De Autoriteit Consument & Markt heeft woensdag de klacht van RailGood namens een aantal goederenvervoerders deels gegrond verklaard. De kwestie draaide om de randvoorwaarden die ProRail hanteert voor het gebruik van het emplacement Venlo.Lees verder
Zal de spoorinfrastructuur van Nederland op tijd voldoen aan Europese afspraken die het rijden met 740 meter lange goederentreinen mogelijk maakt? Belangenorganisatie RailGood stelt dat de Nederlandse overheid een aanzienlijk begrotingstekort heeft dat de noodzakelijke...Lees verder
Ondernemersvereniging voor handel en logistiek Evofenedex wil dat de Nederlandse overheid in gesprek gaat met Europese buurlanden over de inzet van langere goederentreinen op alle belangrijke Europese corridors. Treinen van 740 meter in plaats van...Lees verder
Spoorgoederenvervoerder LTE gaat vanaf volgend jaar wekelijks met twintig containertreinen van 740 meter over het Nederlandse spoor rijden. Normaal gesproken hebben deze treinen een lengte van 550 tot 650 meter. Dat heeft spoorbeheerder ProRail vrijdag...Lees verder
Een nieuw planningssysteem zorgt ervoor dat de capaciteit van het spoor voor de dienstregeling van 2020 per zes seconden kan worden ingedeeld, waar dat voorheen per minuut gebeurde. Het voordeel van dit nieuwe systeem is...Lees verder
Vanaf 2020 kunnen de eerste goederentreinen met een lengte van 740 meter de grensovergang in Venlo richting Duitsland passeren. Dat verwacht directeur Vervoer en Dienstregeling Dimitri Kruik bij ProRail. Hij zegt dat op basis van...Lees verder
Er valt de nodige capaciteitswinst te halen als er een strakkere regie op mobiliteit komt. Dat kan bijvoorbeeld door het wegverkeer met een kilometerheffing te beprijzen, spits- en dalgebruik van het spoor, prijsprikkels in te...Lees verder
ProRail hoefde bij het opstellen van de Netverklaring 2019 niet in gesprek te gaan met een aantal spoorgoederenvervoerders over door hen voorgestelde aanpassingen. Dit oordeelt Autoriteit Consument en Markt (ACM) naar aanleiding van een klacht...Lees verder
DB Cargo gaat eind augustus samen met spoorbeheerder ProRail testritten uitvoeren met goederentreinen van 740 meter. De proeven vinden plaats tussen Sloe en Dillingen op de Brabantroute.Lees verder
