Het luchtcirculatiesysteem in de cabines van Qbuzz-treinen op de MerwedeLingelijn is deze week weer onderwerp van gesprek na opmerkingen van een Zuid-Hollands statenlid. De Vakbond voor Rijdend Personeel (VVMC) bevestigt tegenover SpoorPro dat de kwestie...Lees verder
Er is de laatste weken een sterke toename van overlast door asielzoekers op de Vechtdallijn tussen Emmen en Zwolle, zegt vakbond VVMC, die aan de bel trekt. Dat varieert van zwartrijden tot zelfs het fysiek...Lees verder
Naast de conducteurs op de Beneluxtrein, gaan aanstaande woensdag ook de servicemedewerkers van NS staken. Ze leggen het werk neer uit onvrede over de voorgenomen inkrimping van het aantal servicestations.Lees verder
De conducteurs van NS Internationaal die werken op de Intercity Brussel leggen woensdag 22 september de hele dag het werk neer. Ze zijn boos omdat ze minder betaald krijgen dan hun collega’s die werken bij...Lees verder
Leden van FNV Spoor en VVMC hebben de aangepaste plannen van NS over het sluiten van ticket- en servicebalies op stations verworpen. Tijdens een ledenraadpleging die de afgelopen weken liep hebben ze massaal tegen de...Lees verder
De Niet Actief Beveiligde Overweg (NABO) in het Overijsselse Zenderen gaat aanstaande zaterdag definitief dicht. “De vloeren gaan er uit, waardoor er echt geen verkeer meer over kan”, vertelde ProRail-regiodirecteur Dorothé Wennekendonk dinsdag tijdens het...Lees verder
Spoorvakbond VVMC heeft naar aanleiding van het dodelijke ongeval in Hooghalen in mei vorig jaar aan spoorvervoerder Arriva gevraagd welke veiligheidsmaatregelen er genomen worden op spoortrajecten met Niet Actief Beveiligde Overwegen (NABO’s). Volgens de spoorvakbond...Lees verder
Hoewel het Nederlandse spoor relatief veilig is, komt het nog geregeld voor dat er een ongeluk gebeurt. Dat gebeurt met name op spoorwegovergangen, en in het bijzonder op Niet Actief Beveiligde Overwegen. In maart van...Lees verder
Tweehonderd NS-medewerkers verzamelden zich vrijdag voor het hoofdkantoor van spoorvervoerder NS met de oproep: ‘Stop de krimpplannen’. Vakbonden FNV Spoor, CNV en VVMC overhandigden daarbij een petitie met ruim 21.000 handtekeningen aan de directie van...Lees verder
De nieuwe cao-onderhandelingen tussen de vakbonden en NS hebben afgelopen weekend niet tot een onderhandelingsresultaat geleid. De spoorvervoerder heeft volgens de vakbonden weliswaar stappen gezet, maar het verschil met wat de bonden willen is nog...Lees verder
Er is een akkoord over het aanleggen van een tijdelijke weg bij twee Niet Actief Beveiligde Overwegen in Hooghalen, waardoor deze overwegen op korte termijn kunnen worden afgesloten. Vrijdag hebben de directies van ProRail en...Lees verder
Op een onbewaakte overweg in Hooghalen heeft woensdag een bijna-botsing plaatsgevonden tussen een trein en een tractor. Op 22 mei van dit jaar vond er een dodelijk ongeluk plaats op een andere Niet Actief Beveiligde...Lees verder
Het tweede formele gesprek tussen vervoerder NS en vakbonden FNV Spoor, VVMC, VHS Spoorprofessionals en CNV Vakmensen heeft nog niet geleid tot een akkoord. NS legde afgelopen vrijdag een nieuw bezuinigingsvoorstel voor aan aan de...Lees verder
Vervoerders moeten alleen met botsveilig treinmaterieel op trajecten rijden met veel Niet Actief Beveiligde Overwegen (NABO’s). Dat zegt Wim Eilert, vakbondsbestuurder van VVMC, in de eerste uitzending van SpoorProTV. Ook is er volgens hem een...Lees verder
De Sprinter Nieuwe Generatie (SNG) van treinfabrikant CAF, waarmee op vrijdag 22 mei een ongeluk gebeurde waarbij een machinist om het leven kwam, heeft een overlevingsruimte in de cabine van de trein. Deze trein heeft...Lees verder
Machinisten maken zich zorgen over de veiligheid van de Sprinter Nieuwe Generatie (SNG) van treinfabrikant CAF. Met dit treintype vond vorige week vrijdag een ernstig ongeval plaats op een overweg in Hooghalen, waarbij een 58-jarige...Lees verder
Staatssecretaris Stientje van Veldhoven moet meer haast maken met het opheffen van onbewaakte overwegen. Dat zegt vakbond VVMC in een reactie op het treinongeluk, waarbij vrijdag een 58-jarige NS-machinist om het leven kwam.Lees verder
64 procent van het treinpersoneel voelt zich mentaal onvoldoende voorbereid bij een aanrijding met een persoon. Dat blijkt uit een onderzoek van de Vrije Universiteit Amsterdam. Voor de Vakbond voor Rijdend Personeel (VVMC) zijn de...Lees verder
Spoorvakbonden FNV Spoor, CNV Vakmensen en VVMC willen dat NS-directeur Roger van Boxtel het voorbeeld van zijn Belgische evenknie volgt en belooft dat alle NS-treinen minstens één conducteur aan boord hebben, ook in de toekomst....Lees verder
NS is naar de rechtbank gestapt om de voorgenomen staking van de vakbond VVMC op vrijdag te laten toetsen aan het stakingsrecht. De spoorvervoerder vindt de staking namelijk disproportioneel en verwacht vanwege de feestdagen dit...Lees verder
Vakbond VVMC heeft machinisten en hoofdconducteurs van NS opgeroepen om vrijdagochtend het werk neer te leggen als protest tegen het steeds moeten rijden op vaste routes. Er bestaat grote ontevredenheid bij het personeel over het gebrek...Lees verder
De meldingsbereidheid van spoorpersoneel om lichte geweldsincidenten te melden is te laag. Dat zegt de vakbond voor rijdend personeel VVMC in de Week van de Veiligheid. De spoorvakbond wil de meldingsbereidheid voor minder ernstige incidenten...Lees verder
De Vakbond voor Rijdend Personeel (VVMC) is gestart met een jongerenafdeling. Jongeren tot en met 25 jaar die een opleiding tot machinist op een ROC of bij het Scheepvaart en Transport College (STC) volgen, kunnen...Lees verder
Het gebruik van RouteLint zal er juist voor zorgen dat de spoorveiligheid toeneemt. Dat zeggen spoorvervoerders en ProRail in reactie op kritiek die spoorvakbond VVMC uitte op de app Routelint voor machinisten. De spoorvakbond luidde...Lees verder
Machinisten waarschuwen voor afleiding door de toename van technologische hulpmiddelen in de trein. Er komen steeds nieuwe applicaties bij die speciaal voor de machinist worden ontwikkeld ter verbetering van de dienstregeling. Maar volgens vakbond VVMC...Lees verder
Een groot deel van de machinisten en conducteurs van NS heeft geen vertrouwen in de kwaliteit van het spoor en het treinmaterieel. 57 procent van het personeel heeft geen vertrouwen in het materieel of de techniek....Lees verder
