Eerste Kamer verdeeld over wetsvoorstel Vierde Spoorwegpakket
Diverse partijen in de Eerste Kamer hebben hun twijfels geuit over de voordelen van het Vierde Spoorwegpakket voor het Nederlandse spoor. Er zijn met name zorgen over de liberalisering van het Europese spoor en het...Lees verder
Jaaroverzicht deel 2: nieuwe spoorinnovaties en tragiek
In de tweede helft van 2018 blijft de capaciteitsverhoging op het spoor onderwerp van debat. De sector zet zich in voor een snelle treinverbinding tussen Amsterdam en Berlijn en de eerste zelfrijdende trein gaat op...Lees verder
Jaaroverzicht deel 1: spoorgoederenvervoer in de lift en tegenslag
In de eerste helft van 2018 zijn er mooie stappen gezet in de spoorsector. Het maatregelenpakket spoorgoederenvervoer werd gepubliceerd en de eerste spoorgoederenverbinding tussen Amsterdam en China is een feit. Helaas waren er ook minder...Lees verder
‘Verbinding Berlijn-München voorbeeld voor snelle treindienst Berlijn-Amsterdam’
De spoorverbinding tussen Berlijn en München is een mooi voorbeeld voor de snelle treindienst tussen Amsterdam en Berlijn. Dat zegt Jean Koulischer van Alstom, de leverancier van de ERTMS-systemen voor de hogesnelheidstreinen op deze spoorlijn....Lees verder
Sensoralarm bij bevroren wissels voorkomt storingen
Binnen drie jaar wil ProRail alle 5.500 verwarmde wissels op het kernnet voorzien van sensoren om de wisselverwarming continu in de gaten te kunnen houden. Werkt de wisselverwarming niet bij sneeuw of vorst, dan wordt...Lees verderSuccesvolle proef Betuweroute ‘aftrap voor automatisch rijden op het spoor’
Volgens manager Innovatie Chris Verstegen van ProRail is woensdag met het experiment op de Betuweroute “de aftrap voor het tijdperk van automatisch rijden” op het spoor gegeven. Spoorgoederenvervoerder Rotterdam Rail Feeding, ProRail en Alstom voerden woensdag...Lees verder
Groningen en Friesland experimenteren met duurzame treinen
De provincies Groningen en Friesland willen in 2019 of 2020 gaan experimenteren met batterijtreinen, naast de pilot die in Groningen zal plaatsvinden met een waterstoftrein. Groningen wil de uitkomsten van beide proeven afwachten voordat er...Lees verder
ILT: concessiewisselingen verhogen veiligheidsrisico spoor
De wisseling van een treinconcessie naar een andere vervoerder verhoogt de veiligheidsrisico’s op het spoor. Dat schrijft de Inspectie voor Leefomgeving en Transport (ILT) in een onderzoek naar de gevolgen van concessiewisselingen. Volgens de Inspectie...Lees verder
Veel zorgen bij Kamer over invoering ERTMS
Over de noodzaak van de invoering van beveiligingssysteem ERTMS is de Tweede Kamer het nog steeds wel eens. Toch leven er nog veel zorgen en twijfels over de keuzes en de voortgang binnen het megaproject...Lees verder
Prestaties Limburgse spoorlijnen nog niet op orde
Vervoersbedrijf Arriva presteerde op verschillende Limburgse spoorlijnen in het eerste halfjaar van 2018 nog steeds onder de norm, zij het dat op een aantal lijnen de treinen al beter op tijd rijden dan in 2017,...Lees verder
Spoorsector fel tegen wetsvoorstel voor omvorming ProRail
Het wetsvoorstel voor de omvorming van ProRail van een privaat bedrijf naar een zelfstandig bestuursorgaan (zbo) heeft tot grote bezwaren van de spoorsector, reizigersorganisaties en werkgeversverenigingen geleid. De partijen vragen staatssecretaris Stientje van Veldhoven van...Lees verder
Tweede etage opstelterrein oplossing voor capaciteitstekort treinen
Strukton Rail wil het tekort aan opstelcapaciteit voor treinen aanpakken door opstelterreinen een tweede verdieping te geven. Op die manier ontstaat er een soort parkeergarage voor treinstellen. Het spoorbedrijf heeft een ontwerp uitgewerkt voor een...Lees verder
Monitoring infrastructuur stimuleert samenwerking vervoerders en spoorbeheerders
De monitoring van de spoorweginfrastructuur wordt steeds geavanceerder. Spoorbeheerders analyseren niet alleen de conditie van de rails, maar ook van de treinen die erop rijden. Soms weten spoorbeheerders meer over het materieel van vervoerders dan...Lees verder
Nieuwe meetrobot troef bij preventief onderhoud
Het GVB en Voestalpine Railpro hebben op het emplacement in Diemen een pilot uitgevoerd met een meetrobot. Robot Felix meet elk wissel automatisch, waardoor elke meting op dezelfde manier wordt uitgevoerd. Zo wordt er over...Lees verder
ILT: keuringsinstanties onvoldoende onafhankelijk bij certificeren treinen
Bedrijven die als erkende keuringsinstantie nieuwe treinen keuren en certificeren, stellen zich niet onafhankelijk genoeg op tegenover de fabrikanten. Ze voldoen wel aan de wettelijke eis dat ze onafhankelijk en onpartijdig zijn, maar om tijd...Lees verder
‘Spoorbedrijven moeten informatie delen om vooruit te komen’
De Metal Engineering-divisie van spoorbedrijf Voestalpine is grondig geherstructureerd. Het bedrijf was eerst verdeeld in de afdelingen rail, wisselsystemen en seintechnologie, maar deze zijn per 1 april 2018 herverdeeld onder vier marktsegmenten: urban, mixed, freight...Lees verder
‘Ordinaire burenruzie’ blokkeert oplossing voor overwegen Santpoort-Zuid
Een ordinaire burenruzie zorgt ervoor dat het al tien jaar duurt om een oplossing te vinden voor twee onbewaakte spoorwegovergangen in Santpoort-Zuid in de gemeente Velsen. Dat zegt een ProRail-woordvoerder desgevraagd. Afgelopen zaterdag kwam een fietser...Lees verder
TU Wenen maakt model om levensduur tramspoor te voorspellen
Tot voor kort had de Weense vervoerder Wiener Linien geen centrale database met gegevens over de gehele traminfrastructuur. Na het implementeren van zo’n database, werkt de vervoerder nu met de Technische Universiteit van Wenen aan...Lees verder
Programmadirecteur: succes uitrol ERTMS zit in samenwerking
Het succes van het programma ERTMS zit in samenwerking en transparantie. Dat zei programmadirecteur Wim Knopperts vorige week donderdag tijdens de Marktsessie ERTMS in het Spoorwegmuseum in Utrecht. “ERTMS is meervoudig complex aan de infra-...Lees verder
‘Meer samenhang nodig bij automatisering en digitalisering spoorsector’
Hoogleraar Railway Traffic Operations & Management Rob Goverde van TU Delft gaf vrijdag zijn intreerede. Hij pleitte hierbij voor samenhangende automatisering en digitalisering voor de optimalisatie van het Nederlandse spoornetwerk. “Er wordt veel ontwikkeld op...Lees verder