Met een “relatief geringe investering” kan de treinverbinding tussen de Randstad, Zwolle en Twente met zeker een half uur worden teruggebracht. De aanpassingen aan het spoor die hiervoor nodig zijn, geven ook een impuls aan...Lees verder
Het grensoverschrijdende treinverkeer tussen Zwitserland en Italië komt later deze week stil te liggen. Donderdag wordt het treinverkeer voor onbepaalde tijd gestaakt vanwege het niet kunnen uitvoeren van verplichte veiligheidscontroles omtrent corona. Het betreft tientallen...Lees verder
De uitvoeringsagenda is vastgesteld voor het project EuregioRail, dat Zwolle en Münster via een directe spoorverbinding met elkaar moet verbinden. De verbeterde spoorlijn moet in 2027 klaar zijn en wordt in de daaropvolgende jaren verder...Lees verder
Terwijl Europese overheden verdere stappen zetten in de richting van een centrale Europese spoormarkt, doen private vervoerders op hun eigen manier hetzelfde. Ze betreden nieuwe markten, lanceren nieuwe diensten naar buurlanden en breken zo de...Lees verder
Het niet op elkaar aansluiten van technische systemen wordt vaak genoemd als de grootste uitdaging van grensoverschrijdend treinverkeer. De communicatie tussen de betrokken partijen is misschien wel een groter probleem, zo bleek woensdag tijdens een...Lees verder
Vijf Nederlandse provincies en het ministerie van Verkeer in de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen hebben afspraken gemaakt over de verbetering van het grensoverschrijdend personen- en goederenvervoer over spoor, weg en water. Ze willen vooral de bestaande...Lees verder
Keolis Duitsland meldt dat de problemen met de nieuwe Flirt 3-treinen van Stadler, die tussen Hengelo en Bielefeld rijden, eind juli zijn opgelost. In de afgelopen weken traden er opnieuw storingen op in enkele van...Lees verder
Tussen Zevenaar en de Duitse grens is in vijftien dagen tijd de ombouw van acht kilometer bovenleiding van 1.500 naar 25.000 Volt succesvol tot een einde gebracht. De aanleg van een derde spoor en de ombouw...Lees verder
Het grensoverschrijdend goederenvervoer per spoor is in 2015 met vier procent toegenomen ten op zichte van het jaar daarvoor. Van de goederen die in Nederland over het spoor gaan, gaat negentig procent de grens over....Lees verder
ProRail vernieuwt grote delen van het spoor tussen Heerlen en Herzogenrath met de bedoeling een rechtstreekse verbinding tussen Maastricht en aken via Heerlen te realiseren. Hemelsbreed liggen de twee steden slechts zo’n dertig kilometer bij...Lees verder
De spoorverbetering Eindhoven – Venlo – Mönchengladbach naar Düsseldorf is rendabel. Dat is de conclusie van een maatschappelijke kosten-batenanalyse (MKBA) van de spoorverdubbeling van het traject Kaldenkirchen – Dülken. De resultaten van deze studie zijn...Lees verder
