De staalmarkt staat steeds meer onder druk. Daarom gaat Strukton Rail na een eerdere pilot rondom circulair beton in Lage Zwaluwe in opdracht van ProRail op een duurzame manier een aantal stalen bovenleidingdraagconstructiepalen vervangen door...Lees verder
Natuurbrug Anna’s Hoeve is een feit. Dieren in Hilversum en omgeving kunnen vanaf nu veilig de oversteek maken naar een ander natuurgebied zonder belemmerd te worden door onder andere de spoorlijn die door dit gebied...Lees verder
Reizigers kunnen vanaf september hun plastic flesjes met statiegeld inleveren op de vijf grootste stations van Nederland. Op elk flesje zit 15 eurocent statiegeld. Hoewel RET al in 2014 een pilot startte voor het inzamelen...Lees verder
ProRail wil gaan inzetten op duurzaam beheer van de bermen naast het spoor en is op zoek naar een duurzame marktpartij om mee samen te werken. Duurzaam onderhoud van bermen is niet alleen cruciaal voor...Lees verder
Bij de stations Driebergen-Zeist, Rotterdam Alexander en Castricum zijn deze week circulaire insectenhotels en vogelnestkasten geplaatst. Ook zijn er wilde bloemen ingezaaid. Dit moet ervoor zorgen dat stations een aantrekkelijke plek voor insecten worden, die...Lees verder
De zomerdienstregeling van Thalys naar Zuid-Frankrijk gaat van start, onder de naam ‘Thalys Zon’. Reizigers kunnen van 9 juli tot 27 augustus elke zaterdag met Thalys naar Valence, Avignon, Aix-en-Provence en Marseille. De eerste tickets...Lees verder
In het Belgische Henegouwen is woensdag de productie van dwarsliggers van zwavelbeton gestart. Betonbedrijf De Bonte produceert de ‘groene dwarsliggers’ in opdracht van Infrabel. Bij de productie van zwavelbeton wordt volgens de spoorbeheerder 40 procent...Lees verder
PartnerverhaalThales Nederland viert in 2022 zijn 100-jarig bestaan. Rondom het jubileum worden diverse activiteiten georganiseerd, waarvan het startschot donderdag werd gegeven in het Oyfo Techniekmuseum in Hengelo. Het techniekmuseum is gevestigd in het Hazemeijer-gebouw waar...Lees verder
ProRail gaat in opdracht van de gemeente Zwolle een houten brug over de sporen van het station bouwen. Dat is niet alleen mooi qua uitstraling, ook is de CO2-uitstoot uiteindelijk ruim 72 procent lager in...Lees verder
ProRail heeft twaalf bedrijven geselecteerd om als partner deel te nemen aan de ontwikkeling van duurzame geluidsschermen. ProRail gaat samen met de bedrijven en Rijkswaterstaat onderzoeken welke innovaties mogelijk zijn om de milieu-impact van de...Lees verder
ProRail en NS zetten een nieuwe stap richting duurzaamheid. Ze hebben een nieuw energiecontract afgesloten voor de komende vijf jaar. Het is de bedoeling dat alle stroom groen is, en van wind- en zonne-energie komt.Lees verder
ProRail streeft ernaar om in 2030 volledig energieneutraal te zijn met zelf opgewekte energie. Dit door het plaatsen van zonnepanelen langs het spoor. Als dit rendabel blijkt, kan het verder worden uitgebreid. In totaal kost...Lees verder
De definitieve CO2-voetafdruk van ProRail voor 2020 komt uit op een uitstoot van 5,5 kton CO2. Dit is een nog forsere daling van de CO2-emissie dan was aangenomen. Daarmee heeft ProRail haar doelen voor 2020...Lees verder
Reinout Wissenburg is gepromoot tot Directeur Duurzaamheid bij ProRail. Hij vervulde al ruim twee jaar de rol van manager Strategische Duurzaamheid bij de spoorbeheerder.Lees verder
Museumstoomtram Hoorn-Medemblik heeft van ProRail 3,5 kilometer aan oude rails gekregen. De spoorstaven stammen uit de jaren twintig van de vorige eeuw en zijn afgelopen zomer verwijderd bij de werkzaamheden aan het opstelterrein in Nijmegen.Lees verder
Movares, 4 Infra, Sweco, Antea en Royal Haskoning DHV gaan de komende vier jaar engineeringswerkzaamheden uitvoeren voor projecten van ProRail op stations. Het Raamcontract Stations 4.0 dat aan de vijf is gegund is het eerste...Lees verder
Een van de uitdagingen voor de verdere ontwikkeling en inzet van waterstoftreinen is het creëren van een waterstofecosysteem en multimodale tankstations. Dat zegt Muslum Yakisan, president van Alstom voor Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland. In een...Lees verder
Op station Alkmaar-Noord kunnen reizigers sinds kort even bijkomen op een bankje van betonnen spoordwarsliggers. De bankjes waardoor gebruikte dwarsliggers een nieuwe functie krijgen is ontwikkeld door Rombout Frieling Lab en uitgevoerd met Voestalpine Railpro.Lees verder
Uit nieuw onderzoek van het RIVM blijkt dat dwarsliggers van hergebruikt plastic en zwavelbeton het meest duurzaam zijn. Zes verschillende materialen werden onderzocht op duurzaamheid en veiligheid voor het milieu. Het onderzoek werd uitgevoerd in...Lees verder
De CO2-uitstoot van ProRail door energieverbruik is gedaald van 13,5 kiloton in 2016, naar 12 kiloton in 2017. De spoorbeheerder verwacht echter in 2018 weer een toename in uitstoot wegens de lange koudeperiode begin dit...Lees verder
Certificeringsinstelling Kiwa heeft De Meteoor, producent van betonproducten voor de railbranche, een CSC-certificaat in de categorie goud uitgereikt. Met het CSC-certificaat (Concrete Sustainability Council) wordt erkend dat betonproducten, betonmortel en grondstoffen voor beton op een...Lees verder
TNO en RailTD gaan een methode ontwikkelen om de restlevensduur van dwarsliggers te bepalen. De spoorsector kiest er steeds vaker voor om dwarsliggers uit het spoor te hergebruiken. Het doel van het onderzoek is dat...Lees verder
Spoorbedrijven, gemeenten en verschillende ministeries in Nederland gaan de CO2-uitstoot van beton terugdringen. Daartoe ondertekenden ze dinsdag het Betonakkoord. 5 procent van de totale CO2-uitstoot komt van het bouwmateriaal. Maar een deel van de betonsector...Lees verder
ETS Spoor wil een nieuw type spoorstaaf introduceren voor tramlijnen. Het bedrijf ziet kansen voor duurzaamheid bij de toepassing van deze groefrails, die een lager koolstofgehalte hebben en het element vanadium bevatten. Dit type tramrails...Lees verder
ProRail gaat de verlichting op alle stations verbeteren. De spoorbeheerder gaat onder andere alle lampen vervangen door duurzame led-lampen. Het doel van Programma Verlichting is om de zichtbaarheid op de stations te verbeteren. Niet door...Lees verder
Investeringen in het gebruik van innovatief, spoorvriendelijk materieel stimuleren. Dat is het doel van het Universal Cost Model, mede ontwikkeld door Babette Dirks. Zij is spoorexpert bij Zweedse spoorbeheerder Trafikverket. “Dit model kan toegepast worden...Lees verder
