Bouw- en infrawereld bibbert om aangenomen natuurherstelwet
Het leek er heel lang op dat de natuurherstelwet van Eurocommissaris Frans Timmermans niet aan een meerderheid in het Europees Parlement zou komen, maar woensdag stemden 336 Europarlementariërs vóór de wet en 300 tegen. De...Lees verder
’90 procent van de MIRT-gelden gaat naar Groot-Amsterdam’
In het commissiedebat ‘Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT)’ ging het gisteren vooral over de 17 projecten die minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat heeft opgeschort. Daaronder vallen geen spoorprojecten, maar projecten op het gebied...Lees verder
Wolfheze huilt: bouw spoortunnel met zeker een jaar uitgesteld
Het was al vooraangekondigd en nu is het dan bevestigd: door het strenge stikstofbeleid dat de regering uitvoert kan de bouw van de gedroomde spooronderdoorgang in Wolfheze niet zoals beloofd in 2024 van start gaan....Lees verderWolfheze kan gerust zijn: tunnel komt er, linksom of rechtsom
De uitlatingen van ProRail-CEO John Voppen tijdens een persconferentie vorige week over het mogelijk niet doorgaan van de aanleg van de spoortunnel in Wolfheze hebben tot veel onrust geleid in het Gelderse dorp, volgens dagblad...Lees verder
Wolfheze moet vrezen: vurig gewenste tunnel ineens onzeker door stikstof
ProRail-CEO John Voppen lardeerde zijn betoog over de problemen die de stringente stikstofregels met zich meebrengen gisteren in Ede met een pijnlijk voorbeeld: de aanleg van de zo gewenste spooronderdoorgang in Wolfheze staat op de...Lees verder