Buitendienststelling voor spoorwerkzaamheden (tvp’s) hoeft in de toekomst niet meer plaats te vinden in de weekeinden, maar zou in de toekomst zomaar eens doordeweekse dagen kunnen omvatten. Op den duur zouden werkzaamheden op doordeweekse dagen...Lees verder
ProRail werkt dit jaar op meerdere trajecten aan het spoor waar reizigers hinder van zullen ondervinden. Op een aantal trajecten kunnen dan drie dagen of langer geen treinen rijden. ProRail meldt vrijdag dat het gaat...Lees verder
ProRail heeft voor komend jaar in totaal 34 grote buitendienststellingen gepland, dat wil zeggen dat er op deze plekken drie dagen of langer achtereen aan het spoor gewerkt wordt en er geen treinverkeer mogelijk is....Lees verder
Dura Vermeer Railinfra en Sweco hebben vorige week de interlocking van de treinbeveiliging bij het spooremplacement Arnhem vervangen. “Daarmee is de treinbeveiliging klaar voor de toekomst”, licht projectleider Arjan van Erven bij Dura Vermeer toe.Lees verder
In opdracht van ProRail wordt er van woensdag 28 april tot en met maandag 3 mei aan de spooruitbreiding tussen Zwolle en Herfte gewerkt. De werkzaamheden vinden plaats aan de bovenleiding, de sporen aan de...Lees verder
Spoornaamborden met een folie blijken veel vuil aan te trekken van voorbijrijdende treinen, waardoor ze minder goed leesbaar zijn. Vanaf 1 februari levert voestalpine Railpro aluminium spoornaamborden waarbij de letters en cijfers gefreesd zijn. Daardoor...Lees verder
Door slimmer te plannen, innovatiever te werken en meer werkzaamheden aan het spoor te combineren verwacht spoorbeheerder ProRail dat reizigers volgend jaar twintig procent minder overlast ondervinden dan in 2018. Dankzij een nieuwe werkwijze kunnen...Lees verder
ProRail test samen met Strukton de inzet van een innovatieve mobiele werkplek rond Amsterdam Centraal. De mobiele werkplek is een onderhoudstrein met een geïntegreerde afscherming om veilig in het spoor te kunnen werken. Naar verwachting...Lees verder
Het aantal veiligheidsregels op het spoor wordt teruggebracht, zodat er een betere balans komt tussen veiligheid voor spoormedewerkers en de beschikbare capaciteit voor het treinverkeer. Dat staat in een gezamelijke visie van ProRail, het ministerie...Lees verder
Directeur Pier Eringa van ProRail wil af van het ‘veiligheidsradicalisme’ in de spoorsector. Dat zei hij woensdag bij het jaarcongres van Koninklijk Instituut Van Ingenieurs (KIVI) in Gorinchem met als thema ‘Leven met Risico’s’. “In Nederland...Lees verder
ProRail heeft 30 miljoen euro bespaard op het budget van het grote spoorproject OV SAAL. Deze besparing is mogelijk omdat risicopotten niet hoeven worden aangesproken. Dat vertelt Anita Vester, projectmanager voor de spoorvernieuwingen tussen Weesp...Lees verder
De aangekondigde buitendienststellingen van baanvakken wegens onderhoudswerk verschillen feitelijk niet van de huidige situatie, waarin reizigers en verladers ook worden geconfronteerd met de ene stremming na de andere. Het spoor is niet meegegroeid met het...Lees verder
ProRail wil transparanter naar de spoorvervoerders zijn als het gaat om inplannen van werkzaamheden. Dat is niet goed gegaan bij de spoedoperatie aan de Moerdijkbrug vorige maand. Dat erkende operationeel directeur John Voppen van ProRail...Lees verder
Het assetmanagement van ProRail dient bij Rijkswaterstaat ondergebracht te worden. Als dat gebeurt dan kunnen spoedoperaties, zoals vorige week aan de Moerdijkbrug, mogelijk worden voorkomen. Ook zal de service naar de spoorgoederenvervoerders verbeteren. Dat verwacht...Lees verder
Treinen kunnen sinds afgelopen zaterdag weer over de Moerdijkbrug rijden. De spoorbrug was vorige week woensdag buiten dienst gesteld om schade aan de lassen van de spoorstaven te herstellen. Daarin waren haarscheurtjes ontdekt die veiligheidsrisico’s...Lees verder
Als er een draaiboek voor een buitendienststelling van het spoor is gemaakt en een weekend is gepland, dan is er geen weg meer terug. Dan kan het complexe proces van werkzaamheden aan het spoor starten....Lees verder
Kleivorming bij het spoor kan negatieve gevolgen hebben voor het treinverkeer. Doordat de klei bij slecht weer vermengt met regenwater, raakt de spoorballast sneller vervuild. Daardoor is er vaker onderhoud nodig. Een toepassing uit Engeland...Lees verder
In het Verenigd Koninkrijk gebeuren nog te veel ongevallen met baanwerkers. Tussen 2009 en 2014 kwamen er drie baanwerkers om tijdens werkzaamheden op het spoor. Om het aantal fatale ongelukken naar nul terug te brengen,...Lees verder
Reizigers kunnen weer van en naar Tilburg reizen met de trein. Het treinverkeer is zondagochtend vroeg weer hervat. De sprinter tussen Tilburg en Den Bosch rijdt sinds maandagochtend weer. Oorspronkelijk zou dit vrijdag al het...Lees verder
VIDEO – Lichtgevende baanvakken moeten er in de toekomst voor zorgen dat het niet meer voorkomt dat baanwerkers per abuis het verkeerde spoor betreden tijdens buitendienststellingen. Groene LED-verlichting in het spoor zorgt ervoor dat baanwerkers...Lees verder
Tussen Sittard en Maastricht voeren ProRail en Rijkswaterstaat gezamenlijk werkzaamheden uit. Doordat Rijkswaterstaat de werkzaamheden in dezelfde treinvrije periode uitvoert, hebben reizigers maar één keer last van de werkzaamheden. In de Lange Termijn Spooragenda werd...Lees verder
Maar liefst vijftig spoorlocaties worden van eind mei tot eind augustus buitendienst gesteld. Treinen kunnen daardoor gedurende een langere periode niet over deze trajecten rijden. Dit wordt gedaan omdat baanwerkers op deze manier veilig en...Lees verder
De tijd die in 2013 nodig was om storingen op het spoor te herstellen is flink toegenomen ten opzichte van het jaar daarvoor. De totale tijd die werd gebruikt voor het herstel van storingen kwam...Lees verder
Nieuwe werkplekbeveiligingsmiddelen moeten vanaf 1 januari 2014 verplicht beschikken over een productcertificering. Dat moet werken op het spoor veiliger maken. Ook wordt het door de certificering eenvoudiger om innovatieve technologieën uit andere Europese landen toe...Lees verder
Stations, overwegen en complete stukken spoor worden de komende weken vernieuwd zodat er in de toekomst meer treinen kunnen rijden en de kans op verstoringen afneemt. Spoorbeheerder ProRail voert tijdens de herfstvakantie samen met diverse...Lees verder
Het nachtelijk spooronderhoud wordt vanaf 15 december van 5,5 uur naar een maximum van 4 uur teruggebracht. Op die dag gaat de dienstregeling van 2014 in, waarvoor de regels voor werken aan het spoor zijn...Lees verder
