Terugblik 2019 deel 2: Kijfhoek, ERTMS en PGO zetten sector op scherp
Ook na de omvorming tot zelfstandig bestuursorgaan (zbo) blijft proRail een kritische organisatie. Dat zei John Voppen van ProRail bij zijn benoeming tot algemeen directeur van ProRail. De omvorming was in 2019 een van de...Lees verder
Terugblik 2019 deel 1: ProRail neemt afscheid van Eringa, NS van oud materieel
Het jaar 2019 was al een paar maanden gevorderd toen het bericht naar buiten kwam dat ProRail-topman Pier Eringa het bedrijf ging verlaten. Over de exacte vertrekdatum was veel verwarring, onder meer bij ProRail zelf....Lees verder
‘Combinatie mens en techniek belangrijk bij onderzoek naar ATO’
“Wij willen onderzoeken hoe we met behulp van Automatic Train Operation de combinatie tussen mens en techniek zo kunnen versterken, dat we een sprong maken in het nog beter uitvoeren van onze dienstregeling”, vertelt projectmanager...Lees verder
Afstudeerprogramma TU Delft: ATO, blockchain en treinpositie
De TU Delft start in 2020 met een nieuw afstudeerprogramma, waarbij studenten zich zullen buigen over een reeks innoverende technologische vraagstukken op het gebied van dynamische snelheidsautorisatie, blockchain-technologie, treinpositiebepaling en de veiligheidsevaluatie van Automatic Train Operation...Lees verder
Column: beyond ERTMS, wie pakt de leiding?
Het middel ERTMS lijkt een doel op zich te zijn geworden. De hoofdgedachten zijn goed, maar het onnodig complexe systeem, gebaseerd op verouderde technologie, creëert eerder een beperking dan een oplossing. Eelco Schrik van Mott...Lees verder
Intermodale spoordienst Venlo-Xi’an start in juni 2020
Venlo en Xi’an in China zijn vanaf 20 juni 2020 ook via een reguliere spoordienst met elkaar verbonden. Dat heeft Peter Pardoel van Cabooter Group vorige week bekendgemaakt tijdens de European Silk Road Summit in...Lees verder
Spoorprofessor: fundering niet geschikt voor toename treinverkeer
De fundering van het Nederlandse spoor is niet berekend op de verwachte toename van het treinverkeer in 2030. Zo’n tachtig procent van de ondergrond van het Nederlandse spoor dateert nog uit het stoomtijdperk, zegt professor...Lees verder
DB steekt 70 miljoen euro in sneeuw- en ijsvrij spoor
Deutsche Bahn is naar eigen zeggen klaar voor de winter. De vervoerder investeerde dit jaar 70 miljoen euro om het spoor en de perrons in Duitsland sneeuwvrij te houden. Zo werden er in de zomer...Lees verder
Nieuwe ProRail-topman John Voppen: ‘ProRail blijft zelfstandig en kritisch’
ProRail blijft een zelfstandige en kritische organisatie. Ook na de omvorming van het spoorbedrijf tot zelfstandig bestuursorgaan (zbo). Dat zei de kersverse algemeen directeur John Voppen van ProRail woensdagochtend, nog voordat zijn benoeming officieel bekend...Lees verder
NS: vanaf 2023 snelle trein tussen Breda en Groningen
NS wil in 2023 een nieuwe rechtstreekse treinverbinding starten die van Breda, Rotterdam en Amsterdam Zuid naar Zwolle, Leeuwarden, Assen en Groningen gaat. De volledige route kan dan worden afgelegd met de Intercity Nieuwe Generatie...Lees verder
Intelligent Rail Summit: ATO als het gouden ei bij tekort aan spoorcapaciteit
“Vrijwel overal ter wereld speelt een capaciteitsgebrek op het spoor. We hebben Automatic Train Operation keihard nodig om dat gebrek het hoofd te bieden. Het is dus geen kwestie van kunnen of willen, maar moeten”,...Lees verder
‘ATO heeft meer ambassadeurs nodig’
Om Automatic Train Operation (ATO) echt van de grond te krijgen moeten de industrie, overheden, vakbonden, machinisten, vervoerders en assetmanagers allemaal achter deze ontwikkeling gaan staan en hun bijdrage leveren om het mogelijk te maken,...Lees verder
‘Minigeluidsscherm dichterbij spoor vanaf 2020 toegestaan’
Vanaf januari volgend jaar zal het mogelijk zijn om geluidsschermen op een afstand van 1,7 meter bij het spoor te plaatsen. Dat verwacht geluidsadviseur Theo Benjert van de gemeente Rotterdam die de afgelopen jaren betrokken...Lees verder
Onderzoek: baanvak Leiden-Utrecht in slechte constructieve staat
Het baanvak tussen Leiden en Utrecht verkeert in slechte constructieve staat en voldoet niet aan het verbouw- en afkeurniveau. Om de baan wel aan deze normen te laten voldoen, is een fors pakket aan maatregelen...Lees verder
Hybride roest-rijdcombinatie blijkt publiektrekker
Een groot aantal treinliefhebbers trotseerde zondag 3 november de regen om een bijzondere combinatie van twee locomotieven te spotten rond de HSL-Zuid. SHSrail – Roestrijden.nl trok er die dag op uit met een elektrische en...Lees verder
MRDH wil viersporigheid Leiden-Dordrecht en automatische metro’s
Viersporigheid tussen Leiden en Dordrecht, lightrailcorridors Den Haag, Zoetermeer-Rotterdam, Rotterdam-Zuid en een deels automatische metro in Rotterdam moet ervoor zorgen dat er tussen 2025 en 2040 een schaalsprong kan worden gemaakt in het openbaar vervoer...Lees verder
ERTMS-implementatie nadert aanbestedingsfase
Het merendeel van de twintig door het Bureau ICT-toetsing (BIT) geconstateerde verbeterpunten in het ERTMS-programma is inmiddels opgevolgd. Daarnaast zijn de aanbestedingen van het Europese treinbeïnvloedingssysteem ERTMS voor de infrastructuur en het materieel in voorbereiding....Lees verder
‘Spoor moet grote stroomstoringen kunnen opvangen’
Om te voorkomen dat het hele spoor plat komt te liggen bij grote stroomstoringen, moet de spoorsector goed naar de robuustheid van zijn systemen kijken, vindt George Clark, president van de Institution of Railway Signal...Lees verder
SCNF, DB Cargo en KLM completeren programma Intelligent Rail Summit
Met de toevoeging van DB Cargo, SNCF en KLM/Air France is het programma van de Intelligent Rail Summit 2019 compleet. Tijdens de railconferentie die van 19 tot en met 21 november in het hoofdkantoor van...Lees verder
Laatste verzet tegen extra treinen Leeuwarden-Groningen lijkt kansloos
De Raad van State zal waarschijnlijk over zes weken definitief goedkeuring geven aan de inzet van extra sneltreinen op het traject tussen Leeuwarden en Groningen. De Raad was donderdag snel klaar met de bezwaren die...Lees verder
NS en KLM bundelen krachten op gebied van Artificial Intelligence
NS, KLM, Philips, ING en Ahold gaan gezamenlijk de ontwikkeling van Artificial Intelligence (AI) bevorderen en versnellen. “Wij willen het vestigingsklimaat in Nederland op het gebied van AI verbeteren”, lichtte directeur Commercie en Ontwikkeling Tjalling...Lees verder
Onderzoek: Traxx-locomotief valt het vaakst uit op HSL-Zuid
De Traxx-locomotief zorgt op de HSL-Zuid voor het meest aantal storingen. De handelingen die een Traxx-locomotief vraagt bij een sluispassage maakt het systeem storingsgevoelig. Dat blijkt uit een analyse van spoorvervoerder NS, waarvan staatssecretaris Van...Lees verder
NS: keuze voor dubbeldekstreinen niet vanzelfsprekend
Standaard voor dubbeldekkers kiezen bij de aankoop van nieuwe treinen is niet vanzelfsprekend. Dit type materieel is minder toegankelijk is en belast de spoorinfrastructuur meer dan enkeldekstreinen. Daarnaast is een dubbeldekker minder geschikt om op...Lees verder
‘Treinplatooning en werken met algoritmes zijn veelbelovende spoortechnieken’
Een verkeersmanagementsysteem waarbij algoritmes anticiperen op treinverstoringen en platooning zijn veelbelovende technologieën die de treindienst flink kunnen verbeteren. Met deze technieken kan de spoorsector sneller stremmingen op het spoor voorspellen en meer treinen over het...Lees verder