ProRail is door heel het land zoveel mogelijk wissels aan het verwijderen. Deze week plaatste ProRail een artikel op de eigen website over dit beleid. De spoorbeheerder wilde aan de hand van vragen uitleggen waarom...Lees verder
Door een kapotte wissel rijden er vandaag tussen Rotterdam en Den Haag slechts twee treinen per uur. Normaal gesproken rijden er zes treinen per uur tussen beide steden. ProRail probeert vannacht de wissel te vervangen....Lees verder
Het winterbestendige spoorwegwissel van werktuigbouwkundige Richard de Roos heeft functionele uitdagingen en hoge kosten. Vanwege de onzekerheid die dit met zich meebracht is destijds besloten om het concept niet verder uit te werken. Dat zegt...Lees verder
Een uitvinding die het aantal wisselstoringen op het spoor bij winters weer voor een groot deel kan terugdringen, ligt al bijna tien jaar op de plank. “Iedere keer als er een paar sneeuwvlokjes vallen, laat...Lees verder
Spoorvervoerder NS rijdt dinsdag vanwege het winterweer zoals aangekondigd een aangepaste dienstregeling. Daarbij worden voornamelijk Sprinters ingezet worden. De NS raadt reizigers aan om kort voor vertrek de reisplanner te raadplegen voor de laatste stand...Lees verder
ProRail heeft met Vossloh Cogifer Kloos en voestalpine Turnout Technology raamcontracten afgesloten voor de levering van spoorwegwissels. Het gaat om raamcontracten met de looptijd van acht jaar, waarbij er jaarlijks tussen de 200 en 330...Lees verder
In Nederland worden jaarlijks honderden wissels door de wielflenzen van een trein aangereden. Hierdoor kan vermoeiing of slijtage ontstaan. Door het inbouwen van de DeltaSwitch wordt volgens de bedenkers de wrijving tussen schuifstoelen en de...Lees verder
Tussen Amersfoort Vathorst en Putten rijden tot zeker maandagmiddag bussen in plaats van treinen. Volgens ProRail kost de vernieuwing van vier wissels in Nijkerk meer tijd dan gepland. Dat is het gevolg van tegenvallers zoals...Lees verder
De grootste uitdaging voor ProRail de komende jaren is om nieuwe technieken toe te passen in de huidige beheersorganisatie. “Ontwikkelingen op het gebied van assetmanagement en IT zullen steeds vaker samengaan.” Deze verwachting sprak Karel...Lees verder
Het winterbestendige spoorwegwissel van de Nederlandse werktuigbouwkundige Richard de Roos is in een Europees onderzoeksproject als tweede beste systeem beoordeeld. Het gaat om een driejarige studie die wordt gesubsidieerd vanuit Shift2Rail, als onderdeel van het...Lees verder
Een digitale wisselsteller kan er in de toekomst voor zorgen dat nieuwe dienstregelingen makkelijker geïmplementeerd kunnen worden. Ook zal het makkelijker zijn om wijzigingen op emplacementen door te voeren en preventief onderhoud uit te voeren....Lees verder
Het ontwerp van een spoorwegwissel dat bestand is tegen extreme winterse omstandigheden ligt op dit moment klaar voor evaluatie, tests en certificering bij een machinefabrikant in Nederland. Inmiddels hebben diverse spoorpartijen uit binnen- en buitenland...Lees verder
De combinatie van data uit verschillende spoorsystemen kan zeer waardevolle informatie opleveren. “Bijvoorbeeld de data van een wiel van de trein in combinatie met een wissel, geeft een dieper inzicht in het samenspel tussen beide”,...Lees verder
