Enschede wil een spoor voor ‘doorgaand verkeer’ richting Duitsland. Nu is Enschede nog een kopstation, alhoewel er een lijn Enschede-Gronau-Münster bestaat. Spoor 4a en 4b zijn nu van elkaar gescheiden door stootblokken. Het deel van die lijn van Enschede tot aan de Duitse grens is niet geëlektrificeerd. Daar rijden dus dieseltreinen.  De bedoeling is nu om dat spoor te elektrificeren en aan te sluiten op het spoor dat nu eindigt in station Enschede. Om dat te bewerkstelligen is het misschien nodig of wenselijk om verdiept spoor aan te leggen. Inmiddels loopt er een tweede onderzoek naar de wensen, mogelijkheden, kansen en eisen van dit project. De resultaten daarvan worden dit najaar verwacht.