Het spoor wordt gevierd als groenste vorm van gemotoriseerd passagiers- en vrachtvervoer, en is een essentieel onderdeel van het behalen van de duurzaamheidsdoelstellingen van de Europese Unie. Dat neemt niet weg dat er ruimte blijft...Lees verder
De aanbestedingen voor de installatie van ERTMS in de spoorbaan en in de eerste serie treinen gaan vier maanden later van start. Ook valt het grote spoorproject 23 miljoen euro duurder uit. Deze tegenvallers zijn...Lees verder
De spoorsector worstelt met onduidelijkheid over de uitgaven die ProRail heeft gereserveerd voor grote onderhouds- en nieuwe spoorprojecten. Daardoor komen diverse spoorbedrijven in de problemen. ProRail behoort nadere uitleg te geven over hoe de conditie...Lees verder
Het volume aan nieuwe opdrachten dat door ProRail op de markt worden gebracht, neemt volgens diverse spoorbedrijven steeds meer af en wordt bijna volledig geconcentreerd in de zomerperiode. Als dit aanhoudt, dan zal het steeds...Lees verder
Strukton ziet het aantal opdrachten op de Nederlandse spoormarkt teruglopen. Dat komt doordat het aanbestedingsvolume van ProRail op het moment zeer laag is. De spooraannemer gaat zich daarom steeds meer op de buitenlandse markt richten....Lees verder
