Reizigerstreinen veroorzaken meer overlast bij mensen die minder dan driehonderd meter bij een spoorlijn vandaan wonen. Het percentage omwonenden dat aangeeft last te hebben van “ernstige slaapverstoringen” is de afgelopen jaren gestegen van 6 tot...Lees verder
Uit nieuw onderzoek van het RIVM blijkt dat dwarsliggers van hergebruikt plastic en zwavelbeton het meest duurzaam zijn. Zes verschillende materialen werden onderzocht op duurzaamheid en veiligheid voor het milieu. Het onderzoek werd uitgevoerd in...Lees verder
Het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) heeft een rekenmodel ontwikkeld waarmee de verwachte trillingsniveaus veroorzaakt door treinen berekend kunnen worden. Het nieuwe rekenmodel ‘Spoortrillingen’ wordt daarnaast ook gebruikt in een onderzoek naar wonen langs...Lees verder
Het RIVM (Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu) startte deze week met een grootschalig onderzoek naar hinder door spoortrillingen onder omwonenden van spoorlijnen. De uitkomsten van het onderzoek moeten in combinatie met een door het RIVM...Lees verder
De omvorming van ProRail tot zelfstandig bestuursorgaan (zbo) roept veel vragen op in de spoorsector. Wat zijn de gevolgen voor opdrachtnemers, vervoerders, reizigers en overheden? Ook de problematiek rondom trillingen en geluid door toenemend (goederen)treinverkeer...Lees verder
Het RIVM (Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu) werkt aan een nieuw landelijk toepasbaar rekenmodel om de hinder door spoortrillingen in kaart te brengen. Het model moet voor het einde van het jaar klaar zijn, waarna...Lees verder
