In 2020 is er 95 keer een rood sein gepasseerd op het Nederlandse spoor, waarbij 18 keer een gevaarpunt werd bereikt. Deze aantallen zijn een stuk lager dan in 2019 toen er 142 keer een...Lees verder
Een aantal private spoorvervoerders heeft een zaak aangespannen bij het College van Beroep voor Bedrijfsleven (CBb) om een vergunning en subsidie aan NS voor het exploiteren van een nachttreinverbinding naar Oostenrijk aan te vechten. Volgens...Lees verder
ProRail heeft ermee ingestemd dat er een onafhankelijk onderzoek komt naar de werkbeleving op verkeersleidingsposten. Daar had vakbond CNV op aangedrongen tijdens de cao-onderhandelingen met de spoorbeheerder. Bij een aantal van de verkeersleidingsposten bij ProRail...Lees verder
Over grofweg een jaar wil de Nederlandse particuliere spoorvervoerder European Sleeper zijn eerste nachttrein van Praag naar Brussel laten rijden. Mede-oprichter Elmer van Buuren vertelde woensdag in de uitzending van SpoorProTV dat de tijd rijp...Lees verder
De Europese Commissie gaat EU-wetgeving formuleren, zodat er ‘concrete acties’ komen om tegen 2050 het spoorgoederenvervoer te verdubbelen en het aantal hogesnelheidstreindiensten te verdrievoudigen. In de tussentijd lopen er proeven met een Europese treindienstregeling en...Lees verder
De Tsjechische vervoerder RegioJet wil samen met de Nederlandse startup European Sleeper een nieuwe nachttrein realiseren tussen Praag en Brussel, waarbij onderweg ook in Dresden, Berlijn en Amsterdam gestopt wordt. De bedrijven willen de eerste...Lees verder
In dit liveblog beschrijven we de belangrijkste ontwikkelingen vanaf de drie podia van RailTech Europe Live, het grootse online vakevenement voor de spoorsector in Europa. Om 9:45 uur ging de tweede dag van start met...Lees verder
In dit liveblog beschrijven we de belangrijkste ontwikkelingen vanaf de drie podia van RailTech Europe Live, het grootse online vakevenement voor de spoorsector in Europa. ProRail-directeur John Voppen en Joan Blaas, directeur van organisator ProMedia...Lees verder
Afzonderlijke lidstaten hebben nog steeds te veel ‘nationale hobby’s’. Dit staat de implementatie van EU-regelgeving in de weg. De Europese Commissie moet meer druk uitoefenen op Europese landen om door te pakken. Dat zei Nederlandse...Lees verder
Bovenleidingsportalen op de snelweg, waarbij vrachtwagens elektriciteit afnemen via een pantograaf. Als het aan Siemens Mobility ligt, gaat het vrachtverkeer die richting op via de zogeheten eHighway. Erik Koopman, Business Development Manager bij Siemens Mobility,...Lees verder
In het rapport naar het dodelijk spoorongeval in Hooghalen werd gesteld dat er bij de eisen voor botsveiligheid meer aandacht moet zijn voor de context van de Nederlandse omgeving. Terecht, zei Sacha Göddeke, hoofd Quality,...Lees verder
De infrastructuur van het ERTMS-baanvak tussen Kijfhoek en Roosendaal wordt zo ingericht dat rangeerlocomotieven op de emplacementen in Lage Zwaluwe en Roosendaal voorlopig kunnen blijven rangeren zonder ERTMS. Het voordeel hiervan is dat oude rangeerlocomotieven...Lees verder
Tijdens RailTech Europe zijn er diverse presentaties toegespitst op het openbaar vervoer. Van internationaal treinreizen, hogesnelheidslijnen, ticketing tot onderzoek naar reizigersgedrag in coronatijd. Maar met ruim honderd sprekers in het programma zie je soms door...Lees verder
In de provincie Utrecht wordt volop getest met de nieuwe trams op het verbeterde traject tussen IJsselstein-Zuid en Utrecht Centraal. Sterker nog, vanwege een incident op 1 maart zijn deze week nog testritten. Communicatieadviseur Ron...Lees verder
De Nederlandse spoorsector is een erkend ingenieursbureau voor treinbeveiliging rijker. Nexus Rail ontvangt de A-erkenning, nadat het bedrijf een erkenningstraject met succes heeft afgerond. Dat heeft spoorbeheerder ProRail het bedrijf donderdag laten weten.Lees verder
Alle infrastructuurmanagers in de EU moeten in januari 2022 over een datacollectie-systeem beschikken voor het energieverbruik van treinen. Dat is de volgende stap in de toepassing van EU-wetgeving die het verplicht stelt om data over...Lees verder
Met materialen die lang meegaan, goed onderhoud en daarmee een maximale levensduur van de spoorinfrastructuur, is volgens onderzoeker Matthias Landgraf de grootste milieuwinst te boeken op het spoor. De bal ligt hierbij net zo goed...Lees verder
De grootste belemmering voor de North Sea-Baltic railcorridor is op dit moment het ontbreken van het Europese beveiligingssysteem ERTMS. Maar ook knelpunten in het netwerk die het rijden met 740 meter lange goederentreinen in de...Lees verder
De wisselverwarming was niet opgewassen tegen de zware winterse weersomstandigheden van vorige week, schrijft staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur in een brief aan de Tweede Kamer. “Het Nederlandse spoor is een fijnmazig en drukbereden...Lees verder
Het winterbestendige spoorwegwissel van werktuigbouwkundige Richard de Roos heeft functionele uitdagingen en hoge kosten. Vanwege de onzekerheid die dit met zich meebracht is destijds besloten om het concept niet verder uit te werken. Dat zegt...Lees verder
De Europese Commissie moet meer werk maken van het creëren van een gelijk speelveld voor de verschillende vormen van mobiliteit, zodat de trein beter kan opboksen tegen de luchtvaart en het wegtransport. Dat zei Maurizio...Lees verder
Een uitvinding die het aantal wisselstoringen op het spoor bij winters weer voor een groot deel kan terugdringen, ligt al bijna tien jaar op de plank. “Iedere keer als er een paar sneeuwvlokjes vallen, laat...Lees verder
Ondanks dat de betrokkenen van de urgentie doordrongen zijn, hoeven we op korte termijn geen grote uitrol van Automatic Train Operation (ATO) te verwachten. Dat zei Dirk-Jan de Vries van het ministerie van Infrastructuur en...Lees verder
De aanhoudende wisselstoringen zorgden er zondag voor dat het treinverkeer nagenoeg volledig moest worden stilgelegd. Ook maandag rijdt een groot deel van de treinen nog niet. De wisselverwarming werkt volgens ProRail wel, maar komt niet...Lees verder
De spoorsector in het Verenigd Koninkrijk lijkt nieuwe technologieën die de capaciteit en veiligheid van de spoorwerkers verhogen, steeds meer te omarmen. Dat merkt Adrian Calladine, coördinator product-implementatie van Dual Inventive Limited die dit soort...Lees verder
Spoorbeheerder ProRail verwacht dat het aantal overschrijdingen van de maximaal toegestane geluidsproductie van treinverkeer in 2020 de helft lager uitkomt dan in 2019. Toen kwam dit ruim 600 keer voor. “We willen naar nul, maar...Lees verder
