Doordat de uitbraak van het coronavirus de hoofdrol opeiste in het nieuws van het afgelopen jaar, lijkt het soms alsof er verder niet veel belangrijke ontwikkelingen plaatsvonden. Alleen al omdat het openbare leven en veel...Lees verder
Het merendeel van de EU-lidstaten zal de gebruikersvergoeding voor het spoor niet verlagen om vervoerders tegemoet te komen in de coronacrisis. Deze verwachting spraken diverse experts uit tijdens de Track Access Charges Summit van vakblad...Lees verder
Hij staat in Brussel sinds 2006 bekend als ‘De man van het spoor’. De 57-jarige Tsjech Libor Lochman neemt na vijftien jaar afscheid van de CER (Gemeenschap van Europese Spoorweg- en infrastructuurbedrijven) waar hij de...Lees verder
Het introduceren van goederentreinen van 740 meter of langer in de hele Europese Unie is een van de belangrijkste doelen voor spoorwegen in de komende jaren op weg naar koolstofneutraliteit, zei Libor Lochman, op het...Lees verder
Het eind vorig jaar gepresenteerde Europese klimaatplan Green Deal dreigt ondergesneeuwd te raken in de pogingen van Europese overheden om de economische effecten van de coronacrisis het hoofd te bieden, vreest CER-directeur Libor Lochman. “Gaan...Lees verder
Het bestuur van de CER, de Europese branchevereniging voor spoor- en infrabedrijven, schoof deze week Andreas Matthä naar voren als waarnemend voorzitter. Matthä is directeur van de Oostenrijkse spoorvervoerder ÖBB. Hij volgt de Zweed Crister...Lees verder
Het onlangs door de Europese Commissie gepresenteerde klimaatplan European Green Deal gaat de Europese spoorsector een flinke duw in de rug geven. Die verwachting spreekt de Europese branchekoepel van spoor- en infrastructuurondernemingen CER uit in een...Lees verder
Het spoor in Europa sluit beter aan op de principes van ‘betalen naar gebruik’ en ‘de vervuiler betaalt’ dan elke andere vorm van gemotoriseerd vervoer. Zowel van personen als goederen. Dat is een van de...Lees verder