Vorige week schreef SpoorPro dat het heuvelsysteem van Kijfhoek pas na 1 april 2024 gerepareerd zal worden. Dat bericht behoeft enige nuancering. De redactie was enigszins op het verkeerde been gezet door een brief van...Lees verder
Op goederenemplacement Kijfhoek gaan ze terug in de tijd. Noodgedwongen. Er kan namelijk niet geheuveld worden en dus moet er ‘ouderwets’ met locomotieven gerangeerd worden. Het heuvelsysteem raakte half september onklaar doordat de ‘machinekamer’ onder...Lees verder
Het volledige automatische heuvelsysteem op Kijfhoek is buiten gebruik door wateroverlast, zo meldt ProRail. Een bouwput – die gemaakt was voor het vernieuwen van het rangeersysteem – is vol water gelopen. Bij het wegpompen van...Lees verder
De reparatiewerkzaamheden aan de twee hoofdrailremmen op rangeerterrein Kijfhoek zijn afgelopen weekend afgerond. Het automatische sorteerproces van wagons voor het wagenladingnetwerk is zondag hervat, heeft ProRail laten weten. Lees verder
Machinisten van de Duitse spoorwegen gaan door met hun staking. Ook vrijdag ligt het treinverkeer grotendeels plat. Deutsche Bahn probeerde donderdag via de rechter een vervolg van de acties door de Duitse machinisten te blokkeren,...Lees verder
Het is sinds woensdagmiddag 15.15 uur niet mogelijk om wagens automatisch te sorteren op Kijfhoek. ProRail meldt dat bij een controle scheuren in de twee hoofdrailremmen van het heuvelsysteem zijn ontdekt. Dit heeft een negatieve...Lees verder
ProRail heeft de modernisering van het heuvelsysteem op goederenemplacement Kijfhoek aan Siemens Mobility gegund. Siemens gaat zowel het elektronische deel als de mechanische componenten vernieuwen. De werkzaamheden starten medio 2023 en worden eind 2024 afgerond.Lees verder