Staatssecretaris onderzoekt tariefsverhoging opstellen Kijfhoek
Staatssecretaris Stientje van Veldhoven gaat onderzoek doen naar de tariefsverhoging voor het gebruik van Kijfhoek en andere spooremplacementen. Zij kijkt daarbij of deze voldoen aan de afspraken die zijn gemaakt in het maatregelenpakket spoorgoederenvervoer. Dat...Lees verder
Steden: ministerie negeert risico’s vervoer gevaarlijke stoffen per spoor
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft geen oog voor het risico op een ramp bij het vervoer van gevaarlijke stoffen per spoor. Dat stelt Dordrecht mede namens Brabantse steden in een brief aan Kamerleden....Lees verder
Spoormonitor ACM: Nederland heeft drukst bezette spoor in Europa
Het spoor in Nederland is het drukste in Europa. En het wordt alleen maar drukker. Het personenvervoer is gestegen en naar verwachting zal zowel het personen- als het goederenvervoer ook de komende jaren groeien. Spoorbedrijven...Lees verder
Lineas-topman: rijden trein moet net zo makkelijk zijn als truck
Om van het spoor de ruggengraat van het Europese transportnetwerk te maken, moet het rijden van een trein net zo makkelijk worden als het besturen van een truck. Daarnaast moet er een gelijk speelveld komen...Lees verder
Rapport: spoor verwaarloosd in publiek debat over energietransitie
Het spoor is een van de meest energie-efficiënte vervoersmodaliteiten voor goederen en passagiers, maar wordt vaak verwaarloosd in het publieke debat. Dat staat in een rapport van het International Energy Agency (IAE) en de internationale...Lees verder
‘Kosten annuleringen niet voor rekening van spoorvervoerders’
Spoorgoederenvervoerders zouden niet de financiële last van treinpad-annuleringen of omleidingen hoeven te dragen. Op dit moment worden internationale spoorvervoerders vaak geconfronteerd met extra kosten in geval van een storing. Dit is in strijd met de...Lees verder
Lineas start met rangeren op Maasvlakte West
Lineas is in januari gestart met rangeren op Maasvlakte West. De spoorgoederenvervoerder heeft op het distributiepark van de Rotterdamse haven drie locomotieven in gebruik genomen om in de toekomst hogere volumes te kunnen vervoeren. Lineas shunting...Lees verder
Duitse rekenkamer: DB moet Schenker verkopen
Deutsche Bahn moet zijn logistieke dochterbedrijf DB Schenker afstoten en het beheer van het Duitse spoorwegnet strikt scheiden van de eigen activiteiten op dat spoor, bijvoorbeeld in het goederenvervoer. Dat heeft het Bundesrechnungshof, de ‘Algemene...Lees verder
Spoorvervoer op Maasvlakte 2 groeit, maar nog niet hard genoeg
Sinds de aanleg van Maasvlakte 2 is het aandeel van het goederenvervoer per spoor in dat nieuwe havengebied toegenomen, vergeleken met het wegvervoer en vervoer over water. In 2015 was het aandeel spoorgoederenvervoer nog 3...Lees verder
Onvoldoende spoorcapaciteit belemmert goederenvervoer Moerdijk
Door de ontoereikende spoorcapaciteit stagneert de groei van het spoorgoederenvervoer in de haven van Moerdijk. Dat zei directeur Ferdinand van den Oever van het Havenschap Moerdijk in zijn nieuwjaarstoespraak. In 2019 zet het havenschap samen...Lees verder
Coalitie spoorvervoerders gaat 290 miljoen CO2-uitstoot besparen
Op de Klimaatconferentie van Katowice heeft Rail Freight Forward, een coalitie van Europese ondernemingen en verenigingen in het spoorgoederenvervoer, zich verplicht om de komende tien jaar tot 290 miljoen ton CO2-uitstoot door vervoer te besparen. Met...Lees verder
Vervoerders gaan betalen per minuut voor ‘parkeren’ treinen vanaf 2020
De Netverklaring 2020 is gepubliceerd. Behalve een nieuwe berekeningsmethode voor de vergoeding van het gebruik van het spoor bevat de nieuwe netverklaring die ProRail heeft vastgesteld nog meer noviteiten: een nieuw ‘parkeertarief’ voor het opstellen...Lees verder
‘Nationale belangen bedreigen modernisering richtlijn gecombineerd transport’
Europese lidstaten grijpen op dit moment de modernisering van een Europese richtlijn voor gecombineerd transport aan om hun nationale belangen voorop te stellen. Dit zal ten koste gaan van het internationaal spoorgoederenvervoer. Daarvoor waarschuwt Ad...Lees verder
ING: Nieuwe Zijderoute wordt serieuze concurrent Schiphol
De positie van Nederland als toegangspoort naar Europa gaat veranderen door de opkomst van de Nieuwe Zijderoute. De impact van deze Chinese handelsroute naar Europa op de Rotterdamse haven blijft weliswaar beperkt, maar het wordt...Lees verder
Thyssenkrupp: spoor vaker alternatief voor ‘droogvallende’ Rijn
Thyssenkrupp Veerhaven (tkV), een van de grootste vervoerders in de binnenvaart, gaat onderzoeken of het spoor vaker kan worden ingezet als alternatief voor de Rijn, die steeds vaker te maken krijgt met periodes van extreem...Lees verder
Studie: personenvervoer per spoor Gent-Terneuzen is kansrijk
Personenvervoer per spoor tussen Gent en Terneuzen in België is kansrijk. Dat blijkt uit twee recente studies uitgevoerd door onderzoeksbureaus Goudappel Coffeng en Mint. Zij deden onderzoek naar het economisch belang van North Sea Port...Lees verder
ÖBB verliest terrein aan particuliere spoorgoederenvervoerders
Op het Oostenrijkse spoor verliest staatsspoormaatschappij ÖBB steeds meer terrein aan private vervoerders. Het aandeel van de ‘Privatbahnen’ in personen- en goederenvervoer nam vorig jaar toe tot ruim 30 procent. Het marktaandeel van particuliere spoorbedrijven in...Lees verderVervoer gevaarlijke stoffen per spoor afgenomen in 2017
Over het spoor is in 2017 13 procent minder gevaarlijke stoffen vervoerd dan het jaar ervoor. Het vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg nam in datzelfde jaar juist met 8 procent toe. Het totale...Lees verder
GVT promoot Nederlandse producten in China met Holland Paviljoen
GVT bouwt op dit moment in het Chinese Chengdu een Holland Paviljoen om producten uit Nederland te promoten. De vervoerder hoopt hiermee Chinese verladers te verleiden om Nederlandse producten via het spoor naar China te...Lees verder
Studie bepleit nieuwe strategie voor Belgisch spoorgoederenvervoer
Bundelen van goederen, beprijzen van het wegvervoer, integraal overheidsbeleid en een sterke marktautoriteit kunnen de concurrentiepositie van het spoorgoederenvervoer in België ten opzichte van andere vervoersvormen verbeteren. Dat zijn enkele conclusies uit een gezamenlijk onderzoek...Lees verder
‘Strakkere regie op mobiliteit zorgt voor meer capaciteit op het spoor’
Er valt de nodige capaciteitswinst te halen als er een strakkere regie op mobiliteit komt. Dat kan bijvoorbeeld door het wegverkeer met een kilometerheffing te beprijzen, spits- en dalgebruik van het spoor, prijsprikkels in te...Lees verderACM: ProRail hoefde niet in gesprek over zienswijze goederenvervoerders
ProRail hoefde bij het opstellen van de Netverklaring 2019 niet in gesprek te gaan met een aantal spoorgoederenvervoerders over door hen voorgestelde aanpassingen. Dit oordeelt Autoriteit Consument en Markt (ACM) naar aanleiding van een klacht...Lees verder
Proef: GVT rijdt met goederentrein tussen Changsha en Tilburg
GVT en Hunan Xiangou Express Co starten op 16 augustus met een proef waarbij een goederentrein van het Chinese Changsha naar Tilburg rijdt. Het voertuig komt zeventien dagen later aan in de Brabantse stad. Als...Lees verder
Nederland belangrijk knooppunt voor internationaal spoorgoederenvervoer
Het aandeel van het internationaal goederenvervoer in Nederland is in 2017 toegenomen, meldt het CBS op basis van nieuwe cijfers. In 2017 werd in totaal ruim 41 miljoen ton van, naar of via ons land...Lees verder