmoeten door de coronamaatregelen, ging het Duitse spoorbedrijf Rail Adventure zelf zijn relaties maar opzoeken met de eigen Luxon- panoramatrein. Het bijzondere konvooi deed afgelopen...Lees verder
De speciale Connecting Europe Express (CEE) komt zondag in Duitsland aan, waar het München als eerste stop heeft. Daar zal de trein welkom geheten worden door Deutsche Bahn-topman Richard Lutz.Lees verder
Machinistenvakbond GDL en Deutsche Bahn (DB) hebben een akkoord bereikt over het langslepende loonconflict. Daarmee zijn nieuwe stakingsrondes (voorlopig) van de baan. De minister-presidenten van de deelstaten Nedersaksen en Sleeswijk-Holstein worden geroemd om hun bemiddelingspoging.Lees verder
In een poging om nieuwe stakingen te voorkomen, heeft Deutsche Bahn (DB) machinistenvakbond GDL een nieuw, verbeterd voorstel gestaan. Volgens hoofd personeelszaken Martin Seiler ligt er een werkbaar bod op tafel.Lees verder
De vakbond voor Duitse treinmachinisten GDL dreigt met een nieuwe staking als Deutsche Bahn niet snel met een beter bod komt in het slepende loonconflict. De afgelopen tijd hebben machinisten het werk meermaals stilgelegd met...Lees verder
De staking van de leden van de vakbond GDL bij Deutsche Bahn is vannacht na vijf dagen beëindigd. Het was de langste stakingsronde tot nu toe in het huidige CAO-conflict. Van een oplossing is echter...Lees verder
Deutsche Bahn (DB) hanteert ook op maandag weer zijn zogeheten vervangingsschema, aangezien de staking van machinistenvakbond GDL voortduurt. De vervoerder laat net als afgelopen weekend ongeveer 30 procent van het gebruikelijke aantal langeafstandstreinen rijden. Het...Lees verder
Machinisten van de Duitse spoorwegen gaan door met hun staking. Ook vrijdag ligt het treinverkeer grotendeels plat. Deutsche Bahn probeerde donderdag via de rechter een vervolg van de acties door de Duitse machinisten te blokkeren,...Lees verder
Volgens FlixTrain-directeur André Schwämmlein heeft het geen nut om elke twintig minuten een trein te laten rijden op de lange afstandstrajecten, zoals de Duitse overheid en DB voorstellen. Het aanbod moet worden verdicht op de...Lees verder
De staking van de Duitse machinistenvakbond GDL werd afgelopen nacht, zoals aangekondigd om 2.00 uur beëindigd. Deutsche Bahn werkt er sindsdien aan om alle treinen weer normaal te laten rijden. Maar zicht op een akkoord...Lees verder
De Duitse minister van Transport Transport Andreas Scheuer heeft machinistenvakbond GDL en Deutsche Bahn opgeroepen om plaats te nemen aan de onderhandelingstafel. Dat zei hij gisteren op de Duitse televisie. Scheuer zei verder dat de...Lees verder
De staking van machinisten die zaterdag begon bij het vrachtvervoer, is doorgezet in het passagiersvervoer. Reizigers ondervinden tot woensdag hinder van de acties, meldt de Duitse vakbond GDL.Lees verder
De Duitse machinistenvakbond GDL heeft zondag een uitnodiging van Deutsche Bahn (DB) om te onderhandelen over de coronabonus, afgeslagen. Volgens GDL-baas Claus Weselsky wachten de machinisten op een concreet aanbod, niet op het vooruitzicht van...Lees verder
De Duitse machinistenvakbond GDL heeft nieuwe stakingen aangekondigd om druk uit te oefenen op Deutsche Bahn in een lopend cao-conflict. De vakbond roept medewerkers op om zaterdag vanaf 17.00 uur het werk in het spoorgoederenvervoer...Lees verder
Het Duitse ministerie van Transport heeft het zijn prioriteitenlijst voor vervoerder Deutsche Bahn bekendgemaakt. Daarmee worden 181 projecten onder de noemer ‘uiterst noodzakelijk’ geplaatst en kan begonnen worden met de planning ervan. Met de projecten...Lees verder
Machinistenvakbond GDL organiseert dinsdag een demonstratie bij het hoofdkantoor van Deutsche Bahn in Berlijn. De staking van de Duitse machinisten werd afgelopen vrijdagnacht weliswaar afgesloten, maar de woede van de machinisten neemt volgens de bond...Lees verder
Deutsche Bahn zet zich na het (voorlopige) einde eerder op vrijdag van de landelijke machinistenstaking in Duitsland schrap voor wat misschien wel het drukste weekend van het jaar wordt op het spoor.Lees verder
In Duitsland staan volgens spoorgoederenvervoerder DB Cargo momenteel ruim 190 goederentreinen stil. De machinistenstaking die dinsdag van start ging, kan volgens DB Cargo ‘verwoestende gevolgen’ hebben voor de wereldwijde toeleveringsketen. Ook in Nederland is er...Lees verder
Het treinverkeer in Duitsland ligt woensdag en donderdag grotendeels stil door een staking van machinistenvakbond GDL, meldt Deutsche Bahn. Het is de eerste staking bij Deutsche Bahn sinds eind 2018.Lees verder
In Duitsland gaan leggen treinmachinisten in het goederenvervoer vanaf dinsdagavond 19.00 uur het werk gedurende 48 uur neer. Zij krijgen vanaf 02.00 uur op woensdag gezelschap van de machinisten van passagierstreinen. Dat heeft de Duitse...Lees verder
Deutsche Bahn gaat dit jaar zo’n vijftig treinstations in de deelstaat Saksen-Anhalt vernieuwen. In het noorden van Stenda wordt daarnaast het station Stendal Universiteit aangelegd. Met de modernisering is in totaal 90 miljoen euro gemoeid,...Lees verder
De Duitse staat moet optreden als infrastructuurbeheerder en toezien op eerlijke concurrentie, terwijl de spoorwegmaatschappijen autonoom opereren in de volledige markt. Dat schrijven zes Duitse en een internationale brancheorganisatie in een deze week gepresenteerde position...Lees verder
