ProRail onderzoekt of het de wisselverwarming pas kan aanzetten als het eigen weerbericht stelt dat zich binnen zeven dagen risicovolle winterse omstandigheden kunnen ontwikkelen. De spoorbeheerder wil de verwarming dan weer uitzetten zodra de weersomstandigheden dit toelaten. ProRail verwacht daarmee zo’n 30 procent op het energieverbruik te besparen, maar beseft dat het met deze eventueel door te voeren werkwijze wel risico’s neemt. ProRail wil deze energiebesparende maatregel liefst nog wel deze winter invoeren, communiceert de spoorbeheerder in een brief aan staatssecretaris Vivianne Heijnen van IenW.