Volgens wetgeving moet het ministerie van IenW ingrijpen om risico’s met gevaarlijke stoffen op spoor te beperken. Dat blijkt uit juridisch onderzoek dat de provincie Zuid-Holland heeft laten uitvoeren. In bepaalde gevallen is zo’n ingreep...Lees verder
Het is de ambitie van de provincie Zuid-Holland en de gemeente Alphen aan de Rijn om de geplande verbeteringen aan het spoor tussen Leiden en Utrecht in 2026 al gereed te hebben. Als het zover...Lees verder
Het staat al met pen opgeschreven: Zuid-Holland krijgt definitief vier nieuwe treinstations. Rijswijk Buiten, Schiedam Kethel, Rotterdam Van Nelle en Dordrecht Leerpark. Ook het evenementenstation bij de Kuip wordt omgebouwd tot het station Stadionpark, wat dagelijks...Lees verder
Station Schiedam Centrum krijgt twee langere sporen zodat er in de nabije toekomst meer (lange) intercity’s kunnen rijden. Het gaat om sporen die voorheen veel werden gebruikt door (kortere) sprinters die reden op de Hoekse...Lees verder
Tijdens de Provinciale Statenvergadering van woensdagavond 12 oktober is er unaniem gekozen voor de aanschaf van nieuwe treinstellen voor de MerwegeLingelijn tussen Dordrecht en Geldermalsen. Daarbij lijkt de komst van de Qbuzz-treinen met het ERTMS-beveiligingssysteem...Lees verder
De provincie Zuid-Holland betaalt verspreid over drie jaar ruim 15 miljoen euro aan de gemeente Rotterdam voor het laatste stukje van de Hoekse Lijn tussen station Hoek van Holland Haven en het Noordzeestrand. Zonder deze...Lees verder
Joost Weekers start op 1 oktober 2018 als manager Aansturing NS en ProRail bij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Weekers is momenteel werkzaam als plaatsvervangend directeur en hoofd Economische Zaken, directie Samenleving en Economie, bij...Lees verder
Er is een alternatief plan om de spoorlijn tussen Leiden en Utrecht te verbeteren. In deze variant worden de huidige twee intercity’s per uur tussen Leiden Centraal en Utrecht Centraal een stuk sneller doordat zij...Lees verder
