Nederland krijgt zestig miljoen euro EU-subsidie voor het verleggen van de goederenspoorlijn ter hoogte van de Theemsweg in de haven van Rotterdam. Daarmee moet de Calandbrug worden ontlast, die geregeld open moet voor schepen en daarmee goederentreinen vertraagt. Het totale project gaat zo’n tweehonderd miljoen euro kosten, met bijdragen van het Havenbedrijf Rotterdam, het Rijk en het bedrijfsleven.