Nederlandse spoorvervoerders en Havenbedrijf Rotterdam hebben de noodklok geluid over de stremming van de belangrijke spoorverbinding Rhine-Alpine Corridor, die Nederland met Zwitserland en Italië verbindt. Door bodemverzakking bij werkzaamheden in het Duitse Rastatt is er geen goederenvervoer over deze verbinding mogelijk. Volgens brancheorganisatie RailGood kost dit spoorvervoerders dagelijks rond de tien miljoen euro. De Europese corridor verbindt de haven van Rotterdam via Duisburg met Basel en Milaan.