Tijdens de Dag van de Light Rail kregen de steden Den Haag en Rotterdam, alsmede het projectmanagement van de Uithoornlijn, de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland en Rijkswaterstaat de gelegenheid hun licht te laten schijnen over de...Lees verder
Het herstel van de kapotte Calandbrug in Rozenburg (gemeente Rotterdam) gaat nog maanden duren. Onlangs kwam aan het licht dat kapotte lagers van het omloopwiel voor een hardnekkig deffect zorgen. Nu blijkt dat het repareren...Lees verder
De Calandbrug in Rozenburg (gemeente Rotterdam) is sinds dinsdagmiddag buiten gebruik. Tegenwoordig rijden er geen treinen meer over de brug, maar het beheer is nog steeds in handen van ProRail. Rijkswaterstaat is de eigenaar van...Lees verder
ProRail heeft twaalf bedrijven geselecteerd om als partner deel te nemen aan de ontwikkeling van duurzame geluidsschermen. ProRail gaat samen met de bedrijven en Rijkswaterstaat onderzoeken welke innovaties mogelijk zijn om de milieu-impact van de...Lees verder
Het Kenniscentrum Bever is vorige week officieel geopend. Tijdens de opening is tevens de gelijknamige website in de lucht gegaan. Het kenniscentrum is een initiatief van onder meer ProRail en Rijkswaterstaat, om kennis te delen...Lees verder
Pier Eringa, oud-topman van ProRail en onlangs opgestapt als algemeen directeur van vervoersbedrijf Transdev, heeft namens het samenwerkingsverband Next Generation Infrastructures (NGinfra) een oproep gedaan om meer oog te hebben voor brede welvaart. De groep...Lees verder
ProRail, Rijkswaterstaat, TOWA, de Unie van Waterschappen, BIJ12, Interprovinciaal Overleg en de Zoogdiervereniging hebben het Kenniscentrum Bever opgericht. De partijen wisselen samen kennis uit over deze diersoort en ontwikkelen samen preventieve maatregelen om te voorkomen...Lees verder
Het Centraal Bureau voor de Statistiek is een onderzoek gestart om in beeld te krijgen welke route containers in Nederland afleggen van begin tot einde. Betrouwbare data hierover ontbreken nu nog, maar kunnen volgens het...Lees verder
Movares start met dBvision aan twee grote deelopdrachten in het kader van het Meerjarenprogramma Geluidsanering (MJPG). Het gaat hierbij om de uitvoering van akoestische onderzoeken, het opstellen van saneringsplannen en het maken van ontwerpen voor...Lees verder
Spoorbedrijven, gemeenten en verschillende ministeries in Nederland gaan de CO2-uitstoot van beton terugdringen. Daartoe ondertekenden ze dinsdag het Betonakkoord. 5 procent van de totale CO2-uitstoot komt van het bouwmateriaal. Maar een deel van de betonsector...Lees verder
Het financiële tekort van het grote spoorproject Programma Hoogfrequent Spoor (PHS) is tot 245 miljoen euro opgelopen. Dat komt door budgettaire tegenvallers. Zo viel het project PHS Nijmegen duurder uit dan verwacht. Dat schrijft staatssecretaris...Lees verder
De studenten van Delft Hyperloop II presenteren dinsdag hun voertuig Hyperloop Pod Atlas 01. De komende zomer doen de studenten met hun pod mee aan de Hyperloop Pod Competitie 2018 van SpaceX. CGI, Rijkswaterstaat, NS...Lees verder
Spoorbeheerder ProRail is onderdeel van een pilot om een online handelsplatform op te starten. Via dit platform worden vraag en aanbod naar restmaterialen aan elkaar gekoppeld, om een duurzame circulaire economie op gang te brengen....Lees verder
ProRail mag al jarenlang met optische en geluidssignalen rijden wanneer er incidenten zijn op of rond het spoor. Om de medewerkers hiervoor goed op te leiden, is ProRail een samenwerking aangegaan met het Nederlands Instituut...Lees verder
ProRail gaat samen met Rijkswaterstaat, Alliander en Madaster het materiaalgebruik bij infraprojecten beter registreren. De Nederlandse weg- en spoorinfrastructuur gebruiken enorm veel onderdelen: van koper in stroomkabels, tot asfalt op de weg en metaal in...Lees verder
De werkzaamheden aan de spoorbrug over de A1 bij Muiderberg zijn wat uitgelopen. Hoewel het slopen van de eerste delen van de brug over de weg afgelopen weekend voorspoedig verliepen, bleken de steunpunten van de...Lees verder
Rijkswaterstaat gaat de nieuwe spoorbrug over de A1 bij Muiderberg verplaatsen, zodat het precies tussen het bestaande spoor wordt geschoven. De brug zal daardoor in zijn geheel ruim zeventien meter zijwaarts worden verplaatst. Deze werkzaamheden...Lees verder
“Een huzarenstuk op wereldniveau”, zo noemde minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu het verrijden van de Muiderbergspoorbrug van vrijdag op zaterdag. De 55 meter hoge spoorbrug werd millimeter voor millimeter over snelweg A1...Lees verder
ProRail heeft vorige week het informatieportaal voor het spoor www.spoordata.nl gelanceerd. Dat deed de spoorbeheerder op de SpoorData Marktdag in Utrecht. Via deze website krijgen betrokken bedrijven toegang tot actuele en correcte gegevens over onderdelen...Lees verder
De spoortunnel in Delft en het nieuwe station van Arnhem zijn in de prijzen gevallen bij de Betonprijs 2015. De Willem van Oranjetunnel won in de categorie Uitvoering en het station Arnhem kwam als beste...Lees verder
In Muiderberg is maandag een belangrijk punt bereikt in de bouw van een grote nieuwe spoorbrug. Het middelste deel van de boog is op die dag ingehesen waardoor de twee helften elkaar nu raken. De...Lees verder
Er zijn twee bouwconsortiums in de race voor het project Zuidasdok in Amsterdam Zuid. Het gaat om een combinatie van BAM, VolkerWessels en TBI en een combinatie van Fluor, Heijmans en Hochtief.Lees verder
Rijkswaterstaat heeft vorige week de aanbesteding voor Zuidasdok op de markt gezet. Het project Zuidasdok betreft de ontwikkeling van het station Amsterdam Zuid tot OV-terminal, aanpassingen aan de snelweg A10 en de inrichting van de...Lees verder
De spoorbrug over het nieuwe Máximakanaal in Rosmalen blijkt vier centimeter te laag te zijn. Dat is deze herfst aan het licht gekomen toen de veertig meter lange brug is nagemeten door ingenieursbureau Arcadis ter...Lees verder
Tussen Sittard en Maastricht voeren ProRail en Rijkswaterstaat gezamenlijk werkzaamheden uit. Doordat Rijkswaterstaat de werkzaamheden in dezelfde treinvrije periode uitvoert, hebben reizigers maar één keer last van de werkzaamheden. In de Lange Termijn Spooragenda werd...Lees verder
De betonnen verstevigingswanden rondom de drie pijlers van de spoorbrug over de Waal bij Nijmegen zijn klaar voor het water. De wanden zijn tot 22 meter diep, 1,5 meter dik en zo’n 100 meter lang....Lees verder
