Een nieuwe ongelijkvloerse spoorkruising die nodig is om meer treinen van en naar Eindhoven te laten rijden, zou in principe in Tongelre worden aangelegd. Maar na een suggestie van een bewoner onderzoekt de spoorbeheerder of de fly-over ook op het emplacement naast Eindhoven Centraal past. Dat meldt Eindhovens Dagblad.

“Het idee is tijdens de laatste bewonersbijeenkomst in maart geopperd en we vinden die dusdanig interessant dat we alle mogelijkheden bekijken om hem in te passen”, aldus omgevingsmanager Carolien Mentink van ProRail tegenover het ED. “Het is een behoorlijke uitdaging, maar niks is onmogelijk.”

De alternatieve locatie zou minder implicaties hebben voor Tongelre, het stadsdeel aan de oostkant van Eindhoven. Daar zouden volgens een voorstudie ongeveer tien huizen gesloopt moeten worden voor het oorspronkelijke plan. Volgens Mentink zou een ongelijkvloerse kruising op het emplacement wel weer gevolgen hebben voor de naastgelegen Fuutlaan, al zou de impact daarvan kleiner zijn.

Erop of eronder

Een kruising bij Eindhoven is nodig om meer treinen langs knelpunt Eindhoven te laten rijden, bijvoorbeeld richting Duitsland. In totaal liggen er nu vijf mogelijke opties op tafel: twee varianten voor een fly-over, twee varianten voor een dive-under, en een halfverdiepte oplossing op het emplacement. Bewoners van Tongelre hebben eerder een voorkeur uitgesproken voor een dive-under, maar dat blijkt een ingewikkelde en kostbare ingreep.

Spoorbeheerder ProRail hoopt na de zomer met concretere plannen te komen. Dan moet ook duidelijk worden of het idee van de bewoner haalbaar is. Eind 2025 wordt er door het ministerie een voorkeursvariant gekozen, en de werkzaamheden zullen waarschijnlijk na 2030 starten. De financiering voor het project moet nog geregeld worden.

Lees ook:

• Japanse duizendknoop nog altijd een groeiend probleem voor ProRail
• Drie miljoen euro voor ontoegankelijk station Strijp-S
• Eindhoven weet niet wat te doen tegen ‘spooroverlast’