GVT mikt met nieuw platform voor trailers op dagelijks vertrek naar Polen
GVT start maandag met de eerste treindienst naar Polen waarbij een nieuw platform voor niet-kraanbare trailers wordt toegepast. Het nieuwe concept werd deze week nog getest. Omdat de proeven positief zijn verlopen kan voor het...Lees verder
Nieuwe kansen voor internationale trein in corona-tijden
Sinds de corona-crisis zijn volgepakte metro’s en treinen tijdens de spitsuren verleden tijd en de vraag is of deze situatie ooit nog terugkeert. Moeten investeringen in verbetering van spoorvervoer op de korte afstanden en tijdens...Lees verder
Terugblik deel 2: Alstom over vervanging spoorbeveiliging metro Rotterdam
Het project waarbij het spoorbeveiligingssysteem van het Rotterdamse metronetwerk werd vervangen, was geen doorsnee spoorproject. Het ging om een enorme vervangingsoperatie, waarbij maar liefst 41 locaties werden omgebouwd. Daarnaast nam Alstom in 2014 de spoorbeveiligingsactiviteiten...Lees verder
29 miljoen euro voor spoortunnels Rijen, extra geld voor spooronderhoud
Staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) investeert 29 miljoen euro in de aanpassing van het stationsgebied in Rijen, waarbij twee spoortunnels worden aangelegd. Ook wordt er de komende twee jaar 151 miljoen...Lees verder
‘Spoorvervoer North Sea Port zal door missing link met 50 procent toenemen’
Door de aanleg van de missing link tussen het Belgische Zelzate en het Nederlandse Terneuzen zal het aantal goederen dat per trein van en naar schepen wordt vervoerd in 2030 met vijftig procent toenemen. Dat...Lees verder
Staatssecretaris trekt 25 miljoen euro extra uit voor spoorwegovergangen
Staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur trekt 25 miljoen euro extra uit voor de verbetering van de veiligheid op spoorwegovergangen. Ongeveer 14,4 miljoen gaat naar de aanpak van onbewaakte overwegen. Na een dodelijk ongeluk in...Lees verder
Terugblik deel 1: TÜV SÜD over vervanging spoorbeveiliging metro Rotterdam
In Rotterdam is eind vorig jaar de laatste praktijktest voltooid van het nieuwe spoorbeveiligingssysteem van het Rotterdamse metronetwerk. Daarmee is de grootschalige vervangingsoperatie voor het metronetwerk met 41 locaties afgerond. In een driedelige serie blikt...Lees verder
VVMC: alleen met botsveilige treinen rijden op trajecten met veel NABO’s
Vervoerders moeten alleen met botsveilig treinmaterieel op trajecten rijden met veel Niet Actief Beveiligde Overwegen (NABO’s). Dat zegt Wim Eilert, vakbondsbestuurder van VVMC, in de eerste uitzending van SpoorProTV. Ook is er volgens hem een...Lees verder
Programma ERTMS overweegt uitbreiding met regionale lijnen
De directie van het Programma ERTMS overweegt om een aantal regionale lijnen in Groningen en Friesland toe te voegen aan de scope van het programma. Dit omdat het huidige treinbeveiligingssysteem in deze gebieden toe is...Lees verder
Hoe staat het met de aanpak van de veiligheid op het spoor?
ANALYSE – Op dit moment wordt de Europese norm voor botsveiligheid (EN-15227) aangepast, die ervoor moet zorgen dat de overlevingsruimte voor de machinist zich in de cabine bevindt en dat daarnaast een vluchtroute aanwezig moet...Lees verder
VVMC: nationale eisen stellen aan botsveiligheid treinen
Machinisten maken zich zorgen over de veiligheid van de Sprinter Nieuwe Generatie (SNG) van treinfabrikant CAF. Met dit treintype vond vorige week vrijdag een ernstig ongeval plaats op een overweg in Hooghalen, waarbij een 58-jarige...Lees verder
Lezersonderzoek SpoorPro: afname nieuwe projecten door coronacrisis
33 procent van de medewerkers die werkzaam zijn in de spoorbranche geeft aan dat het aantal nieuwe projecten voor hun organisatie daalt en 36 procent geeft aan dat er minder klandizie is. Tegelijkertijd zijn er...Lees verder
Spoorvervoerders vrezen voor hoge spoortarieven in 2023
Spoorgoederenvervoerders vrezen dat de gebruikersvergoeding voor het spoor vanaf 2023 en de jaren daarna voor Nederland hoger zullen gaan uitvallen dan die in omringende landen. Met name de gebruiksvergoedingen voor opstel- en rangeersporen dreigen volgens...Lees verder
Jaarverslag RET: 2019 in het teken van grootschalig onderhoud
2019 stond voor RET in het teken van grootschalige werkzaamheden aan het tramspoor, wat in het afgelopen jaar een flinke impact had op de dienstregeling. Ook werd er aan het metrospoor gewerkt, onder meer tussen...Lees verder
Nieuwe glasvezelverbinding biedt meer capaciteit op Betuweroute
Tussen Rotterdam en Zevenaar is afgelopen weekend een 135 kilometer lange glasvezelverbinding in gebruik genomen. Het netwerk heeft meer capaciteit dan de oude glasvezelverbinding en nu is verbonden met alle zeventig technische locaties op het...Lees verder‘Coronacrisis toont belang van ketenmonitoring in de spoorsector’
Vrijwel iedere organisatie, ook die in het spoor, kijkt als gevolg van de coronacrisis kritisch naar zijn operationele processen, merkt IT-specialist CGI. Enerzijds om door te kunnen draaien tijdens de crisis, maar ook te overleven...Lees verder
‘ERTMS-aanbesteding biedt ruimte voor nieuwe spoortechnieken’
Het is goed dat er in de eerste ERTMS-aanbesteding voor de spoorinfrastructuur aandacht is voor adaptiviteit. Dit geeft ruimte om tijdens de uitrol van het Europese beveiligingssysteem nieuwe ontwikkelingen zoals het Future Railway Mobile Communication...Lees verder
‘ERTMS-uitrol onvoldoende gericht op hoofddoelstellingen’
Het ERTMS-programma is onvoldoende gericht op het behalen van de hoofddoelstellingen van het Europese beveiligingssysteem ERTMS. Dat komt omdat er te veel naar individuele belangen wordt gekeken en onvoldoende domeinoverstijgend wordt gedacht. Dat zegt spoorexpert...Lees verder
ERTMS-tender van honderden miljoenen op de markt gezet
ProRail heeft dinsdagmiddag de aanbesteding van het computergestuurde hart van het spoorbeveiligingssysteem ERTMS gepubliceerd. Het ‘ERTMS Central Safety System’ (CSS) gaat in de toekomst de spoorinfrastructuur aansturen. Met de ingebruikname van het nieuwe systeem wordt...Lees verder
Kabinet gelooft niet in creëren Europese treinkampioenen
Om de Europese concurrentiekracht te versterken is het verstandiger om in te zetten op een gelijk speelveld voor Europese bedrijven in plaats van het creëren van Europese kampioenen via versoepeling van de mededingingskaders. Dit standpunt...Lees verder
DB Cargo diep in het rood in 2019
DB Cargo heeft afgelopen jaar een verlies (ebit) gedraaid van 308 miljoen euro. Dat was flink groter dan in 2018, toen het tekort uitkwam op 190 miljoen. DB Schenker deed het juist wél goed vorig...Lees verder
Nieuwe aanbesteding Zuidasdok, kosten lopen op tot 1 miljard
Het project Zuidasddok aan de de Zuidas in Amsterdam gaat tussen de 700 miljoen en een miljard euro meer kosten. Het contract met de bouwcombinatie ZuidPlus (Heijmans, Fluor en Hochtief) is ontbonden en het project...Lees verder
Liveblog: laatste nieuws over de coronacrisis
Op dit liveblog brengt de redactie van SpoorPro het laatste nieuws over de coronacrisis en het effect daarvan op de spoorsector.Lees verder
OV-sector brengt noodscenario’s in kaart voor coronavirus
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft vervoerders in het spoor en openbaar vervoer gevraagd om diverse noodscenario’s in kaart te brengen voor het coronavirus. Daarbij wordt over oplossingen nagedacht mocht er veel personeel uitvallen...Lees verder