Noord-Nederland: ‘Wij hebben de Randstad niet nodig’
Toegegeven, bovenstaande kop is ietwat kort door de bocht, maar botweg vertaald is het wel de conclusie die acht natuurorganisaties uit Noord-Nederland trekken in hun rapport ‘De Kracht van het Noorden’. Het rapport werd gisteren...Lees verder
Landelijke raadpleging over Lelylijn van start
De overheid denkt erover na om de Lelylijn te bouwen. Deze nieuwe treinverbinding moet Groningen, Frysland, Drenthe en Flevoland beter verbinden met de rest van Nederland, in de eerste plaats de Randstad. Hoe de Lelylijn...Lees verder
Europese ministers van Transport stemmen voor opname Lelylijn in TEN-T netwerk
De Europese ministers van Transport van de 27 lidstaten van de EU hebben maandag unaniem besloten dat de Lelylijn zal worden opgenomen in het TEN-T netwerk. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat noemt het “een...Lees verder
Kamerpartijen pleiten voor miljoeneninvestering infra in “onderbedeeld” Noord-Nederland
Volgens meerdere partijen in de Tweede Kamer wordt er te weinig geld geïnvesteerd in de infrastructuur in Noord-Nederland. Ondanks dat de rijksoverheid 7,5 miljard euro in de Nederlandse infrastructuur stopt, gaat maar een klein deel...Lees verder
Noordoostelijke provincies trekken samen op om Nedersaksenlijn toch voor elkaar te krijgen
De klap voelde als wéér een aardbeving, vorige week in het noorden. Het kabinet kondigde aan waar de 7,5 miljard uit het coalitieakkoord om nieuwe woonwijken bereikbaar te maken zoal naar toe gaat. Over de...Lees verder
Noordelijke provincies ‘vergeten’ in miljardenregen voor spoorinfrastructuur
Begin deze week kondigde het kabinet aan 7.5 miljard euro beschikbaar te stellen voor het bouwen van woonwijken en het verbeteren van de infrastructuur in Nederland. De provincies Drenthe, Friesland en Groningen krijgen hoegenaamd niets...Lees verder
Kabinet steekt miljarden in infrastructuur, veel geld naar spoorbouw
Kabinet Rutte IV steekt de komende jaren 7,5 miljard euro in de infrastructuur. De helft van die investering wordt gereserveerd voor onder andere nieuwe spoorlijnen, het optimaliseren van bestaande verbindingen en het stroomlijnen van aanverwant...Lees verder
Minister Harbers in Kamerbrief hoopvol over Europese financiering Lelylijn
Minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat schrijft in een brief aan de Tweede Kamer dat hij goede hoop heeft dat Brussel financieel zal bijdragen aan de realisatie van de Lelylijn. De Europese Commissie lijkt...Lees verder
Veel werk aan spoorinfrastructuur in Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport
Prinsjesdag Op Prinsjesdag publiceerde het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat naast de Rijksbegroting voor 2023 tevens het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport. Hierin zijn de grootste infrastructuur- en mobiliteitprojecten opgenomen die het ministerie momenteel uitvoert of...Lees verderStaatssecretaris Heijnen verzekert Kamer dat Lelylijn wel degelijk prioriteit is
Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat Vivianne Heijnen heeft deze week na uitspraken van ProRail-ceo John Voppen de Kamer verzekerd dat de Lelylijn, als onderdeel van het coalitieakkoord, een prioriteit is voor het kabinet.Lees verder
Bodemversteviging en betere energievoorziening topprioriteiten voor ProRail
Het verstevigen van de slappe bodem onder het spoor en het vergroten van de energievoorziening, om zo meer treinen te kunnen laten rijden, zijn wat ProRail-ceo John Voppen betreft de topprioriteiten van de spoorbeheerder.Lees verderNieuwe fase in Lelylijn: MIRT-onderzoek ingesteld
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de provincies Groningen, Friesland en Drenthe hebben nieuwe afspraken gemaakt over een onderzoek naar de Lelylijn, de toekomstige treinverbinding tussen Groningen, Leeuwarden en de Randstad. In het zogenoemde MIRT-onderzoek...Lees verderInitiatiefgroep Lelylijn: “2038 duurt te lang, we moeten er nu wel echt voor gaan”
Het nieuwe kabinet trekt drie miljard euro uit voor de aanleg van de Lelylijn, zo blijkt uit het regeerakkoord dat vorige week is gepubliceerd. Goed nieuws voor de belanghebbenden. Initiatiefgroep Lelylijn is blij met dit...Lees verder
Spoorsector positief over Lelylijn en meer geld voor spooronderhoud in regeerakkoord
De spoorsector reageert overwegend positief op het regeerakkoord. Spoorvervoerder NS spreekt van nieuw elan, nu er met de Lelylijn voor het eerst in tien jaar een compleet nieuwe spoorlijn lijkt te komen. Brancheorganisaties Bouwend Nederland...Lees verder
Regeerakkoord: kabinet investeert drie miljard in Lelylijn
Het nieuwe kabinet maakt drie miljard euro vrij voor de aanleg van de Lelylijn. Dat staat in het regeerakkoord dat woensdagmiddag is gepresenteerd door VVD, D66, CDA en ChristenUnie. De kosten voor de Lelylijn worden...Lees verderStaatssecretaris: resultaten haalbaarheidsstudie Lelylijn volgen eind dit jaar
De resultaten van een haalbaarheidsonderzoek naar de Lelylijn worden eind dit jaar gepubliceerd. Het besluit over of er zal worden geïnvesteerd in dit toekomstige spoortraject zal echter genomen worden door het volgende kabinet. Dat schrijft...Lees verder
‘Alternatief plan bereikbaarheid Noord-Nederland scheelt miljarden’
In plaats van de aanleg van de Lelylijn, De Nedersaksenlijn en de versnelling van het bestaande spoor tussen Groningen, Leeuwarden en Zwolle kan de overheid beter kiezen voor een veelvoud van kleinere projecten. Dat zegt...Lees verder
‘Treinverslaafde’ Wim van de Camp heeft veel zin in ambassadeurschap Jaar van het Spoor
Wim van de Camp is pas net begonnen aan zijn nieuwe baan als ambassadeur van het Europees Jaar van het Spoor, maar ziet zijn agenda al snel vollopen. “Ik ben tien dagen geleden benaderd door...Lees verderD66 wil ‘mini-stembusakkoord’ voor Lelylijn
D66 wil met samen met andere partijen ervoor zorgen dat de nieuwe treinverbinding tussen Lelystad, Drachten en Groningen – ook wel bekend als de Lelylijn – er komt. De partij stelt een “mini-stembusakkoord” voor tijdens...Lees verder
Initiatiefgroep Lelylijn is teleurgesteld, maar rekent op regeerakkoord
Teleurgesteld maar strijdbaar. Zo reageert Wim van Wegen, fractievoorzitter van D66 Noordoostpolder en bestuurslid van de initiatiefgroep Lelylijn op de eerste selectie van projecten voor het Nationaal Groeifonds. De Lelylijn viel buiten de selectie van...Lees verder
SpoorProTV: initiatiefgroep Lelylijn reageert op eerste selectie Nationaal Groeifonds
Voormalig minister Erik Wiebes en demissionair minister Wopke Hoekstra deze week bekend dat er drie spoorprojecten in de eerste selectie zitten van het Nationaal Groeifonds. De Lelylijn, de snelle treinverbinding tussen de Randstad en Groningen,...Lees verder
Vier projecten maken kans op Nationaal Groeifonds, Lelylijn uitgesloten
Vier projecten in het openbaar vervoer maken kans op een bijdrage uit het Nationaal Groeifonds. Het gaat om infrastructuurprojecten in de Metropoolregio Amsterdam, zuidelijke Randstad, Eindhoven en Utrecht. De Lelylijn, de snelle treinverbinding tussen de...Lees verder
Ook NS is nu voor het realiseren van de Lelylijn
De NS heeft zich voor het eerst uitgesproken voor de Lelylijn, de spoorlijn die het Noorden en de Randstad beter moet verbinden. NS-directeur Marjan Rintel laat weten positief te zijn over de plannen. Inmiddels hebben...Lees verderOok ChristenUnie neemt de Lelylijn op in verkiezingsprogramma
Er zijn al jaren plannen voor de Lelylijn: een treinverbinding tussen de Randstad en Groningen, via Heerenveen en Drachten. De Christen Unie roept op om te investeren in de toekomst van de Lelylijn en neemt...Lees verder