Specials

Testritten op het A15 tracé van de Betuweroute

Beproevingsritleider test aangepaste infra en treinen

Bij wijzigingen of nieuwbouw van de spoorinfrastructuur of treinen, moet onafhankelijk worden vastgesteld of deze voldoen aan de veiligheidseisen voor het spoor. Dit wordt ook wel certificering genoemd. De certificering wordt uitgevoerd door een Notified Body...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
Goederentreinen op rangeerterrein Kijfhoek, foto: ProRail

ILT: voorlopig geen groot onderhoud op Kijfhoek

ProRail en Strukton Rail mogen voorlopig nog niet beginnen met groot onderhoud aan de sporen op het rangeerterrein voor treinen bij Kijfhoek in Zwijndrecht. Zij moeten eerst een grondige analyse van de veiligheidsrisico’s maken en...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
Locomotief op rangeerterrein Kijfhoek

Fotorubriek: Kijfhoek en station Dordrecht

SpoorPro trapt de fotorubriek af met de ingezonden foto’s van Jaime Jacobs. Jacobs is mbo-student treinmachinist en stuurde vrijdag foto’s in van treinen op rangeerterrein Kijfhoek en station Dordrecht. Jacobs maakte vorige week deze mooie foto’s op...Lees verder
|1 reactie|door: Carlijn Kruidhof
Beton wordt gestort voor natuurbrug duinpoort

Spoorsector vermindert CO2-belasting met Betonakkoord

Spoorbedrijven, gemeenten en verschillende ministeries in Nederland gaan de CO2-uitstoot van beton terugdringen. Daartoe ondertekenden ze dinsdag het Betonakkoord. 5 procent van de totale CO2-uitstoot komt van het bouwmateriaal. Maar een deel van de betonsector...Lees verder
|Reageer|door: Carlijn Kruidhof