Het spoorgoederenvervoer in Nederland daalde in 2023 met 10 procent ten opzichte van 2022. Dat blijkt uit een jaarrapport van ProRail. Als oorzaken worden onder andere een afname in het kolenvervoer, verminderde overslag in de...Lees verder
Vorige week schreef SpoorPro dat het heuvelsysteem van Kijfhoek pas na 1 april 2024 gerepareerd zal worden. Dat bericht behoeft enige nuancering. De redactie was enigszins op het verkeerde been gezet door een brief van...Lees verder
Op goederenemplacement Kijfhoek gaan ze terug in de tijd. Noodgedwongen. Er kan namelijk niet geheuveld worden en dus moet er ‘ouderwets’ met locomotieven gerangeerd worden. Het heuvelsysteem raakte half september onklaar doordat de ‘machinekamer’ onder...Lees verder
Het volledige automatische heuvelsysteem op Kijfhoek is buiten gebruik door wateroverlast, zo meldt ProRail. Een bouwput – die gemaakt was voor het vernieuwen van het rangeersysteem – is vol water gelopen. Bij het wegpompen van...Lees verder
Dat ze in de spoorsector van samenwerken weten werd de afgelopen weken nog eens bewezen op emplacement Kijfhoek. Daar worden over 21 sporen alle railreminstallaties vernieuwd. Maar daarvoor moesten eerste de oude installaties worden weggehaald....Lees verder
ProRail en de Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid (VRZHZ) krijgen drie blusvoertuigen voor goederenemplacement Kijfhoek en de spoorzone Dordrecht-Zwijndrecht. De blusvoertuigen zullen worden gebouwd door Ziegler Brandweertechniek.Lees verder
Spoorbeheerder ProRail testte onlangs in Stadskanaal verschillende scenario’s voor het gebruik van een remslof, waaronder verkeerd gebruik. Goederenwagons zonder eigen rem komen onderaan de sorteerheuvel op emplacement Kijfhoek tot stilstand met een remslof. Als de...Lees verder
ProRail heeft de modernisering van het heuvelsysteem op goederenemplacement Kijfhoek aan Siemens Mobility gegund. Siemens gaat zowel het elektronische deel als de mechanische componenten vernieuwen. De werkzaamheden starten medio 2023 en worden eind 2024 afgerond.Lees verder
Staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat zette onlangs in de Ontwikkelagenda Toekomstbeeld OV 2040 uiteen wat de komende jaren nodig is om het openbaar vervoer toekomstbestendig te maken. Voor de spoorgoederensector staat het...Lees verder
Het wagenladingvervoer op emplacement Kijfhoek ondervindt momenteel hinder door een defecte hoofdrailrem. De problemen zijn volgens ProRail ontstaan tijdens vorige week uitgevoerde werkzaamheden. Door de storing neemt het Heuvelproces volgens vervoerder DB Cargo meer dan...Lees verder