In Nederland worden jaarlijks honderden wissels door de wielflenzen van een trein aangereden. Hierdoor kan vermoeiing of slijtage ontstaan. Door het inbouwen van de DeltaSwitch wordt volgens de bedenkers de wrijving tussen schuifstoelen en de...Lees verder
Dekra Rail en de TU Delft doen in opdracht van ProRail onderzoek naar een nieuwe manier om de verwachte schade-ontwikkeling in spoorstaven te voorspellen in relatie tot de belasting. De organisaties hopen hiermee meer...Lees verder
Het is mogelijk om treinen door te laten rijden met een goede planning van het preventief spooronderhoud. De rail is één van de duurste onderdelen van de spoorinfrastructuur en daarom is het belangrijk om de...Lees verder
Rijdende treinen veroorzaken slijtage en schade in het contactvlak tussen spoorstaven en de wielen. Om te voorkomen dat dit leidt tot ongewenst rijgedrag of toename van de krachten in het wiel-railcontact, moet er onderhoud gepleegd...Lees verder