De spoorovergang aan de Spoorstraat in Echteld is dicht. Provisorisch dicht althans, want ProRail heeft hekken voor de overgang geplaatst aan weerskanten. De bewoners van het landhuis net achter de overweg kunnen nu 200 meter...Lees verder
De gemeente Neder-Betuwe moet een behoorlijke geldsom ophoesten om een van de oude spoorwegovergangen van de 140 jaar oude Betuwelijn op te ruimen. De kosten blijken fors boven de eerdere begroting van de gemeente uit...Lees verder
De tot recordhoogten gestegen energieprijzen doen het spoorgoederenvervoer steeds meer pijn. Verschillende Europese belangenverenigingen luiden de noodklok en pleiten bij de Europese Commissie voor prijsregulering en een uniform Europees beleid.Lees verder
ProRail zette woensdag zijn storingsploegen en het personeel van de verschillende spooraannemers in het zonnetje. Zij moesten ondanks de hoge temperaturen van afgelopen dagen vol aan de bak om de vele problemen op het spoor...Lees verder
Staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat zette onlangs in de Ontwikkelagenda Toekomstbeeld OV 2040 uiteen wat de komende jaren nodig is om het openbaar vervoer toekomstbestendig te maken. Voor de spoorgoederensector staat het...Lees verder
Een nieuwe omleidingsperiode voor goederentreinen begint op vrijdag 23 oktober vanwege werk aan het derde spoor in Duitsland. Er vinden dan werkzaamheden plaats aan de stroomvoorziening bij de grensovergang waardoor er tussen Emmerich en Oberhausen...Lees verder
Spoorgoederenvervoerders hoeven niet te vrezen dat ze worden achtergesteld door ProRail. Het Landelijk Coördinatieteam Goederen onder voorzitterschap van directielid Hugo Thomassen neemt de wensen en belangen van spoorvervoerders op de Nederlandse rails zeer serieus. Ook werkt...Lees verder
Dagelijks rijden zo’n 37 goederentreinen door station Breda. Dat zijn er op jaarbasis bijna 14.000. Daarmee is Breda de drukst bereden stad qua goederentreinen. Tilburg staat op de tweede plaats met gemiddeld per dag zo’n...Lees verder
Nederland en Duitsland dienen een eigen IT-standaard te ontwikkelen voor de goederenstromen vanuit de Rotterdamse haven naar het Duitse achterland in plaats van deze uit Amerika over te nemen. Consequente digitalisering van de goederenstromen is...Lees verder
Het spoorgoederenvervoer zal in 2014 en 2015 met ongeveer 2,5 tot 3 procent toenemen. Dat is een groei van ruim één miljoen ton per jaar. Dat blijkt uit de Korte Termijn Voorspeller van onderzoeksbureau Panteia....Lees verder
In 2011 hebben dertig procent meer goederentreinen over de Betuweroute gereden dan een jaar eerder. Dat blijkt uit de jaarcijfers van exploitant Keyrail.Lees verder