Specials

De presentatie van Alstom tijdens de Intelligent Rail Summit 2019

‘ATO heeft meer ambassadeurs nodig’

Om Automatic Train Operation (ATO) echt van de grond te krijgen moeten de industrie, overheden, vakbonden, machinisten, vervoerders en assetmanagers allemaal achter deze ontwikkeling gaan staan en hun bijdrage leveren om het mogelijk te maken,...Lees verder
|Reageer|door: Paul van den Bogaard
NS-sprinter en Traxx-locomotief op station Breda Centraal

ERTMS-implementatie nadert aanbestedingsfase

Het merendeel van de twintig door het Bureau ICT-toetsing (BIT) geconstateerde verbeterpunten in het ERTMS-programma is inmiddels opgevolgd. Daarnaast zijn de aanbestedingen van het Europese treinbeïnvloedingssysteem ERTMS voor de infrastructuur en het materieel in voorbereiding....Lees verder
|1 reactie|door: Paul van den Bogaard
Vossloh DE18-locomotief

Unife: sluit China uit van aanbestedingen EU

De Europese Unie moet ervoor zorgen dat er een gelijk speelveld komt tussen de Europese en Chinese spoorsector. Tot die tijd dient China te worden uitgesloten van aanbestedingen in de EU. Daarvoor pleit de Europese...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel