‘NS en ProRail moeten gesplitst blijven’
NS en ProRail zijn ketenpartners in een dynamische markt. Zij zijn letterlijk aan elkaar geklonken, waarbij de één zich specialiseert in spoorbeheer en de ander in spoorvervoer. Daar moet dus geen dak boven, daar moet...Lees verder‘Marktmeester OV nodig voor waarborgen reizigersbelangen’
OPINIE – Er dient een marktmeester voor het OV te komen die kijkt naar het maatschappelijk belang van het OV. Ook zorgt deze scheidsrechter voor een eerlijke markt en de waarborging van reizigersbelangen. Rikus Spithorst...Lees verder
Zorgen klimaatverandering bieden kansen voor spoorsector
COLUMN – Er liggen kansen voor de spoorsector in de zorgen over de klimaatverandering. Onlangs kwam er een rapport van het VN-Klimaatpanel IPCC uit, waarin opnieuw de desastreuze gevolgen van de toenemende CO2-uitstoot staan beschreven....Lees verder
‘Miljoenen besparen door betere samenwerking ProRail en vervoerders’
COLUMN – Spoorbeheerder ProRail en de vervoerders zijn in 2013 veel nieuwe samenwerkingsverbanden aangegaan. Dit leek enkele jaren geleden nog onmogelijk te zijn. Met het doorzetten van deze samenwerking zijn op termijn vele miljoenen euro’s...Lees verder
‘Spoorsector gaat in 2014 nieuwe verbindingen aan’
COLUMN – Verrassende ontmoetingen met andere sectoren staan centraal bij Railforum in 2014. Dat schrijft directeur Corina de Jongh in haar column. Bij de uitwerking van de in 2013 geformuleerde visie moet ruimte zijn voor...Lees verder‘Begroting voor 2014 biedt kansen voor spoorsector’
COLUMN – In de begroting van het ministerie van Infrastructuur en Milieu voor 2014 staat dat de Lange Termijn Spooragenda een centrale pijlers is. Daarbij moeten de plannen nog worden uitgewerkt. Hier liggen grote kansen...Lees verder
‘Hartverwarmende reacties van afgestudeerde machinisten’
COLUMN – De diplomering van de 37 afgestudeerden machinisten bij het Scheepvaart en Transport College (STC) is een goede zaak voor de carrières van de jongeren, voor de veiligheid op ’t spoor en voor hun...Lees verder
Extra budget nodig ter voorbereiding op Europese regelgeving spoor
COLUMN – De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) dient tijdelijk extra budget te krijgen om bij te dragen aan een snellere ontwikkeling van een goed Europees regelgevingkader voor het spoor. Daarna kunnen taken sneller aan...Lees verder
Havens betrekken bij discussie over spoorgoederencorridors
COLUMN – Nederlandse havens zullen zelf aan het getouwtrek rondom de internationale spoorgoederencorridors in het Europees overleg in Brussel moeten deelnemen. Alleen dan zullen de Europese spoorcorridors voor de Nederlandse havens de gewenste achterland-verbindingen opleveren....Lees verderSpoorprojecten opnieuw vaststellen in 2013
COLUMN – De railsector gaat zich in 2013 inzetten om werknemers te behouden en nieuw talent te werven. Ook moeten de eisen voor de nieuw te verlenen concessies aan onder meer NS en ProRail worden...Lees verder