De invloed van rijdende treinen op spoordijken is het onderwerp van een nieuw onderzoek van de TU Delft en Deltares in opdracht van ProRail. Vooral de combinatie van snellere, zwaardere en meer treinen en de...Lees verder
Een heldere opdracht en een ervaren kracht die een dag per week vrijhoudt voor de begeleiding van een stagiair. Adviesbureau Mott MacDonald zet wat de TU Delft betreft de norm voor alle stages van Railbouwkunde-studenten...Lees verder
Het afremmen van een trein bij waarneming van spoorlopers is geen oplossing. Plotseling remmen kan achterop rijdende treinen hinderen en daarmee de veiligheid op een van de drukst bereden spoornetwerken in Europa juist nadelig beïnvloeden....Lees verder
De leerstoel Railbouwkunde van professor Rolf Dollevoet aan de TU Delft wordt met vijf jaar verlengd. Dat werd donderdagmiddag bij de opening van het Railcenter in Amersfoort bekendgemaakt. Dollevoet is sinds 1 mei 2012 deeltijd...Lees verder
Treinstations moeten in de toekomst (2025) uit meerdere verdiepingen bestaan. Daarmee behoren problemen van nu met wissels tot het verleden. Dat zei spoorexpert Rolf Dollevoet bij zijn benoeming als deeltijd hoogleraar aan de TU Delft....Lees verder
De Technische Universiteit Delft heeft dr. ir. Rolf Dollevoet benoemd tot deeltijd hoogleraar Railway Engineering. Hij is deze maand begonnen.Lees verder
