Voordelen doortrekken Valleilijn naar Utrecht of Arnhem beperkt
Het doortrekken van de Valleilijn naar Utrecht of Arnhem levert te weinig voordelen op, terwijl het risico’s zou opleveren voor robuustheid van de dienstregelingen op deze trajecten. Dat blijkt uit onderzoek van ProRail naar de...Lees verder
Spoorverdubbeling Utrecht-Leidsche Rijn afgerond
De eerste treinen zijn maandagochtend over het nieuwe dubbele spoor tussen Leidsche Rijn en Utrecht Centraal gereden. De spoorverdubbeling tussen Utrecht Centraal en Leidsche Rijn is hiermee afgerond. Tussen Leidsche Rijn en Vleuten lagen sinds 2010...Lees verder
Spoorverdubbeling Utrecht-Leidsche Rijn gaat laatste fase in
Het grootschalige project om het aantal sporen tussen Utrecht Centraal en Utrecht Leidsche Rijn te verdubbelen wordt van zaterdag 20 tot en met maandagochtend 29 oktober afgerond. Aannemer BAM werkt dan dag en nacht door...Lees verder
Aanpassen bodem voor versnelde intercity Leiden-Utrecht kost 175 miljoen
Het verstevigen van de bodem onder het tracé tussen Utrecht en Leiden kost 175 miljoen euro volgens een eerste inschatting van ProRail. Op dit traject moet een versnelde intercity gaan rijden om de treinverbinding tussen...Lees verder
Utrecht wil Uithoflijn doortrekken naar Zeist
De provincie en gemeente Utrecht willen de Uithoflijn mogelijk doortrekken naar Zeist. Daarvoor wordt in 2018 een onderzoek gestart. Dat staat in het Programma U Ned, een actieprogramma voor bereikbaarheid in de gemeente Utrecht. Wegens...Lees verder
Nieuwe spoorbrug Utrecht in gebruik genomen
De gloednieuwe spoorbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal bij Utrecht is maandagochtend in gebruik genomen. Aannemer BAM sloot in opdracht van ProRail dit weekend de sporen op de brug aan op het reguliere spoornet. De brug werd in...Lees verder
BAM Groep wint opdracht voor aanleg tram Uithoflijn
De BAM Groep heeft de opdracht voor de realisatie van de traminfrastructuur van de Uithoflijn in Utrecht gewonnen. Op 23 december 2014 hebben het Dagelijks Bestuur van Bestuur Regio Utrecht (BRU) en Koninklijke BAM Groep...Lees verder
Vier grote steden gaan meer samenwerken in railonderhoud
Rotterdam, Amsterdam, Utrecht en Den Haag gaan intensiever samenwerken bij onderhoudsmanagement aan de tram- en metrobaan. HTM, RET, BRU, GVB en Plurel werken op dit moment aan lasvoorschriften waar alle lasaannemers vanaf 1 januari 2015...Lees verder
Bijna-botsing bij Utrecht lijkt op ongeluk Amsterdam
Vier dagen na het ongeluk bij station Amsterdam Centraal was het bijna opnieuw raak. Twee treinen botsten bij Utrecht woensdag aan het einde van de middag net niet op elkaar, doordat een van de machinisten...Lees verder
Onderdoorgang verzakt viaduct maandag weer opengesteld
Het verzakte spoorviaduct aan de Bleekstraat in Utrecht is maandag 12 maart weer opengesteld voor verkeer. Vanaf 6.00 uur werden fietsers en voetgangers weer toegelaten. In de loop van de avond konden ook weer auto’s...Lees verder