ProRail heeft het onderzoek afgerond naar de brand in de goederentrein die hybride auto’s vervoerde bij Etten Leur, op 14 september vorig jaar. Uit het onderzoek blijkt dat de brand ontstond door een bovenleidingbreuk. Die...Lees verder
Keolis kampt met opstartproblemen van de treindiensten tussen Hengelo en het Duitse Bielefeld. Zondag startte de nieuwe dienstregeling, maar viel het merendeel van de nieuwe Flirt 3-treinen uit. Ook maandag vallen er nog treinen uit.Lees verder
Nederland neemt allerlei energiemaatregelen: er worden steenkolencentrales gesloten en we gaan steeds vaker elektrisch rijden op de weg. Een overstap van 1,5 naar 3kV bovenleidingsspanning op het spoor hoort daar ook bij. Arjen Zoeteman en...Lees verder
De ICE-hogesnelheidstreinen van Deutsche Bahn en NS zijn geschikt gemaakt om te kunnen rijden over de aangepaste spoorinfrastructuur van de grensovergang tussen Zevenaar en Emmerich. Ricardo Rail kreeg de opdracht om te zorgen dat dit...Lees verder
De bovenleiding van het Nederlandse spoor kan van 1500 Volt naar 3000 Volt en dit is rendabel. Dat heeft een onderzoek door spoorbeheerder ProRail uitgewezen. De investering voor de infrastructuur wordt geschat op ongeveer 375...Lees verder
Het Nederlandse spoor moet overschakelen van 1,5 naar 3kV bovenleidingsspanning. Deze omschakeling heeft vele voordelen, die vooral ten gunste komen van het milieu. Het is moeilijk te begrijpen dat deze omschakeling niet door alle stakeholders...Lees verder
De divisie Smart Grid van Siemens Nederland heeft een raamcontract afgesloten met ProRail voor de levering van gelijkstroom verdeelinrichtingen voor het Nederlandse spoorwegennetwerk. Het contract houdt in dat Siemens voor een periode van zeven jaar...Lees verder
De capaciteit van het Nederlandse spoor kan aanzienlijk worden vergroot door de bovenleidingsspanning van 1500 naar 3000 Volt te verhogen. Dat blijkt uit een onderzoek van ProRail en de NS. Nederland heeft nu als een...Lees verder
