Een aantal private spoorvervoerders heeft een zaak aangespannen bij het College van Beroep voor Bedrijfsleven (CBb) om een vergunning en subsidie aan NS voor het exploiteren van een nachttreinverbinding naar Oostenrijk aan te vechten. Volgens...Lees verder
Er zijn al jaren plannen voor de Lelylijn: een treinverbinding tussen de Randstad en Groningen, via Heerenveen en Drachten. De Christen Unie roept op om te investeren in de toekomst van de Lelylijn en neemt...Lees verder
Oppositiepartijen PvdA en GroenLinks vinden de kabinetsplannen voor een Nationaal Groeifonds teleurstellend. In het fonds komt 20 miljard euro. Het kabinet wil de economie er op de lange termijn mee aanwakkeren om zo de welvaart...Lees verder
Wifi in de trein moet een stuk sneller en beter. Regeringspartijen CDA en ChristenUnie willen een miljoen euro steken in het verbeteren van draadloos internet in intercity’s. Te vaak blijkt de verbinding te traag of...Lees verder
De Tweede Kamer wil niet dat de omvorming van ProRail tot zelfstandig bestuursorgaan (zbo) leidt tot een prijsverhoging voor spoorvervoerders en reizigers. De Kamer heeft dinsdag een motie daartoe van CDA, D66 en ChristenUnie aangenomen.Lees verder
De Bredase fracties van D66 en CDA willen dat de tijdelijke spoorverbinding tussen Breda en Brussel via Roosendaal en Antwerpen behouden blijft, zolang een directe trein via de HSL nog niet gerealiseerd is. Vanwege werkzaamheden...Lees verder
VIDEO – Het is een slechte zaak dat het Europees Parlement tegen de gedwongen scheiding tussen de infrastructuurbeheerders en spoorvervoerders heeft gestemd. De Nederlandse spoorgoederenvervoerders worden hiermee benadeeld. Dat zei Corien Wortmann van het CDA...Lees verder
