Stortvloed aan kritiek op wisselsaneringsbeleid van ProRail
Ook in Rotterdam werden onlangs nog sporen aangepast en wissels verwijderd. Dat staat Den Haag. nu te wachten. Kenneth Steffers / SpoorPro
ProRail is door heel het land zoveel mogelijk wissels aan het verwijderen. Deze week plaatste ProRail een artikel op de eigen website over dit beleid. De spoorbeheerder wilde aan de hand van vragen uitleggen waarom ze al die wissels weghalen. “Als ProRail aan het spoor werkt, lees je vaak dat we wissels weghalen. Waarom doen we dat eigenlijk? Hoe komt het dat we juist efficiënter rijden met minder wissels? En waarom liggen die wissels er dan überhaupt?” Het artikel komt de spoorbeheerder op een lawine aan negatieve reacties te staan.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. Ook krijgt u €100 korting op het SpoorPro Seminar ‘Elektrisch werken aan het spoor’.
Bent u al abonnee?
Zou fijn zijn als er eens werd opgehouden met dat mooier maken dan het is met de term “saneren”.
Dat betekent “gezond maken”, terwijl hier gewoon “slopen” wordt bedoeld (vroeger werd dan bekakt “amoveren” gezegd) of vriendelijk uitgedrukt “verwijderen”.
De Duitsers gebruiken de term correct: als iets “saniert” is, is het daarna weer in tip-top toestand.
Bij ons is het dan verdwenen!